一种具有管道支撑结构的背压式汽轮机制造技术

本实用新型专利技术涉及背压式汽轮机技术领域，具体为一种具有管道支撑结构的背压式汽轮机，包括底座，所述底座的上方连接有汽轮机主体，所述汽轮机主体的一端连接有连接管口；支撑组件，所述支撑组件包括定位环，所述定位环套接在连接管口的外部，所述定位环的底部连接有立柱，所述立柱的外部连接有支撑架和加强杆；夹持组件，所述夹持组件包括第一支撑环，所述第一支撑环连接在支撑架的另一端，所述第一支撑环的上方通过合页铰接有第二支撑环。本实用新型专利技术能够实现对所连接的管道进行辅助支撑，从而降低人工控制，降低人工工作强度，通过两个支撑环的对接，能够实现对管道的辅助支撑，从而便于管道的连接。便于管道的连接。便于管道的连接。

【技术实现步骤摘要】
一种具有管道支撑结构的背压式汽轮机


[0001]本技术涉及背压式汽轮机
，具体为一种具有管道支撑结构的背压式汽轮机。

技术介绍

[0002]排汽压力大于大气压力的汽轮机称为为背压汽轮机，排汽可用于供热或供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉，当背压汽轮机用于供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉时，又被称为前置式汽轮机。
[0003]现有的背压式汽轮机只要由管道的连接进行使用，但现有的背压式汽轮机不具备一定的管道支撑结构，从而使得现有的背压式汽轮机在进行管道的对接时，需要手动对管道进行支撑，从而实现管道之间的辅助对接，进而实现管道之间的连接固定，其不仅消耗大量的人力，还需要消耗大量的体力实现管道的稳定对接，长时间人力支撑，容易降低管道对接的连接效率，因此亟需设计一种具有管道支撑结构的背压式汽轮机来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有管道支撑结构的背压式汽轮机，以解决上述
技术介绍
中提出的背压式汽轮机不具备一定的管道支撑结构，从而使得现有的背压式汽轮机在进行管道的对接时，需要手动对管道进行支撑的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有管道支撑结构的背压式汽轮机，包括：
[0006]底座，所述底座的上方连接有汽轮机主体，所述汽轮机主体的一端连接有连接管口；
[0007]支撑组件，所述支撑组件包括定位环，所述定位环套接在连接管口的外部，所述定位环的底部连接有立柱，所述立柱的外部连接有支撑架和加强杆；
[0008]夹持组件，所述夹持组件包括第一支撑环，所述第一支撑环连接在支撑架的另一端，所述第一支撑环的上方通过合页铰接有第二支撑环，所述第一支撑环与第二支撑环的内壁皆连接有圆弧板，所述圆弧板的内部镶嵌有滚珠，所述第一支撑环与第二支撑环的内部插接有管道主体。
[0009]优选的，所述支撑架与立柱之间固定连接有加强筋，所述加强杆呈倾斜状，所述加强杆的底部与立柱的底部处于同一平面，且立柱与加强杆的底部连接在底座的上方。
[0010]优选的，所述第一支撑环通过合页与第二支撑环呈转动连接，所述第一支撑环与第二支撑环呈圆环状，所述圆弧板与滚珠皆设置有两组，所述滚珠与圆弧板呈滚动连接。
[0011]优选的，所述第一支撑环远离合页的一端固定连接有定位支耳，所述第二支撑环远离合页的一端固定连接有螺纹板。
[0012]优选的，所述螺纹板的中心连接有螺杆，所述螺杆的底部连接有限位板。
[0013]优选的，所述定位支耳呈U字型结构，所述螺纹板的中心开设有螺纹孔，且螺纹孔
内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部呈T字型结构，所述限位板的直径大于定位支耳凹槽直径，所述螺杆的直径小于定位支耳凹槽直径。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有管道支撑结构的背压式汽轮机能够实现对所连接的管道进行辅助支撑，从而降低人工控制，降低人工工作强度，通过两个支撑环的对接，能够实现对管道的辅助支撑，从而便于管道的连接，且通过滚珠的转动，提高管道移动的流畅性。
[0015](1)本技术通过支撑组件和两个支撑环的相互配合，能够实现对待连接的管道进行辅助支撑，从而便于管道的辅助对接，减少人工手动支撑的同时，提高管道对接的稳定性和精准性。
[0016](2)本技术通过滚珠的设置，能够实现对管道的多角度转动支撑，进而使得管道在进行支撑的过程中，能够进行多角度转动，从而进一步便于了管道的精准对接，便于管道的安装固定。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的支撑组件局部结构示意图；
