一种增强阀口连接安装性的限速阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增强阀口连接安装性的限速阀；本实用新型专利技术包括阀体、设置于阀体一侧的连接组件和设置于阀体表面的限位组件，阀体一侧表面固定连接有多个壳体，壳体内部开设有开槽，连接组件包括可拆卸连接在开槽内部的连接板，连接板内部开设有空腔，空腔内部滑动连接有横杆，圆块表面开设有第三开孔，第三开孔内部配合连接有螺栓，通过横杆一端与外部进行连接并调节，横杆活动在连接板开设的内腔中时，其表面开设的多个第一开孔与连接板表面开设的不同第二开孔进行对齐，螺紧螺栓对横杆进行固定，从而使其横杆可以调整连接长度，增加了限速阀连接时的便捷性，连接板则通过铰链与壳体进行连接增加连接性，且可以与限速阀之间进行便捷拆卸。间进行便捷拆卸。间进行便捷拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种增强阀口连接安装性的限速阀


[0001]本技术涉及限速阀设备
，具体为一种增强阀口连接安装性的限速阀。

技术介绍

[0002]目前市场上常用的限速器主要有两种：离心型和共振型。离心型是通过离心力与转动速度之间的关系设计的，当电梯的运行速度到达事先设定的速度时，绳轮上的离心甩锤就会甩到足以触发限速器的位置，使限速器动作，从而实现速度监控。共振型限速器是利用共振时振幅最大的原理设计的，当限速器绳轮转动频率达到振动块的固有频率时发生共振，使限速器动作，从而实现速度监控。
[0003]专利号CN210530998U该技术公开了一种限速阀，包括接头、第三阀套、直角管接头部件、连接板和安装孔，所述接头右端套有阀体，所述阀体内设置有阀芯和弹簧，所述第三阀套套在弹簧外侧，所述第二阀套通过孔用钢丝挡圈与阀体内侧壁相接触，所述直角管接头部件设置在阀体右端内侧，所述接头外侧和直角管接头部件右端外侧均套有螺纹防护套，所述接头外表面和直角管接头部件右端外表面均通过限位块与螺纹防护套相接触，所述连接板设置在阀体后端面，所述连接板上方设置有固定板，所述安装孔开设在固定板上，该限速阀，前后转动固定板可调节其放置角度，随后固定板可通过固定孔固定在所需地点，接着拧紧双头螺栓可将其固定住，以此使其更好与设备进行连接。
[0004]然而，在现有的限速阀设备使用过程中存在一些问题，1、目前市面上的限速阀设备其在进行使用时缺少一个对其外部增加连接的措施，且连接装置不好进行调节，降低了限速阀的安装多样性，限制了限速阀在多重环境下的安装，2、目前市面上的限速阀设备在与外部进行安装时对于其连接时的限位性较低，且缺少一个保护装置，从而降低了整体的连接性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种增强阀口连接安装性的限速阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：包括阀体、设置于阀体一侧的连接组件和设置于阀体表面的限位组件；
[0007]所述阀体一侧表面固定连接有多个壳体，所述壳体内部开设有开槽；
[0008]所述连接组件包括可拆卸连接在开槽内部的连接板，所述连接板内部开设有空腔，所述空腔内部滑动连接有横杆，所述横杆一端固定连接有圆块，所述圆块表面开设有第三开孔，所述第三开孔内部配合连接有螺栓，通过所述横杆一端与外部进行连接并调节。
[0009]优选的，所述连接组件还包括开设于横杆表面的第一开孔，所述连接板表面开设有第二开孔，所述第一开孔和第二开孔对齐，所述第一开孔和第二开孔内部连接有螺栓，所述圆块一端配合连接在挂板表面，即横杆活动在连接板开设的内腔中时，其表面开设的多
个第一开孔与连接板表面开设的不同第二开孔进行对齐，即可螺紧螺栓对横杆进行固定，从而使其横杆可以调整连接长度，增加了限速阀连接时的便捷性。
[0010]优选的，所述连接板表面一侧配合连接有铰链，所述铰链一端配合连接在开槽内部，连接板则通过铰链与壳体进行连接增加连接性，且可以与限速阀之间进行便捷拆卸。
[0011]优选的，所述限位组件包括固定连接在阀体一侧的接口，所述接口内部开设有内槽，通过接口内部开设的内槽增加连接位置。
[0012]优选的，所述内槽内侧底部固定连接有底板，所述底板表面可拆卸连接有橡胶柱，所述橡胶柱一端可拆卸连接有横板，其在内槽底部固定连接上底板而在底板表面与横板之间可拆卸连接上橡胶柱，从而通过橡胶柱的柔韧性增加内槽内部的保护，减少挤压对阀体的损坏。
