一种背压式汽轮机的固定组件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽轮机固定技术领域，具体为一种背压式汽轮机的固定组件，包括底座，所述底座的上方通过调节组件连接有汽轮机构；所述调节组件包括丝杠，所述丝杠的外部连接有螺母副，所述丝杠的两端通过滚珠轴承与底座呈转动连接，所述螺母副的外部连接有支撑座，所述支撑座的两端贯穿有导向杆，所述支撑座的顶部连接有安装底板，所述安装底板的上方安装有汽轮机构。本实用新型专利技术能够有效的实现左右的位置调节，从而实现对汽轮机构的固定位置进行调节，提高其安装固定的适配性，同时采用撬棍插接的转动，使得整体操作调节更加省力便捷。使得整体操作调节更加省力便捷。使得整体操作调节更加省力便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种背压式汽轮机的固定组件


[0001]本技术涉及汽轮机固定
，具体为一种背压式汽轮机的固定组件。

技术介绍

[0002]排汽压力大于大气压力的汽轮机称为为背压汽轮机，汽轮机本体的结构由下列几个部分组成：转动部分由主轴、叶轮、轴封套和安装在叶轮上的动叶片等组成；固定部分由汽缸、隔板、喷嘴、静叶片、汽封和轴封等组成；控制部分由调速装置、保护装置和油系统等组成，其中转动部分主要为汽轮机构，需要与调速装置相互连接，实现动力的供给，因此使得汽轮机构在进行安装固定时，需要一定的固定底座，实现对汽轮机整体的安装固定。
[0003]现有的固定底座通常为整体式结构的设置，实现对汽轮机构和调速装置的安装固定，但其局限性较大，在进行汽轮机的安装固定时，只能够实现单一型号的汽轮机构进行安装，在安装固定的过程中，无法对汽轮机构的左右位置进行调节，从而使得汽轮机构的固定具有局限性，不便于后续产品的更换操作，因此亟需设计一种背压式汽轮机的固定组件来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种背压式汽轮机的固定组件，以解决上述
技术介绍
中提出的无法对汽轮机构的左右位置进行调节，从而使得汽轮机构的固定具有局限性，不便于后续产品的更换操作的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种背压式汽轮机的固定组件，包括：
[0006]底座，所述底座的上方通过调节组件连接有汽轮机构；
[0007]所述调节组件包括丝杠，所述丝杠的外部连接有螺母副，所述丝杠的两端通过滚珠轴承与底座呈转动连接，所述螺母副的外部连接有支撑座，所述支撑座的两端贯穿有导向杆，所述支撑座的顶部连接有安装底板，所述安装底板的上方安装有汽轮机构。
[0008]优选的，所述丝杠的外部连接有两个螺母副，两个所述螺母副的外部结构相同，所述支撑座滑动连接在底座的内壁。
[0009]优选的，所述支撑座的两端皆开设有导向孔，且导向孔的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆的一端固定连接在底座的内壁，所述导向杆的另一端固定连接有连接板，且连接板处于底座的内壁。
[0010]优选的，所述安装底板滑动接触在底座的上表面，所述安装底板的底部呈光滑状，所述连接板的上方固定连接有收纳盒，且收纳盒的内部呈空腔结构。
[0011]优选的，所述收纳盒的外部转动连接有驱动轴，所述驱动轴的外壁固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的外部啮合有第一齿轮，所述驱动轴的一端固定连接有转动槽，且转动槽的内部插接有撬棍。
[0012]优选的，所述第一齿轮固定连接在丝杠的一端，所述转动槽呈六边形结构，且转动
槽上均匀开设有定位孔，且定位孔的内部插接有撬棍，所述撬棍的长度小于收纳盒内部空腔长度。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该背压式汽轮机的固定组件能够有效的实现左右的位置调节，从而实现对汽轮机构的固定位置进行调节，提高其安装固定的适配性，同时采用撬棍插接的转动，使得整体操作调节更加省力便捷。
[0014](1)本技术通过丝杠传动机构的设置，能够使得汽轮机构的安装底板进行位置调节，进而能够满足不同汽轮机构的左右位置调节，从而提高其安装固定的适配性，且方便后续对汽轮机构进行更换操作。
[0015](2)本技术通过齿轮转动，实现对丝杠的旋转驱动，同时通过撬棍插接转动的方式，实现对驱动轴的转动控制，使得整体调节更加省力便捷。
附图说明
