一种集雪融雪车制造技术

本实用新型专利技术涉及特种车辆技术领域，提出了一种集雪融雪车，包括车头和车身，所述车身设置在所述车头上，所述车头上设置有铲雪器，所述车身上设置有方舱，所述方舱通过吸雪管与所述铲雪器连通，所述方舱包括箱体，设置在所述车身上，热蒸汽发生装置，设置在所述箱体内，储雪仓，设置在所述车身上，所述吸雪管连通所述铲雪器与所述储雪仓，第一蒸汽管，具有若干根，设置在所述储雪仓内，所述第一蒸汽管一端连通所述热蒸汽发生装置。通过上述技术方案，解决了现有技术中的除雪效果慢，有积雪残留路面，除雪副作用大的问题。除雪副作用大的问题。除雪副作用大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种集雪融雪车


[0001]本技术涉及特种车辆
，具体的，涉及一种集雪融雪车。

技术介绍

[0002]每到冬季，道路积雪严重影响人们出行，尤其是我国北方城市，冬季气温低，积雪不化造成雪季出行困难，常规除雪方式就是撒盐除雪，但这种方式具有诸多危害，会给道路两旁的绿化带来毁灭性的打击而且盐类物质与沥青会产生化学反应，缩短道路寿命，同时盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水造成污染，而且撒盐后雪与盐混合形成雪泥，大大增加交通事故发生概率。目前还有一种常见的铲雪车，利用铲斗将雪铲开，有的还带有收集车厢将雪运走，但这些除雪方式以及铲雪车除雪效果慢，低温条件下路面易结冰，还会损坏路面或者周边的绿化。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种集雪融雪车，解决了相关技术中的除雪效果慢，有积雪残留路面，除雪副作用大的问题。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种集雪融雪车，包括车头和车身，所述车身设置在所述车头上，所述车头上设置有铲雪器，所述车身上设置有方舱，所述方舱通过吸雪管与所述铲雪器连通，所述方舱包括
[0006]箱体，设置在所述车身上，
[0007]热蒸汽发生装置，设置在所述箱体内，
[0008]储雪仓，设置在所述车身上，所述吸雪管连通所述铲雪器与所述储雪仓，
[0009]第一蒸汽管，具有若干根，设置在所述储雪仓内，所述第一蒸汽管一端连通所述热蒸汽发生装置。
[0010]作为进一步的技术方案，所述方舱还包括
[0011]第二蒸汽管，设置在所述车身上，所述第二蒸汽管一端连接在所述热蒸汽发生装置，
[0012]蒸汽喷头，设置在所述第二蒸汽管另一端，所述第二蒸汽管连通所述热蒸汽发生装置与所述蒸汽喷头。
[0013]作为进一步的技术方案，所述热蒸汽发生装置包括
[0014]生石灰储存仓，设置在所述车身上，
[0015]反应仓，设置在所述生石灰储存仓旁，所述生石灰储存仓用于向所述反应仓输送生石灰。
[0016]本事实例中，
[0017]作为进一步的技术方案，所述方舱还包括
[0018]水管，所述水管位于所述储雪仓下方，所述水管连通所述储雪仓与所述反应仓，所述水管用于向所述储雪仓定量输送雪水，
[0019]滤网，位于所述水管内，
[0020]排气管，设置在所述储雪仓内，所述排气管一端连通所有所述第一蒸汽管，所述排气管另一端伸出所述储雪仓。
[0021]作为进一步的技术方案，所述方舱还包括
[0022]输粉管，所述输粉管一端连接所述生石灰储存仓，
[0023]干燥剂喷头，设置在所述输粉管另一端，所述输粉管连通所述生石灰储存仓与所述干燥剂喷头。
[0024]作为进一步的技术方案，所述方舱还包括
[0025]回收仓，设置在所述车身上，
[0026]吸尘管，所述吸尘管一端连接所述回收仓，
[0027]吸尘清扫机，设置在所述吸尘管另一端，所述吸尘管连通所述回收仓与所述吸尘清扫机。
[0028]本技术的工作原理及有益效果为：
[0029]本技术中，铲雪车在雪地行进，铲雪器将地面的雪铲起，通过吸雪管将收集的雪输送到方舱内的储雪仓，热蒸汽发生装置产生大量的热蒸汽，一部分热蒸汽在第一蒸汽管内流通，第一蒸汽管在储雪仓内向储雪仓释放大量热量快速融化储存的雪，还有一部分蒸汽通过第二蒸汽管输送经由蒸汽喷头喷向雪地，融化路面残留冰雪，实现了积雪的快速清除，且地面无积雪残留，集雪融雪车集雪舱内水满后，将车停到路边即可向下水道排出雪水，不会对地面和周边绿植造成损害也不会再次结冰，除雪无副作用。
附图说明
[0030]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0031]图1为本技术结构示意图；