[0013]优选的，所述横板活动连接在内槽内部，所述内槽内部配合连接有接头，而接头一端则与外部结构进行连接，另一端插入到内槽中。
[0014]优选的，所述接头表面可拆卸连接有橡胶垫，所述橡胶垫表面可拆卸连接有挡板，所述挡板活动连接在内槽内部，从而通过接头表面可拆卸连接的橡胶垫增加保护性，挡板与横板进行接触。
[0015]优选的，所述阀体一侧配合连接有连接器。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.本技术，在进行使用时，横杆圆块一端与挂板进行连接，而挂板与外部阀体需连接的位置结构进行焊接，即横杆活动在连接板开设的内腔中时，其表面开设的多个第一开孔与连接板表面开设的不同第二开孔进行对齐，即可螺紧螺栓对横杆进行固定，从而使其横杆可以调整连接长度，增加了限速阀连接时的便捷性，连接板则通过铰链与壳体进行连接增加连接性，且可以与限速阀之间进行便捷拆卸，继而限速阀设备其在进行使用时具有一个对其外部增加连接的措施，且连接装置便于进行调节，提高了限速阀的安装多样性，提高了限速阀在多重环境下的安装。
[0018]2.本技术，通过接口内部开设的内槽增加连接位置，在内槽底部固定连接上底板而在底板表面与横板之间可拆卸连接上橡胶柱，从而通过橡胶柱的柔韧性增加内槽内部的保护，减少挤压对阀体的损坏，而接头一端则与外部结构进行连接，另一端插入到内槽中，从而通过接头表面可拆卸连接的橡胶垫增加保护性，挡板与横板进行接触，继而限速阀设备在与外部进行安装时对于其连接时的限位性较高，且具有一个保护装置，从而提高了整体的连接性。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例的连接组装组件结构示意图；
[0021]图3为本技术实施例的接口内部结构示意图；
[0022]图4为本技术实施例的接头结构示意图。
[0023]图中：1、阀体；2、壳体；3、开槽；401、连接板；402、内腔；403、横杆；404、第一开孔；405、第二开孔；406、铰链；407、圆块；408、第三开孔；409、螺栓；5、挂板；6、连接器；701、接口；702、内槽；703、底板；704、橡胶柱；705、横板；706、接头；707、橡胶垫；708、挡板。
具体实施方式
[0024]为了便于解决的问题，本技术实施例提供了一种增强阀口连接安装性的限速阀。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0025]请参阅图1
‑
4，本实施例提供了包括阀体1、设置于阀体1一侧的连接组件和设置于阀体1表面的限位组件，阀体1一侧表面固定连接有多个壳体2，壳体2内部开设有开槽3，连接组件包括可拆卸连接在开槽3内部的连接板401，连接板401内部开设有空腔，空腔内部滑动连接有横杆403，横杆403一端固定连接有圆块407，圆块407表面开设有第三开孔408，第三开孔408内部配合连接有螺栓409，通过横杆403一端与外部进行连接并调节。
[0026]本实施例中，连接组件还包括开设于横杆403表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增强阀口连接安装性的限速阀，其特征在于：包括阀体（1）、设置于阀体（1）一侧的连接组件和设置于阀体（1）表面的限位组件；所述阀体（1）一侧表面固定连接有多个壳体（2），所述壳体（2）内部开设有开槽（3）；所述连接组件包括可拆卸连接在开槽（3）内部的连接板（401），所述连接板（401）内部开设有空腔，所述空腔内部滑动连接有横杆（403），所述横杆（403）一端固定连接有圆块（407），所述圆块（407）表面开设有第三开孔（408），所述第三开孔（408）内部配合连接有螺栓（409），通过所述横杆（403）一端与外部进行连接并调节。2.根据权利要求1所述的一种增强阀口连接安装性的限速阀，其特征在于：所述连接组件还包括开设于横杆（403）表面的第一开孔（404），所述连接板（401）表面开设有第二开孔（405），所述第一开孔（404）和第二开孔（405）对齐，所述第一开孔（404）和第二开孔（405）内部连接有螺栓（409），所述圆块（407）一端配合连接在挂板（5）表面。3.根据权利要求1所述的一种增强阀口连接安装性的限速阀，其特征在于：所述连接板（401）表...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝心韬，张世臣，吴永星，
申请(专利权)人：镇江沃尔夫重工部件有限公司，
类型：新型
国别省市：