本申请涉及供油装置领域，具体公开了一种燃烧器用模块化供油装置，其包括油路块，所述油路块上开设有进油腔、启闭腔、出油腔、进气腔以及出气腔,所述油路块上设置有进油接头、出油接头、角座阀、进气机构以及出气接头；所述启闭腔连通进油腔与出油腔，所述进油接头与进油腔相连通，所述角座阀的活塞杆滑动设置在启闭腔中并用于控制进油腔与启闭腔的连通处启闭；所述进气腔与出气腔相连通，所述进气机构包括进气接头以及进气电磁阀，所述进气接头的两端分别连接在油路块以进气电磁阀的出气端上，所述进气接头与进气腔相连通，所述出气接头与出气腔相连通。本申请具有提高燃烧器中油路以及气路拆装的简便性的效果。气路拆装的简便性的效果。气路拆装的简便性的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种燃烧器用模块化供油装置
[0001]本申请涉及供油装置领域，尤其是涉及一种燃烧器用模块化供油装置。
技术介绍
[0002]燃烧器是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称，根据所燃燃料的不同可以分为煤粉燃烧器、油燃烧器、气体燃烧器以及生物质颗粒燃烧器等。
[0003]相关技术中，油燃烧器对燃油进行燃烧时，需对燃油进行雾化处理。通过设置气路传输空气至油枪，设置油路传输燃油至油枪，压缩空气从油枪射出对燃油液膜或者燃油液柱进行撞击、剪切、旋转，气液两相具有较高的相对速度即可实现破碎雾化。雾化的燃油能够与空气充分接触，以便于燃油能够充分燃烧。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：气路以及油路独立设置导致燃烧器内管路设置复杂，组装以及拆卸维修时均较为不便，有待改进。
技术实现思路
[0005]为了提高燃烧器中油路以及气路拆装的简便性，本申请提供一种燃烧器用模块化供油装置。
[0006]本申请提供的一种燃烧器用模块化供油装置采用如下的技术方案：
[0007]一种燃烧器用模块化供油装置，包括油路块，所述油路块上开设有进油腔、启闭腔、出油腔、进气腔以及出气腔,所述油路块上设置有进油接头、出油接头、角座阀、进气机构以及出气接头；
[0008]所述启闭腔连通进油腔与出油腔，所述进油接头与进油腔相连通，所述角座阀的活塞杆滑动设置在启闭腔中并用于控制进油腔与启闭腔的连通处启闭；
[0009]所述进气腔与出气腔相连通，所述进气机构包括进气接头以及进气电磁阀，所述进气接头的两端分别连接在油路块以进气电磁阀的出气端上，所述进气接头与进气腔相连通，所述出气接头与出气腔相连通。
[0010]通过采用上述技术方案，组装燃烧器的气路以及油路时，将油枪的进油管连接至出油接头上，将油枪的进气管连接至出气接头上，将油箱的出油管连接至进油接头上，将气泵的出气管连接至进气电磁阀上即可。控制油枪的燃油供给时，通过角座阀的活塞杆伸缩，活塞的端部阻断进油腔与启闭腔连通或打开进油腔与启闭腔的连通处，启闭腔与进油腔连通时，燃油先后通过进油接头、进油腔、启闭腔以及出油腔，最终经出油接头流出。控制油枪的压缩空气供给时，通过进气电磁阀控制空气流通即可，空气进先后经过进气电磁阀、进气接头、进气腔以及出气腔，最终经出气接头流出。
[0011]如此设置的供油模块，油路以及气路均精简化，紧凑度大大提高，极大提高了对燃烧器中油路以及气路安装、拆卸、检修时的简便性。
[0012]可选的，还包括油量调节机构，所述出油腔包括调节腔、与出油接头相连通的接头腔、开设在调节腔腔壁上的进油环腔以及连通进油环腔与启闭腔的连通腔，所述调节腔与
接头腔相连通；
