一种节能型减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机技术领域，且公开了一种节能型减速机，包括外壳主体，所述外壳主体的内表面固定安装有集油盒，所述集油盒的外表面活动连接有输入杆，所述输入杆的外表面固定安装有小型斜齿轮，所述小型斜齿轮的外表面啮合有大型斜齿轮，所述大型斜齿轮的内表面固定安装有输出杆，所述抽油泵的外表面固定安装有输油管，可以通过抽油泵对集油盒内部收集的润滑油进行抽取。通过采用斜齿轮来进行减速，斜齿轮可以有效地传输动能，并且会减低噪音，通过在斜齿轮的周围加装有集油盒，可以对斜齿轮上润滑油进行收集，通过抽油泵抽取，经过输油管输送到斜齿轮的上方，可以有效地避免浪费的同时，还能保证斜齿轮表面的润滑。还能保证斜齿轮表面的润滑。还能保证斜齿轮表面的润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种节能型减速机。

技术介绍

[0002]针对已知的减速机机构，减速机一般用于低转速，大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿，齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，通过调节齿轮来达到减速，参考专利号：CN202022910519.7，此类装置在使用时，无法有效地进行润滑油的收集，齿轮在转动时，会使润滑油四溅，无法有效地进行收集，所以我们急需一种可以有效地收集四溅的润滑油的装置，从而达到有效回收，起到节能的效果。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种节能型减速机，以解决上述
技术介绍
中提到的无法有效地收集四溅的润滑油的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能型减速机，包括外壳主体，所述外壳主体的内表面固定安装有集油盒，所述集油盒的外表面活动连接有输入杆，所述输入杆的外表面固定安装有小型斜齿轮，所述小型斜齿轮的外表面啮合有大型斜齿轮，所述大型斜齿轮的内表面固定安装有输出杆。
[0005]优选的，所述外壳主体的顶部外表面开设有限位槽，所述限位槽的内表面活动连接有限位块，所述限位块的外表面固定安装有盖板，从而可以有效地进行外壳主体的密封，可以有效地避免灰尘的掉入，导致内部零件的损坏从而无法进行运转。
[0006]优选的，所述输入杆的外表面活动连接有传送带，所述传送带的内表面活动连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定安装有抽油泵，所述抽油泵的外表面固定安装有输油管，可以通过抽油泵对集油盒内部收集的润滑油进行抽取，通过输油管输送到小型斜齿轮和大型斜齿轮的啮合处，从而进行润滑的作用。
[0007]优选的，所述小型斜齿轮外表面刻有的斜齿与大型斜齿轮外表面的刻有的斜齿相适配，所述小型斜齿轮和大型斜齿轮外表面刻有的斜齿相反安装，从而可以有效地降低运作时产生的噪音，并且可以有效地提升能量的传输，避免浪费。
[0008]优选的，所述限位槽与限位块相适配，所述盖板与外壳主体的顶部相适配，从而可以有效地对外壳主体进行密封的效果，可以对内部的零件进行有效地保护，避免损伤。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1、传统的减速机在使用时，采用直齿的齿轮进行减速，该办法在使用时会导致动能的浪费，并且噪音太大，在使用润滑油时容易造成浪费，并且对其他零件造成污染，该节能型减速机，通过采用斜齿轮来进行减速，斜齿轮可以有效地传输动能，并且会减低噪音，通过在斜齿轮的周围加装有集油盒，可以对斜齿轮上润滑油进行收集，通过抽油泵抽取，经过输油管输送到斜齿轮的上方，可以有效地避免浪费的同时，还能保证斜齿轮表面的润滑。
[0011]2、传统的减速机在使用时，一般无法有效地对内部装置进行维修，一般装置出现损坏的时候，无法进行维修和更换零件，只能进行更换，从而造成成本的提升，该节能型减速机，通过在外壳主体的顶部加装有盖板，从而可以方便装置内部的检修和更换零件，并且可以有效地降低加工成本，并且盖板可以的内部进行有效地保护，避免装置内部发生损坏。
附图说明
[0012]图1为本技术结构立体示意图；
