一种汽车底座用钢材热处理设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车底座用钢材热处理设备，包括淬火箱，所述淬火箱的底部设置有换热箱，所述淬火箱的内腔设置有注液机构，所述注液机构包括注液盒，所述淬火箱的正面开设有通口，所述通口的内腔贯穿连接有淬火板，所述换热箱的内腔设置有换热管，所述淬火箱的右侧设置有上下两个支板，位于上方的所述支板的顶部设置有抽气机构，位于下方的所述支板的顶部设置有抽液机构。实用新型专利技术中淬火在密闭空间中进行，不仅可避免产生的废气四散至周围环境中，还可避免淬火液四处溅散，以提高淬火的安全性，锅炉冷水可通过内水管的管壁与废气和热淬火废液进行热交换，以对淬火过程中散失的热量进行回收利用，可避免热能的浪费，以节约能源。源。源。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底座用钢材热处理设备


[0001]本技术涉及汽车零部件制造
，具体地说，涉及一种汽车底座用钢材热处理设备。

技术介绍

[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底座再制造时需要用到钢材，为提高钢材的性能，一般都会对其进行热处理。
[0003]汽车底座用钢材在进行热处理时，由于淬火一般不是在密闭空间内进行，会导致产生的废气四散至周围，废气中含有有毒有害成分，同时淬火液也会四处溅散，从而具有一定的安全隐患，同时目前的热处理装置一般不能对钢材散失的热量进行回收利用，热量会散发至外环境中，造成热能的浪费。因此本技术提出一种汽车底座用钢材热处理设备，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种汽车底座用钢材热处理设备，具有使淬火在密闭空间内进行和可对钢材散失的热量进行回收利用的优点，可解决上述提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车底座用钢材热处理设备，包括淬火箱(1)，其特征在于：所述淬火箱(1)的底部设置有换热箱(2)，所述淬火箱(1)的内腔设置有注液机构(3)，所述淬火箱(1)的正面开设有通口(11)，所述通口(11)的内腔贯穿连接有淬火板(4)，所述换热箱(2)的内腔设置有换热管(5)，所述淬火箱(1)的右侧设置有上下两个支板(6)，位于上方的所述支板(6)的顶部设置有抽气机构(7)，位于下方的所述支板(6)的顶部设置有抽液机构(8)。2.根据权利要求1所述的汽车底座用钢材热处理设备，其特征在于：所述注液机构(3)包括注液盒(31)，所述注液盒(31)固定于淬火箱(1)内壁的顶部，所述注液盒(31)的顶部贯穿连接有注液管(32)，所述注液管(32)的进液口贯穿淬火箱(1)内壁的顶部，所述注液盒(31)的底部均匀的开设有多个排液孔(33)。3.根据权利要求1所述的汽车底座用钢材热处理设备，其特征在于：所述通口(11)内壁的左右两侧均开设有滑槽(12)，所述淬火板(4)的左右两侧均设置有滑杆(41)，所述滑杆(41)滑动卡接于滑槽(12)的内腔，所述淬火板(4)呈L形，所述淬火板(4)的底部均匀的开设有沥液孔(42)。4.根据权利要求1所述的汽车底座用钢材热处理设备，其特征在于：所述换热管(5)包括内水管(51)，所述内水管(51)的外圈套设有外气管(52)和外液管(53)，所述外气管(52)和外液管(53)相贴合，所述内水管(51)、外气管(52)和外液管(53)均呈连续S形。5.根据权利要求1所述的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡坤林，
申请(专利权)人：湖北彩金科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：