[0016]图1为本技术的撬棍插接结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体结构示意图；
[0018]图3为本技术的调节组件局部结构示意图；
[0019]图4为本技术的图3中A的放大结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、汽轮机构；3、调节组件；31、丝杠；32、螺母副；33、支撑座；34、导向杆；35、安装底板；36、连接板；37、收纳盒；38、第一齿轮；39、第二齿轮；40、驱动轴；41、转动槽；42、撬棍。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种背压式汽轮机的固定组件，包括：本申请中使用的汽轮机构2和撬棍42均为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述，
[0023]底座1，底座1的上方通过调节组件3连接有汽轮机构2；
[0024]调节组件3包括丝杠31，丝杠31的外部连接有螺母副32，丝杠31的两端通过滚珠轴承与底座1呈转动连接，螺母副32的外部连接有支撑座33，支撑座33的两端贯穿有导向杆34，支撑座33的顶部连接有安装底板35，安装底板35的上方安装有汽轮机构2，通过该结构的设置，能够在丝杠31转动的同时，通过螺母副32以及支撑座33的滑动，通过安装底板35的位置移动，实现对汽轮机构2的安装固定位置进行调节，进而提高汽轮机构2安装的适配性。
[0025]进一步的，丝杠31的外部连接有两个螺母副32，两个螺母副32的外部结构相同，支撑座33滑动连接在底座1的内壁，支撑座33的滑动起到辅助导向和限位的作用。
[0026]进一步的，支撑座33的两端皆开设有导向孔，且导向孔的内部滑动连接有导向杆34，导向杆34的一端固定连接在底座1的内壁，导向杆34的另一端固定连接有连接板36，且连接板36处于底座1的内壁，导向杆34与支撑座33的滑动连接，起到辅助导向和限位的同
时，能够起到一定的支撑作用。
[0027]进一步的，安装底板35滑动接触在底座1的上表面，安装底板35的底部呈光滑状，连接板36的上方固定连接有收纳盒37，且收纳盒37的内部呈空腔结构，收纳盒37的内部空腔用于撬棍42的放置。
[0028]进一步的，收纳盒37的外部转动连接有驱动轴40，驱动轴40的外壁固定连接有第二齿轮39，第二齿轮39的外部啮合有第一齿轮38，驱动轴40的一端固定连接有转动槽41，且转动槽41的内部插接有撬棍42，通过撬棍42与转动槽41的插接，便于对转动槽41进行转动驱动，且通过撬棍42的插接后，通过杠杆原理按压，使得其整体操作更加便捷省力。
[0029]进一步的，第一齿轮38固定连接在丝杠31的一端，转动槽41呈六边形结构，且转动槽41上均匀开设有定位孔，且定位孔的内部插接有撬棍42，撬棍42的长度小于收纳盒37内部空腔长度。
[0030]工作原理：本技术在使用时，首先将撬棍42插接在转动槽41的内部，进一步根据汽轮机构2的安装固定位置，对安装底板35的位置进行调节，通过撬棍42对转动槽41的转动，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种背压式汽轮机的固定组件，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的上方通过调节组件(3)连接有汽轮机构(2)；所述调节组件(3)包括丝杠(31)，所述丝杠(31)的外部连接有螺母副(32)，所述丝杠(31)的两端通过滚珠轴承与底座(1)呈转动连接，所述螺母副(32)的外部连接有支撑座(33)，所述支撑座(33)的两端贯穿有导向杆(34)，所述支撑座(33)的顶部连接有安装底板(35)，所述安装底板(35)的上方安装有汽轮机构(2)。2.根据权利要求1所述的一种背压式汽轮机的固定组件，其特征在于：所述丝杠(31)的外部连接有两个螺母副(32)，两个所述螺母副(32)的外部结构相同，所述支撑座(33)滑动连接在底座(1)的内壁。3.根据权利要求2所述的一种背压式汽轮机的固定组件，其特征在于：所述支撑座(33)的两端皆开设有导向孔，且导向孔的内部滑动连接有导向杆(34)，所述导向杆(34)的一端固定连接在底座(1)的内壁，所述导向杆(34)的另一端固定连接有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林，刁友峰，李文瑞，马聪，李森，魏光，
申请(专利权)人：华电国际电力股份有限公司天津开发区分公司，
类型：新型
国别省市：