一种汽车电池机架钢结构定位切割设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电池机架钢结构定位切割设备，包括电架切割支撑板，所述电架切割支撑板的上方设置有两个限位支撑架，所述限位支撑架的上方设置有电池架；所述限位支撑架的一侧连接有接触弹性贴片；切割机架，其设置在所述电池架的一端，所述切割机架的内部设置有切割刀片，所述切割刀片的一端连接有动力电机。本汽车电池机架钢结构定位切割设备通过设置的横向调节滑槽和横向调节滑块能够对接触夹持板进行调节滑动，从而根据需要进行调节限位使用，通过设置的高度调节滑块和高度调节滑槽能够让调节夹持架进行竖向高度滑动调节，从而根据高度需要进行调节夹持使用，这样通过横向和竖向的双向调节，达到调节适应的目的，十分方便。十分方便。十分方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池机架钢结构定位切割设备


[0001]本技术涉及汽车电池机架加工
，具体为一种汽车电池机架钢结构定位切割设备。

技术介绍

[0002]电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池，在电动汽车电池进行安装使用时其外部需要通过金属架对电动汽车电池进行放置限位，达到良好的稳定效果，这时就需要电池机架，而现实使用时不同的电池组的大小各不一样，但同样需要进行限位包裹，这时就需要根据不同的需要对电池机架的大小进行切割加工，这就用到了电池机架钢结构定位切割设备，现有的电池机架钢结构定位切割设备在使用时一般通过人工进行手持切割，在切割时通过手进行限位或者通过金属夹持压合结构对电池机架进行限位，这样的限位结构无法根据实际需要进行调节夹持，且一般的切割机构只能对平面也就是平板进行切割，无法对立体状的钢架结构进行良好的切割，导致切割时使用不仅精度不高且效率较低的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车电池机架钢结构定位切割设备，通过设置的动力螺纹块和动力丝杆能够对限位支撑架提供动力让限位支撑架进行移动，从而根据架体的宽度大小进行移动设置，方便对架体进行限位支撑，这样便可方便切割机构对架体进行切割完成加工。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电池机架钢结构定位切割设备，包括电架切割支撑板，所述电架切割支撑板的上方设置有两个限位支撑架，所述限位支撑架的上方设置有电池架；r/>[0005]高度调节滑槽，其开设在所述限位支撑架的外壁，所述高度调节滑槽的内部设置有高度调节滑块，所述高度调节滑块的一端连接有调节夹持架，所述限位支撑架的一侧连接有接触弹性贴片；
[0006]切割机架，其设置在所述电池架的一端，所述切割机架的内部设置有切割刀片，所述切割刀片的一端连接有动力电机。
[0007]优选的，所述限位支撑架还设有：
[0008]动力螺纹块，其设置在所述限位支撑架的下方，所述动力螺纹块的外壁连接有动力滑槽，所述动力螺纹块的内部连接有动力丝杆。
[0009]优选的，所述动力丝杆贯穿于动力螺纹块的内部，且动力丝杆与电架切割支撑板活动连接，并且动力螺纹块与限位支撑架螺纹连接，同时限位支撑架通过动力螺纹块和动力滑槽与电架切割支撑板之间构成滑动结构。
[0010]优选的，所述调节夹持架还设有：
[0011]横向调节滑槽，其开设在所述调节夹持架的内部，所述横向调节滑槽的内部连接有横向调节滑块，所述横向调节滑块的一端连接有接触夹持板，所述接触夹持板的外壁连接有限位螺栓。
[0012]优选的，所述接触夹持板与横向调节滑块固定连接，且接触夹持板通过横向调节滑块和横向调节滑槽与调节夹持架之间构成滑动结构。
[0013]优选的，所述调节夹持架与高度调节滑块固定连接，且调节夹持架通过高度调节滑块和高度调节滑槽与限位支撑架之间构成滑动结构。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]本汽车电池机架钢结构定位切割设备，通过设置的横向调节滑槽和横向调节滑块能够对接触夹持板进行调节滑动，从而根据需要进行调节限位使用，通过设置的高度调节滑块和高度调节滑槽能够让调节夹持架进行竖向高度滑动调节，从而根据高度需要进行调节夹持使用，这样通过横向和竖向的双向调节，达到调节适应的目的，十分方便。
附图说明
[0016]图1为本技术正面结构示意图；
[0017]图2为本技术侧面连接结构示意图；