[0032]图2为本技术结构去除箱体后示意图；
[0033]图3为本技术结构热蒸汽发生器、储雪仓一起的剖面图；
[0034]图4为本技术结构图3的A区局部放大图；
[0035]图中：1、车头，2、车身，3、铲雪器，4、方舱，5、吸雪管，6、箱体，7、热蒸汽发生装置，8、储雪仓，9、第一蒸汽管，10、第二蒸汽管，11、蒸汽喷头，12、生石灰储存仓，13、反应仓，14、排气管，15、水管，16、滤网，17、输粉管，18、干燥剂喷头，19、回收仓，20、吸尘管，21、吸尘清扫机。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0037]如图1～图4所示，本实施例提出了一种集雪融雪车，包括车头1和车身2，所述车身2设置在所述车头1上，所述车头1上设置有铲雪器3，所述车身2上设置有方舱4，所述方舱4通过吸雪管5与所述铲雪器3连通，所述方舱4包括
[0038]箱体6，设置在所述车身2上，
[0039]热蒸汽发生装置7，设置在所述箱体6内，
[0040]储雪仓8，设置在所述车身2上，所述吸雪管5连通所述铲雪器3与所述储雪仓8，
[0041]第一蒸汽管9，具有若干根，设置在所述储雪仓8内，所述第一蒸汽管9一端连通所述热蒸汽发生装置7。
[0042]本实施例中，铲雪车在雪地行进，铲雪器3将地面的雪铲起，通过吸雪管5将收集的雪输送到方舱4内的储雪仓8，热蒸汽发生装置7产生大量的热蒸汽，一部分热蒸汽在第一蒸汽管9内流通，第一蒸汽管9在储雪仓8内向储雪仓8释放大量热量快速融化储存的雪，并将融化的雪水暂时存在储雪仓8内，实现了积雪的快速融化，同时将雪水临时储存在车内，不对对面和周围的芦花造成任何损害，路面也不会因为低温再次结冰，对当地交通带来不便和危险。
[0043]进一步，所述方舱4还包括
[0044]第二蒸汽管10，设置在所述车身2上，所述第二蒸汽管10一端连接在所述热蒸汽发生装置7，
[0045]蒸汽喷头11，设置在所述第二蒸汽管10另一端，所述第二蒸汽管10连通所述热蒸汽发生装置7与所述蒸汽喷头11。
[0046]本实施例中，第二蒸汽管11将热蒸汽发生装置7中产生的高温蒸汽引导到已经被铲雪器3清理过的路面上，并通过蒸汽喷头11向路面喷洒高温热蒸汽，进一步融化地面上残留的碎冰雪，使得除雪效果更高效，路面无冰雪残留。
[0047]进一步，所述热蒸汽发生装置7包括
[0048]生石灰储存仓12，设置在所述车身2上，
[0049]反应仓13，设置在所述生石灰储存仓12旁，所述生石灰储存仓12用于向所述反应仓13定量输送生石灰。
[0050]本实施例中，热发生装置7由生石灰储存仓12和反应仓13组成，生石灰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集雪融雪车，包括车头(1)和车身(2)，所述车身(2)设置在所述车头(1)上，所述车头(1)上设置有铲雪器(3)，所述车身(2)上设置有方舱(4)，所述方舱(4)通过吸雪管(5)与所述铲雪器(3)连通，其特征在于，所述方舱(4)包括箱体(6)，设置在所述车身(2)上，热蒸汽发生装置(7)，设置在所述箱体(6)内，储雪仓(8)，设置在所述车身(2)上，所述吸雪管(5)连通所述铲雪器(3)与所述储雪仓(8)，第一蒸汽管(9)，具有若干根，设置在所述储雪仓(8)内，所述第一蒸汽管(9)一端连通所述热蒸汽发生装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种集雪融雪车，其特征在于，所述方舱(4)还包括第二蒸汽管(10)，设置在所述车身(2)上，所述第二蒸汽管(10)一端连接在所述热蒸汽发生装置(7)，蒸汽喷头(11)，设置在所述第二蒸汽管(10)另一端，所述第二蒸汽管(10)连通所述热蒸汽发生装置(7)与所述蒸汽喷头(11)。3.根据权利要求2所述的一种集雪融雪车，其特征在于，所述热蒸汽发生装置(7)包括生石灰储存仓(12)，设置在所述车身(2)上，反应仓(13)，设置在所述生石灰储存仓(12)旁，所述生石灰储存仓(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：白晓明，张广潭，刘鸿，崔凤鹏，刘沙沙，汪睿超，代斌，李坤，马广杰，刘锋，
申请(专利权)人：秦皇岛优益创联特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：