[0013]图2为本技术结构内部零件立体示意图；
[0014]图3为本技术结构小型斜齿轮及其相关零件立体示意图。
[0015]图中：1、外壳主体；2、集油盒；3、输入杆；4、输出杆；5、小型斜齿轮；6、大型斜齿轮；7、传送带；8、转动轴；9、抽油泵；10、输油管；11、限位槽；12、限位块；13、盖板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3：
[0018]实施例1：一种节能型减速机，包括外壳主体1，外壳主体1的内表面固定安装有集油盒2，集油盒2的外表面活动连接有输入杆3，输入杆3的外表面固定安装有小型斜齿轮5，小型斜齿轮5的外表面啮合有大型斜齿轮6，大型斜齿轮6的内表面固定安装有输出杆4，输入杆3的外表面活动连接有传送带7，传送带7的内表面活动连接有转动轴8，转动轴8的外表面固定安装有抽油泵9，抽油泵9的外表面固定安装有输油管10，可以通过抽油泵9对集油盒2内部收集的润滑油进行抽取，通过输油管10输送到小型斜齿轮5和大型斜齿轮6的啮合处，从而进行润滑的作用，小型斜齿轮5外表面刻有的斜齿与大型斜齿轮6外表面的刻有的斜齿相适配，小型斜齿轮5和大型斜齿轮6外表面刻有的斜齿相反安装，从而可以有效地降低运作时产生的噪音，并且可以有效地提升能量的传输，避免浪费，从而达到节能型减速机的效果。
[0019]实施例2：外壳主体1的顶部外表面开设有限位槽11，限位槽11的内表面活动连接有限位块12，限位块12的外表面固定安装有盖板13，从而可以有效地进行外壳主体1的密封，可以有效地避免灰尘的掉入，导致内部零件的损坏从而无法进行运转，限位槽11与限位块12相适配，盖板13与外壳主体1的顶部相适配，从而可以有效地对外壳主体1进行密封的效果，可以对内部的零件进行有效地保护，避免损伤，从而可以有效的保护装置。
[0020]为了实现有效的减速的目的，需要使用小型斜齿轮5和大型斜齿轮6，小型斜齿轮5和大型斜齿轮6采用钢材料，钢具有良好的韧性和抗冲击性，可以保证齿面的坚固和齿芯充满韧性从而可以起到有效地减速的效果。
[0021]上述关于设备的使用各个装置的选用不同，根据实际进行挑选使用，并且参考各种参数，根据使用的设备的功能与达到的效果相呼应。
[0022]工作原理：该节能型减速机在使用时，通过小型斜齿轮5和大型斜齿轮6相啮合，并
且齿芯相反，从而可以起到有效地减速的效果，可以避免动能的浪费，并且装置在使用时产生的噪音会有效地降低，通过在小型斜齿轮5和大型斜齿轮6的外部加装有集油盒2，可以对小型斜齿轮5和大型斜齿轮6的外表面粘连的润滑油进行收集，通过输入杆3带动传送带7，传送带7带动转动轴8，从而使抽油泵9进行运作，可以对集油盒2内部的润滑油会进行抽取，通过输油管10把润滑油输送到小型斜齿轮5和大型斜齿轮6啮合的上方，从而可以使小型斜齿轮5和大型斜齿轮6的表面布满润滑油，从而可以使润滑油循环利用，起到有效地节能的效果。
[0023]该节能型减速机在使用时，通过在外壳主体1的顶部开设有限位槽11，限位槽11与限位块12相适配，两个限位块12与盖板13固定连接，从而可以使盖板13通过限位块12进行移动，也可以进行固定，从而可以使盖板13对外壳主体1的内部进行有效地保护，可以避免装置内部因为掉落进灰尘，从而使装置内部零件进行损坏，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型减速机，包括外壳主体(1)，其特征在于：所述外壳主体(1)的内表面固定安装有集油盒(2)，所述集油盒(2)的外表面活动连接有输入杆(3)，所述输入杆(3)的外表面固定安装有小型斜齿轮(5)，所述小型斜齿轮(5)的外表面啮合有大型斜齿轮(6)，所述大型斜齿轮(6)的内表面固定安装有输出杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种节能型减速机，其特征在于：所述外壳主体(1)的顶部外表面开设有限位槽(11)，所述限位槽(11)的内表面活动连接有限位块(12)，所述限位块(12)的外表面固定安装有盖板(13)。3.根据权利要求1所述的一种节能型减速...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢飞，
申请(专利权)人：上海豪鑫自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：