【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转向器齿条压紧，特别是涉及一种机械转向器齿条压紧机构。
技术介绍
1、现有机械转向器齿条压紧机构为摩擦瓦片和齿条表面全接触，采用滑动摩擦的结构，其摩擦瓦片与齿条接触面较大，且由于静摩擦力过大，在齿条运行过程中产生较大的阻力以及振动传递，从而导致转向力增大、助力电机功率过大、车辆转向轮回正阻力增加，最终形成较高的电机成本以及较差的车辆直行性。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种机械转向器齿条压紧机构，摒弃摩擦瓦全接触的方法，使用在压紧座上增加与齿条直径弧度匹配的滚动压紧轮来代替摩擦瓦，从而使得实现涡轮和齿条运行时，齿条不会因为压紧机构的大摩擦力而造成过大的振动、异响以及运行力。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种机械转向器齿条压紧机构，包括压盖本体、压轮和转轴，所述的压盖本体下端内转动安装有呈横向布置的转轴，所述的转轴上安装有压轮，所述的压轮中部设置有一圈曲面内凹。
3、本技术方案中通过安装压盖本体用来方便转轴安装，通过安装转轴用来安装压轮，通过在压轮的曲面内凹从而实现三个方向的压入，从而实现齿条的平稳运动。
4、作为对本技术方案的一种补充，所述的压轮的两端内均安装有内圈与转轴贴合的轴承，通过安装轴承使得压轮稳定运动。
5、作为对本技术方案的一种补充，所述的压盖本体的下端前后部均设置有弧形缺口，通过设置弧形缺口确保增加压轮的外露空间。
6、作为对本技术方案的一种补充，所述的压盖本
7、作为对本技术方案的一种补充，所述的压轮的左部直径大于右部的直径，确保压轮右部支撑齿条的力度大于左部，确保齿条跳动时，右部阻挡力大能够进一步提高装置的稳定性。
8、作为对本技术方案的一种补充，所述的转轴两端上套接有压住轴承的卡簧结构，通过卡簧结构确保轴承运行稳定。
9、有益效果：本技术涉及一种机械转向器齿条压紧机构，具有以下优点：
10、(1)、减小了齿条运行时压紧机构的摩擦阻力以及减小空载力矩；
11、(2)、齿条与涡轮工作时其他三个方向完全固定，防止齿条的上下窜动；
12、(3)、压盖本体增加两处o型圈，防止在齿条运行时产生的振动传递到壳体上。
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1.一种机械转向器齿条压紧机构，其特征在于：包括压盖本体(1)、压轮(2)和转轴(6)，所述的压盖本体(1)下端内转动安装有呈横向布置的转轴(6)，所述的转轴(6)上安装有压轮(2)，所述的压轮(2)中部设置有一圈曲面内凹(3)。
2.根据权利要求1所述的一种机械转向器齿条压紧机构，其特征在于：所述的压轮(2)的两端内均安装有内圈与转轴(6)贴合的轴承(5)。
3.根据权利要求1所述的一种机械转向器齿条压紧机构，其特征在于：所述的压盖本体(1)的下端前后部均设置有弧形缺口(4)。
4.根据权利要求1所述的一种机械转向器齿条压紧机构，其特征在于：所述的压盖本体(1)的中部外圈上上下并排布置有两个O形圈(9)，所述的O形圈(9)嵌入安装在压盖本体(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种机械转向器齿条压紧机构，其特征在于：所述的压轮(2)的左部直径大于右部的直径。
6.根据权利要求2所述的一种机械转向器齿条压紧机构，其特征在于：所述的转轴(6)两端上套接有压住轴承(5)的卡簧结构。
【技术特征摘要】
1.一种机械转向器齿条压紧机构，其特征在于：包括压盖本体(1)、压轮(2)和转轴(6)，所述的压盖本体(1)下端内转动安装有呈横向布置的转轴(6)，所述的转轴(6)上安装有压轮(2)，所述的压轮(2)中部设置有一圈曲面内凹(3)。
2.根据权利要求1所述的一种机械转向器齿条压紧机构，其特征在于：所述的压轮(2)的两端内均安装有内圈与转轴(6)贴合的轴承(5)。
3.根据权利要求1所述的一种机械转向器齿条压紧机构，其特征在于：所述的压盖本体(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周道辉，张鹏，
申请(专利权)人：帝亚一维新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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