物料转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物料转运车，包括车体和挡料组件，车体包括底座和行走组件，底座设有至少一个第一通孔，行走组件设在底座上，挡料组件包括至少一个挡料件，挡料件与第一通孔一一对应，挡料件能够相对车体活动，以使挡料件的至少一部分通过第一通孔凸出底座的远离地面的一侧。行走组件使车体能够行走以便运送物料，挡料件能够相对车体活动；在需要将物料放到底座或从底座上取走物料时，使挡料件的至少一部分不凸出底座的远离地面的一侧，从而便于放置或取走物料；而将物料放置在底座上之后，再使挡料件的至少一部分通过第一通孔凸出底座，以利用凸出的挡料件阻挡物料从车体上滑落，提高运送效率，且避免因物料滑落而损害物料。料。料。

【技术实现步骤摘要】
物料转运车


[0001]本技术涉及物料中转
，特别是涉及一种物料转运车。

技术介绍

[0002]物料转运车是搬运、中转物料的常用工具，例如搬运钻孔装置上的电池模组。电池模组的重量较大且重心较高，若车体出现倾斜或车体表面较为光滑，则电池模组很容易从车体上滑落。不仅影响搬运效率，而且也会因滑落而对物料造成损害。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要提供一种物料转运车；该物料转运车能够防止物料从车体上滑落，从而提高搬运效率，并避免因物料滑落导致物料受到损害。
[0004]其技术方案如下：
[0005]一个实施例提供了一种物料转运车，包括：
[0006]车体，所述车体包括底座和行走组件，所述底座设有至少一个第一通孔，所述行走组件设在所述底座上；
[0007]挡料组件，所述挡料组件包括至少一个挡料件，所述挡料件与所述第一通孔一一对应，所述挡料件能够相对所述车体活动，以使所述挡料件的至少一部分通过所述第一通孔凸出所述底座的远离地面的一侧。
[0008]上述物料转运车，行走组件使得车体能够行走，以便于运送物料，挡料件能够相对车体活动；在需要将物料放到底座或从底座上取走物料时，使挡料件的至少一部分不凸出底座的远离地面的一侧，从而便于放置或取走物料；而将物料放置在底座上之后，再使挡料件的至少一部分通过第一通孔凸出底座，以利用凸出的挡料件阻挡物料从车体上滑落，提高运送效率，且避免因物料滑落而损害物料。
[0009]下面进一步对技术方案进行说明：
[0010]在其中一个实施例中，所述挡料组件还包括转动轴，所述转动轴转动设在所述底座上，所有的所述挡料件设在所述转动轴上，所述转动轴转动并带动所述挡料件转动，以使所述挡料件的至少一部分凸出所述第一通孔。
[0011]在其中一个实施例中，所述转动轴设有安装部，所述安装部设有至少一个并与所述挡料件一一对应；所述挡料组件还包括安装板，所述安装板设有至少一个并与所述挡料件一一对应，所述安装板通过所述安装部固定在所述转动轴上，所述挡料件固定在所述安装板上。
[0012]在其中一个实施例中，所述挡料件为挡块，所述挡块设有至少两个并沿所述转动轴的轴向间隔设置；
[0013]所述挡块设有弧形部，所述弧形部用于在所述挡块转动时避让所述第一通孔的孔边沿。
[0014]在其中一个实施例中，所述挡料组件还包括支撑座，所述支撑座设有至少两个并
间隔设在所述底座上，所述转动轴通过所述支撑座安装在所述底座上，所述转动轴能够相对所述支撑座转动。
[0015]在其中一个实施例中，所述挡料组件还包括限位座，至少一个所述支撑座上设有所述限位座，所述转动轴与所述限位座转动配合，所述限位座用于限定所述转动轴的轴向移动。
[0016]在其中一个实施例中，所述物料转运车还包括驱动组件，所述驱动组件与所述转动轴连接，所述驱动组件用于带动所述转动轴相对所述底座转动。
[0017]在其中一个实施例中，所述驱动组件包括驱动件，所述驱动件固定在所述转动轴上，用于带动所述转动轴转动。
[0018]在其中一个实施例中，所述驱动组件还包括复位件，所述复位件的一端与所述底座连接，所述复位件的另一端与所述驱动件连接，所述复位件用于使转动后的所述驱动件复位，以使所述挡料件的至少一部分保持凸出所述第一通孔。
[0019]在其中一个实施例中，所述驱动组件还包括限位柱，所述限位柱设在所述底座上，所述限位柱能够与所述驱动件抵触配合，以限制所述驱动件的转动幅度。
[0020]在其中一个实施例中，所述驱动件具有固定杆和手柄杆；
[0021]所述固定杆的一端与所述转动轴固定，且所述固定杆与所述转动轴垂直；
[0022]所述手柄杆设在所述固定杆的另一端，所述复位件的另一端与所述手柄杆连接。
