基于LED光源的车载氛围灯导光结构制造技术

本实用新型专利技术涉及基于LED光源的车载氛围灯导光结构，包括与LED光源相连的导光件、以及与导光件相连的快拆式安装组件，拆式安装组件包括将导光件包裹在内部的快装固定部、以及连接快装固定部的快拆安装部，所述快拆安装部设于汽车内饰的外壳夹缝内部；本实用新型专利技术通过所设的快拆式安装组件，能够在需要将包裹有导光件的快装固定部安装在汽车内饰外壳的夹缝中时，由粘接在汽车内饰外壳夹缝内部的快拆安装部来代替粘胶对快装固定部的位置进行固定，在快装固定部与导光件出现破损后需要进行更换时，不会出现有粘胶粘在快装固定部与汽车内饰外壳上而不便于清理的情况出现，方便后续新快装固定部的安装。固定部的安装。固定部的安装。

【技术实现步骤摘要】
基于LED光源的车载氛围灯导光结构


[0001]本技术涉及车载氛围灯
，具体涉及一种基于LED光源的车载氛围灯导光结构。

技术介绍

[0002]车载氛围灯是安装在车内，为车内提供较为柔和照明并以此提升车内氛围感的灯具，主要由LED光源以及与LED光源相连的导光结构所组成，其中导光结构大多安设于主控台的边沿处，可根据使用者的需要自由搭配不同颜色的LED光源，以此来适应不同人群的需求。
[0003]现有的车载氛围灯中的导光条结构在安装时，往往需要使用粘胶相配合，安装在车辆内饰壳体的夹缝之间，而日常在对车辆内饰进行擦拭的过程中，导光条表面的涂层容易受到清洗液的腐蚀，进而出现破损或起泡的情况，此时则需要将导光条拆下对其进行更换，但由于部分导光条通过粘胶粘接在车辆内饰外壳的夹缝中，容易出现粘胶沾附在内饰外壳夹缝中不便于清理，影响后续新导光条的安装，更换较为不便。