[0018]图3为本技术限位支撑架和调节夹持架立体结构示意图。
[0019]图中：1、电架切割支撑板；2、限位支撑架；3、调节夹持架；4、高度调节滑块；5、高度调节滑槽；6、接触夹持板；7、横向调节滑块；8、横向调节滑槽；9、限位螺栓；10、接触弹性贴片；11、电池架；12、动力螺纹块；13、动力滑槽；14、动力丝杆；15、切割机架；16、切割刀片；17、动力电机。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]现有的电池机架钢结构定位切割设备在使用时一般通过人工进行手持切割，在切割时通过手进行限位或者通过金属夹持压合结构对电池机架进行限位，这样的限位结构无法根据实际需要进行调节夹持，且一般的切割机构只能对平面也就是平板进行切割，无法对立体状的钢架结构进行良好的切割，导致切割时使用不仅精度不高且效率较低的问题，请参阅图1
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图3，本实施例提供以下技术方案；
[0022]一种汽车电池机架钢结构定位切割设备，包括电架切割支撑板1，电架切割支撑板1的上方设置有两个限位支撑架2，限位支撑架2的上方设置有电池架11；
[0023]高度调节滑槽5，其开设在限位支撑架2的外壁，高度调节滑槽5的内部设置有高度调节滑块4，高度调节滑块4的一端连接有调节夹持架3，限位支撑架2的一侧连接有接触弹性贴片10；
[0024]切割机架15，其设置在电池架11的一端，切割机架15的内部设置有切割刀片16，切割刀片16的一端连接有动力电机17。
[0025]动力螺纹块12，其设置在限位支撑架2的下方，动力螺纹块12的外壁连接有动力滑槽13，动力螺纹块12的内部连接有动力丝杆14。
[0026]动力丝杆14贯穿于动力螺纹块12的内部，且动力丝杆14与电架切割支撑板1活动连接，并且动力螺纹块12与限位支撑架2螺纹连接，同时限位支撑架2通过动力螺纹块12和动力滑槽13与电架切割支撑板1之间构成滑动结构，横向调节滑槽8，其开设在调节夹持架3的内部，横向调节滑槽8的内部连接有横向调节滑块7，横向调节滑块7的一端连接有接触夹持板6，接触夹持板6的外壁连接有限位螺栓9，接触夹持板6与横向调节滑块7固定连接，且接触夹持板6通过横向调节滑块7和横向调节滑槽8与调节夹持架3之间构成滑动结构，调节夹持架3与高度调节滑块4固定连接，且调节夹持架3通过高度调节滑块4和高度调节滑槽5与限位支撑架2之间构成滑动结构。
[0027]具体的，使用将电池架11放置到限位支撑架2上，然后根据需要让限位支撑架2进行调节，通过把手对动力丝杆14施加作用力，动力丝杆14进行转动，动力丝杆14与动力螺纹块12螺纹连接，动力螺纹块12产生作用力，在该力作用下动力螺纹块12通过动力滑槽13完成在电架切割支撑板1上进行滑动，限位支撑架2与动力螺纹块12螺纹连接，限位支撑架2进行移动，限位支撑架2移动完成后，对限位支撑架2上的调节夹持架3进行调节，对调节夹持架3施加作用力，调节夹持架3与高度调节滑块4固定连接，高度调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池机架钢结构定位切割设备，其特征在于，包括：电架切割支撑板(1)，所述电架切割支撑板(1)的上方设置有两个限位支撑架(2)，所述限位支撑架(2)的上方设置有电池架(11)；高度调节滑槽(5)，其开设在所述限位支撑架(2)的外壁，所述高度调节滑槽(5)的内部设置有高度调节滑块(4)，所述高度调节滑块(4)的一端连接有调节夹持架(3)，所述限位支撑架(2)的一侧连接有接触弹性贴片(10)；切割机架(15)，其设置在所述电池架(11)的一端，所述切割机架(15)的内部设置有切割刀片(16)，所述切割刀片(16)的一端连接有动力电机(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电池机架钢结构定位切割设备，其特征在于，所述限位支撑架(2)还设有：动力螺纹块(12)，其设置在所述限位支撑架(2)的下方，所述动力螺纹块(12)的外壁连接有动力滑槽(13)，所述动力螺纹块(12)的内部连接有动力丝杆(14)。3.根据权利要求2所述的一种汽车电池机架钢结构定位切割设备，其特征在于，所述动力丝杆(14)贯穿于动力螺纹块(12)的内部，且动力丝杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志刚，
申请(专利权)人：东莞市龙和模具钢材有限公司，
类型：新型
国别省市：