[0023]在其中一个实施例中，所述驱动组件设有两个，两个所述驱动组件分别设在所述转动轴的相对两端。
[0024]在其中一个实施例中，所述底座包括底架、底板和挡边，所述行走组件设在所述底架上；
[0025]所述底板设在所述底架上，所述第一通孔设在所述底板上；
[0026]所述挡边设在所述底板的边沿，所述第一通孔位于所述底板的远离所述挡边的一侧，所述第一通孔和所述挡边之间形成用于放置物料的放料区。
[0027]在其中一个实施例中，所述车体还包括护栏，所述底架的至少一侧设有所述护栏；
[0028]或/和，所述车体还包括推手，所述推手设在所述底架上。
附图说明
[0029]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0030]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]此外，附图并不是以1:1的比例绘制，并且各个元件的相对尺寸在附图中仅示例地绘制，而不一定按照真实比例绘制。
[0032]图1为本技术实施例中物料转运车的挡料件处于挡料状态的示意图；
[0033]图2为图1实施例中挡料组件和驱动组件的装配结构示意图；
[0034]图3为图2实施例中驱动组件与转动轴的装配结构示意图；
[0035]图4为本技术实施例中物料转运车的挡料件处于非挡料状态的示意图；
[0036]图5为图4实施例中挡料组件和驱动组件的装配结构示意图；
[0037]图6为图5实施例中驱动组件与转动轴的装配结构示意图。
[0038]附图标注说明：
[0039]111、底架；112、底板；1121、第一通孔；1122、放料区；113、挡边；120、护栏；130、推手；141、行走轮；210、挡料件；211、弧形部；220、转动轴；230、安装板；240、支撑座；250、限位座；300、驱动组件；310、驱动件；311、固定杆；312、手柄杆；320、复位件；330、固定柱。
具体实施方式
[0040]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明：
[0041]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0042]请参照图1和图4，一个实施例提供了一种物料转运车，包括车体和挡料组件，车体用于承载并运转物料，例如用于钻孔装置的电池模组，挡料组件设在车体上并用于阻挡物料从车体上滑落。其中：
[0043]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物料转运车，其特征在于，包括：车体，所述车体包括底座和行走组件，所述底座设有至少一个第一通孔，所述行走组件设在所述底座上；挡料组件，所述挡料组件包括至少一个挡料件，所述挡料件与所述第一通孔一一对应，所述挡料件能够相对所述车体活动，以使所述挡料件的至少一部分通过所述第一通孔凸出所述底座的远离地面的一侧。2.根据权利要求1所述的物料转运车，其特征在于，所述挡料组件还包括转动轴，所述转动轴转动设在所述底座上，所有的所述挡料件设在所述转动轴上，所述转动轴转动并带动所述挡料件转动，以使所述挡料件的至少一部分凸出所述第一通孔。3.根据权利要求2所述的物料转运车，其特征在于，所述转动轴设有安装部，所述安装部设有至少一个并与所述挡料件一一对应；所述挡料组件还包括安装板，所述安装板设有至少一个并与所述挡料件一一对应，所述安装板通过所述安装部固定在所述转动轴上，所述挡料件固定在所述安装板上。4.根据权利要求2所述的物料转运车，其特征在于，所述挡料件为挡块，所述挡块设有至少两个并沿所述转动轴的轴向间隔设置；所述挡块设有弧形部，所述弧形部用于在所述挡块转动时避让所述第一通孔的孔边沿。5.根据权利要求2所述的物料转运车，其特征在于，所述挡料组件还包括支撑座，所述支撑座设有至少两个并间隔设在所述底座上，所述转动轴通过所述支撑座安装在所述底座上，所述转动轴能够相对所述支撑座转动。6.根据权利要求5所述的物料转运车，其特征在于，所述挡料组件还包括限位座，至少一个所述支撑座上设有所述限位座，所述转动轴与所述限位座转动配合，所述限位座用于限定所述转动轴的轴向移动。7.根据权利要求2所述的物料转运车，其特征在于，所述物料转运车还包括驱动组件，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李沛中，柯晓鸿，丘邦超，李庆，杨猛，
申请(专利权)人：广州明珞装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：