技术实现思路

[0004]基于上述表述，本技术提供了基于LED光源的车载氛围灯导光结构，以解决现有的车载氛围灯导光条拆装操作较为不便的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0006]基于LED光源的车载氛围灯导光结构，包括：
[0007]导光件，其与LED光源相连；
[0008]快拆式安装组件，其包括将导光件包裹在内部的快装固定部、以及连接快装固定部的快拆安装部，所述快拆安装部设于汽车内饰的外壳夹缝内部。
[0009]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0010]进一步的，所述导光件与LED光源相连的一端设有增大进光量的凸起结构。
[0011]进一步的，所述导光件与LED光源相连的一端设有增大进光量的凸起结构光套件上的弹性连接件。
[0012]进一步的，所述弹性连接件的数量至少为两个，且弹性连接件之间留有以供导光件进入导光套件内部的空隙。
[0013]进一步的，所述快拆安装部包括设于汽车内饰外壳夹缝内部的安装底件、以及安装底件表面所设的若干卡接件，所述弹性连接件以及导光套件的表面均设有与卡接件相适配的卡槽。
[0014]进一步的，所述安装底件远离快装固定部的表面设有粘接在汽车内饰外壳夹缝中的粘接件。
[0015]进一步的，所述卡接件整体呈条状结构，弹性连接件以及导光套件上的卡槽也为条状结构。
[0016]进一步的，同一卡槽中的卡接件之间留有以供拆装工具插入的拆卸间隙。
[0017]进一步的，所述安装底件的表面设有与拆卸间隙相通的开口，开口的内部设有对开口进行封堵的封堵件。
[0018]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0019]本技术通过所设的快拆式安装组件，能够在需要将包裹有导光件的快装固定部安装在汽车内饰外壳的夹缝中时，由粘接在汽车内饰外壳夹缝内部的快拆安装部来代替粘胶对快装固定部的位置进行固定，在快装固定部与导光件出现破损后需要进行更换时，不会出现有粘胶粘在快装固定部与汽车内饰外壳上而不便于清理的情况出现，方便后续新快装固定部的安装。
附图说明
[0020]图1为本技术的侧剖结构示意图；
[0021]图2为本技术的正剖结构示意图；
[0022]图3为本技术的俯剖结构示意图；
[0023]图4为本技术实施例中快装固定部的立体结构示意图；
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1、导光件；2、快拆式安装组件；21、快装固定部；211、导光套件；212、弹性连接件；22、快拆安装部；221、安装底件；222、卡接件；223、粘接件；224、封堵件。
具体实施方式
[0026]为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。
[0027]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。
[0028]可以理解，空间关系术语例如“在...下”、“在...下面”、“下面的”、“在...之下”、“在...之上”、“上面的”等，在这里可以用于描述图中所示的一个元件或特征与其它元件或特征的关系。应当明白，除了图中所示的取向以外，空间关系术语还包括使用和操作中的器件的不同取向。例如，如果附图中的器件翻转，描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。
[0029]需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件时，它可以是直接连接到另一个元件，或者通过居中元件连接另一个元件。
[0030]还应当理解的是，术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在，但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。
[0031]请参阅图1
‑
4，本技术公开了基于LED光源的车载氛围灯导光结构，包括与LED光源相连的导光件1、以及与导光件1相连的快拆式安装组件2。
[0032]具体的，快拆式安装组件2包括将导光件1包裹在内部的快装固定部21、以及连接
快装固定部21的快拆安装部22，快拆安装部22设于汽车内饰的外壳夹缝内部，由分离式的连接结构来代替粘胶对快装固定部21的固定，快装固定部21表面未设置粘胶，在需要对快装固定部21以及其内部的导光件1进行拆卸时，拆卸更为快捷简便。
[0033]同时，为进一步的提高进光量，导光件1与LED光源相连的一端设有增大进光量的凸起结构，凸起结构的形状优选为锥台状，能够有效的与圆柱状的LED光源出光口相对接。
[0034]现有的导光件1在组装时大多插接在管状的快装固定部21中，考虑到表面设有凸起的导光件1在插入快装固定部21中时容易受到限制操作较为不便，快装固定部21包括包裹导光件1的导光套件211、以及设于导光套件211上的弹性连接件212，其中，导光套件211优选为设有开口的管状结构，而弹性连接件212优选为具有一定弹性的条状结构，弹性连接件212的数量至少为两个，现以两个弹性连接件212举例，两个弹性连接件212之间留有以供导光件1进入导光套件211内部的空隙，使用者能够将导光件1穿过弹性连接件212之间的空隙来将导光件1卡入导光套件211内部，操作更为简便。
[0035]而为确保导光件1的照明效果不受影响，导光套件211为与导光条相同的透明材质组成，能够在导光的同时，整体具备一定的弯折性，适配车内不同位置的安装。
[0036]而快拆安装部22包括设于汽车内饰外壳夹缝内部的安装底件221、以及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于LED光源的车载氛围灯导光结构，其特征在于，包括：导光件(1)，其与LED光源相连；快拆式安装组件(2)，其包括将导光件(1)包裹在内部的快装固定部(21)、以及连接快装固定部(21)的快拆安装部(22)，所述快拆安装部(22)设于汽车内饰的外壳夹缝内部。2.根据权利要求1所述的基于LED光源的车载氛围灯导光结构，其特征在于，所述导光件(1)与LED光源相连的一端设有增大进光量的凸起结构。3.根据权利要求2所述的基于LED光源的车载氛围灯导光结构，其特征在于，所述快装固定部(21)包括包裹导光件(1)的导光套件(211)、以及设于导光套件(211)上的弹性连接件(212)。4.根据权利要求3所述的基于LED光源的车载氛围灯导光结构，其特征在于，所述弹性连接件(212)的数量至少为两个，且弹性连接件(212)之间留有以供导光件(1)进入导光套件(211)内部的空隙。5.根据权利要求4所述的基于LED光源的车载氛围灯导光结构，其特征在于，所述快拆安装部...

【专利技术属性】
技术研发人员：何凡，葛金谷，王曦，
申请(专利权)人：武汉欧利卡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：