一种汽车钢圈径轴向跳动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及钢圈检测领域，公开了一种汽车钢圈径轴向跳动检测装置，包括工作台、固定支架以及工作台上表面一体成型的转盘安装座，所述转盘安装座的内部转动安装有转盘，所述转盘通过驱动轴与工作台内部的电机连接，所述转盘的正上方设置有定位支架，所述定位支架的上表面与升降气缸的输出端固定连接，所述升降气缸通过支撑座安装在工作台上表面，本实用新型专利技术中，在定位支架逐渐向下移动时，通过安装在定位支架下表面的定位销插入相对应的定位孔内，使得定位支架与转盘安装座组成一个保护框架，能够使钢圈在该框架内部进行转动，避免出现脱离设备的现象，提升了设备的安全性。提升了设备的安全性。提升了设备的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钢圈径轴向跳动检测装置


[0001]本技术涉及钢圈检测领域，尤其涉及一种汽车钢圈径轴向跳动检测装置。

技术介绍

[0002]汽车车轮钢圈也称为车轮轮毂，钢圈的质量直接关系到汽车运行的平稳性和安全性，随着高速公路的快速发展，汽车的行驶速度也在提高，因此对汽车钢圈的质量要求也在不断提高。大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。制作好的钢圈需要进行相应的质量检测，其中对钢圈进行径向及端面跳动检测是必不可少的检测项目。
[0003]在跳动检测时需要将钢圈放置到检具上并进行固定，转动钢圈通过与钢圈接触的跳动检测仪的端部确定检测结果，检测过程中检具对钢圈的定心作用是十分重要的，定心准确程度欠佳，容易受到钢圈轮辐中心孔尺寸变化的影响，定心误差会直接导致检测数据不准确，且在定位时，定心误差会导致钢圈出现倾斜不处于水平状态，从而导致钢圈内圈与定位器件接触面积较小，在高速转动时容易出现钢圈脱离的现象，增加工作人员的工作风险，因此我们提出了一种汽车钢圈径轴向跳动检测装置。

技术实现思路

[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钢圈径轴向跳动检测装置，包括工作台(1)、固定支架(7)以及工作台(1)上表面一体成型的转盘安装座(2)，所述转盘安装座(2)的内部转动安装有转盘(3)，所述转盘(3)通过驱动轴(32)与工作台(1)内部的电机连接，其特征在于：所述转盘(3)的正上方设置有定位支架(6)，所述定位支架(6)的上表面与升降气缸(5)的输出端固定连接，所述升降气缸(5)通过支撑座(4)安装在工作台(1)上表面；所述固定支架(7)上表面通过固定支架安装有若干跳动检测仪(71)；所述定位支架(6)的下表面中心处设置有定位组件(8)，该定位组件(8)用于对钢圈进行定位。2.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈径轴向跳动检测装置，其特征在于：所述转盘安装座(2)与定位支架(6)对应设置，且转盘安装座(2)的内外径与定位支架(6)的下端内外径相等。3.根据权利要求2所述的一种汽车钢圈径轴向跳动检测装置，其特征在于：所述转盘安装座(2)的上表面开设有若干定位孔(21)，所述定位支架(6)的上表面固定连接有若干定位销(61)，若干所述定位销(61)与若干定位孔(21)一一对应设置，每个定位销(61)的直径均小于定位孔(21)的内径。4.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈径轴向跳动检测装置，其特征在于：所述转盘(3)的上表面设置有若干尺...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡登辉，杨峰毅，杨顺坤，尚晨龙，
申请(专利权)人：江西正兴汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：