[0019]图3为本技术的夹持组件局部爆炸结构示意图；
[0020]图4为本技术的图3中A的放大结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、汽轮机主体；3、连接管口；4、支撑组件；41、立柱；42、支撑架；43、加强杆；44、定位环；5、夹持组件；51、第一支撑环；52、合页；53、第二支撑环；54、圆弧板；55、滚珠；56、定位支耳；57、螺纹板；58、螺杆；59、限位板；6、管道主体。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种具有管道支撑结构的背压式汽轮机，包括：本申请中使用的汽轮机主体2、连接管口3、管道主体6、合页52和螺杆58均为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述，
[0024]底座1，底座1的上方连接有汽轮机主体2，汽轮机主体2的一端连接有连接管口3；
[0025]支撑组件4，支撑组件4包括定位环44，定位环44套接在连接管口3的外部，定位环44的底部连接有立柱41，立柱41的外部连接有支撑架42和加强杆43，该结构的设置通过夹持组件5的配合，实现对管道主体6的辅助支撑，从而便于管道主体6的安装固定；
[0026]夹持组件5，夹持组件5包括第一支撑环51，第一支撑环51连接在支撑架42的另一端，第一支撑环51的上方通过合页52铰接有第二支撑环53，第一支撑环51与第二支撑环53的内壁皆连接有圆弧板54，圆弧板54的内部镶嵌有滚珠55，第一支撑环51与第二支撑环53的内部插接有管道主体6，第一支撑环51与第二支撑环53的夹持，实现对管道主体6的辅助
定位，同时通过滚珠55与管道主体6的接触，便于管道主体6的多角度转动调节。
[0027]进一步的，支撑架42与立柱41之间固定连接有加强筋，提高支撑架42支撑的稳定性，加强杆43呈倾斜状，加强杆43的底部与立柱41的底部处于同一平面，且立柱41与加强杆43的底部连接在底座1的上方，加强杆43的设置进一步实现对立柱41的辅助支撑，提高支撑组件4整体的稳定性。
[0028]进一步的，第一支撑环51通过合页52与第二支撑环53呈转动连接，第一支撑环51与第二支撑环53呈圆环状，圆弧板54与滚珠55皆设置有两组，滚珠55与圆弧板54呈滚动连接，滚珠55的多角度转动，能够调高对管道主体6支撑的多样化，便于管道主体6进行转动调节，从而提高管道主体6对接的便捷性和精准度。
[0029]进一步的，第一支撑环51远离合页52的一端固定连接有定位支耳56，第二支撑环53远离合页52的一端固定连接有螺纹板57。
[0030]进一步的，螺纹板57的中心连接有螺杆58，螺杆58的底部连接有限位板59，通过该结构的设置，配合定位支耳56与螺纹板57，能够实现对第二支撑环53本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有管道支撑结构的背压式汽轮机，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的上方连接有汽轮机主体(2)，所述汽轮机主体(2)的一端连接有连接管口(3)；支撑组件(4)，所述支撑组件(4)包括定位环(44)，所述定位环(44)套接在连接管口(3)的外部，所述定位环(44)的底部连接有立柱(41)，所述立柱(41)的外部连接有支撑架(42)和加强杆(43)；夹持组件(5)，所述夹持组件(5)包括第一支撑环(51)，所述第一支撑环(51)连接在支撑架(42)的另一端，所述第一支撑环(51)的上方通过合页(52)铰接有第二支撑环(53)，所述第一支撑环(51)与第二支撑环(53)的内壁皆连接有圆弧板(54)，所述圆弧板(54)的内部镶嵌有滚珠(55)，所述第一支撑环(51)与第二支撑环(53)的内部插接有管道主体(6)。2.根据权利要求1所述的一种具有管道支撑结构的背压式汽轮机，其特征在于：所述支撑架(42)与立柱(41)之间固定连接有加强筋，所述加强杆(43)呈倾斜状，所述加强杆(43)的底部与立柱(41)的底部处于同一平面，且立柱(41)与加强杆(43)的底部连接在底座(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨中彪，赵冰，王恒，王进博，王家林，王东振，尹伟，
申请(专利权)人：华电国际电力股份有限公司天津开发区分公司，
类型：新型
国别省市：