一种可控扭矩事故车辆制动力检测装置制造方法及图纸

技术编号:36760779 阅读:25 留言:0更新日期:2023-03-04 10:55
本实用新型专利技术公开了一种可控扭矩事故车辆制动力检测装置,包括底板和撞击板,所述底板上方一侧设有立板,所述立板靠近撞击板一侧设有四个矩阵排布的固定板,所述固定板中部设有安装槽,所述安装槽内设有导向杆,所述导向杆上套接有活动块,所述活动块与连接杆活动连接,所述撞击板靠近立板一侧设有四个矩阵排布的连接块,所述连接块与连接杆活动连接,所述导向杆位于活动块两侧均套接有弹簧,所述立板中部通过空气弹簧与撞击板固定连接。该种检测装置,结构简单,操作方便,结构强度大,可有效的汽车受到的撞击力进行缓冲,有效的提高了汽车检测的安全性。车检测的安全性。车检测的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种可控扭矩事故车辆制动力检测装置


[0001]本技术涉及汽车检测
,具体为一种可控扭矩事故车辆制动力检测装置。

技术介绍

[0002]由于我国汽车保有量和交通事故的增长,使得与汽车相关的质量纠纷和事故纠纷也随之增多。汽车的制动性能直接关乎汽车的安全性。在鉴定事故车肇事时,鉴定机构对汽车制动性能检测作了一些标准要求,使鉴定检测系统化、规范,车辆刹车的性能是非常重要的一个环节,如果车辆在形式过程中出现刹车问题则会造成严重的交通事故,给人们出行时的安全带来隐患。为此,我们提出了一种可控扭矩事故车辆制动力检测装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可控扭矩事故车辆制动力检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可控扭矩事故车辆制动力检测装置,包括底板和撞击板,所述底板上方一侧设有立板,所述立板靠近撞击板一侧设有四个矩阵排布的固定板,所述固定板中部设有安装槽,所述安装槽内设有导向杆,所述导向杆上套接有活动块,所述活动块与连接杆活动连接,所述撞击板靠近立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可控扭矩事故车辆制动力检测装置,包括底板(1)和撞击板(3),其特征在于:所述底板(1)上方一侧设有立板(2),所述立板(2)靠近撞击板(3)一侧设有四个矩阵排布的固定板(4),所述固定板(4)中部设有安装槽(5),所述安装槽(5)内设有导向杆(6),所述导向杆(6)上套接有活动块(7),所述活动块(7)与连接杆(8)活动连接,所述撞击板(3)靠近立板(2)一侧设有四个矩阵排布的连接块(9),所述连接块(9)与连接杆(8)活动连接,所述导向杆(6)位于活动块(7)两侧均套接有弹簧(10),所述立板(2)中部通过空气弹簧(11)与撞击板(3)固定连接。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘昕易
申请(专利权)人:天津易信机动车鉴定评估有限公司
类型:新型
国别省市:

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