[0013]所述油量调节机构包括密封座、通油块以及调油块，所述密封座的端部插设在调节腔中，所述密封座上开设有调油腔，所述密封座的外壁上开设有与进油环腔以及调油腔均连通的通油孔，所述通油块固定在调节腔的腔壁上，所述调油块转动设置在调节腔中，且所述调油块抵紧通油块的一侧侧壁，所述通油块与调油块抵触的端面上开设有连通槽以及出油孔，所述连通槽与通油孔相连通，所述出油孔与接头腔相连通，所述调油块与通油块抵触的端面上开设有月牙槽，所述月牙槽始终与连通槽以及出油孔连通，所述月牙槽的槽宽绕调油块的转动轴递增或递减。
[0014]通过采用上述技术方案，传输燃油时，通过角座阀的活塞杆打开进油腔与启闭腔的连通处，燃油先后经进油接头、进油腔、启闭腔、连通腔、进油环腔、通油孔、连通槽、月牙槽、出油孔以及接头腔，最终经出油接头流出。
[0015]进行油量调节时，于调油腔中转动调油块，月牙槽的槽宽绕调油块的转动轴递增或递减，因此月牙槽与连通槽连通的体积以及与出油孔连通的体积均递增或递减，从而实现了油量调节。
[0016]如此设置，一方面尽量限制了燃油外泄，另一方面提高了燃油调节的简便性，燃油调节时只需转动调油即可。
[0017]可选的，所述油量调节机构还包括调节件以及抵紧弹簧，所述调节件的端部贯穿并转动设置在密封座上，所述调节件上连接有联动块以及最大截面宽度大于调节件的限位块，所述抵紧弹簧沿通油块至调油块的方向伸缩，所述抵紧弹簧的两端分别抵紧限位块以及调油块，所述调油块上开设有供联动块插设的联动槽。
[0018]通过采用上述技术方案，通过抵紧弹簧，以使调油块设有月牙槽的端面能够保持与通油块设有出油孔的端面贴合，限制了燃油直接流入出油孔，从而保障了燃油调节的精准度。进行油量调节时，转动调节件，调节件通过限位块驱动联动块转动，由于联动块插设在联动槽中，从而使得调油块随调节件一同转动。如此设置，使得工作人员能够于调油腔外对调油块进行调节控制，提高了油量调节的简便性。
[0019]可选的，还包括气量调节机构，所述气量调节机构包括调节外管以及调气块，所述调节外管的端部插设在出气腔中，所述调节外管的外壁上开设有与进气腔相连通的进气环槽，所述调节外管朝向出气接头的端面上开设有出气孔，所述出气孔远离自身开口的孔壁上开设有锥形孔，所述调气块包括滑动设置在锥形孔中的锥形部，所述锥形部能够滑动至与锥形孔的孔壁贴合，所述进气环槽的槽壁上开设有与锥形孔连通的通气孔。
[0020]通过采用上述技术方案，传输压缩空气时，打开进气电磁阀，空气先后经进气接头、进气腔、出气腔、进气环槽、通气孔、锥形孔以及出气孔并再次进入出气腔中，最终经出气接头流出。
[0021]进行气量调节时，滑动调气块以调节锥形部与锥形孔的孔壁之间的间距，从而调节空气的流通空间。
[0022]如此设置，一方面保障了气密性，另一方面便于工作人员进行气量调节。
[0023]可选的，所述调气块还包括连接在锥形部上的螺纹部，所述锥形孔远离出气孔的孔壁上开设有螺纹孔，所述螺纹部螺纹连接在螺纹孔上.
[0024]通过采用上述技术方案，进行气量调节时，转动调气块，螺纹连接在螺纹孔上的螺
纹部带动锥形部移动，从而调节锥形部与锥形孔孔壁之间形成的供空气流通的空间的大小。螺纹部与螺纹孔螺纹连接，以起到锁定滑动的作用，进一步保障了气密性并提高了工作人员调节的简便性。
[0025]可选的，所述角座阀上设置有角座电磁阀，所述角座电磁阀的出气端与角座阀进气端相连通，所述进气机构还包括三通管以及通气管，所述通气管的两端分别连接在角座电磁阀的进气端以及三通管的其中一个接头上，所述三通管的另一个接头连接在进气电磁阀的进气端上.
[0026]通过采用上述技术方案，角座阀需通过气动控制角座阀的启闭，即气动控制角座阀的活塞杆移动。通过角座电磁阀控制角座阀，操作简便，控制精准。通过通气管以及三通管，使得角座控制阀以及进气控制阀无需单独通过气管与气泵连接，气泵的出气管直接连接在三通管上，即可实现角座控制阀以及进气控制阀供气，提高了气路连接安装的简便性。
[0027]可选的，所述油路块上开设有与出油腔相连通的油表腔，所述油路块上设置有油压表，所述油压表的接头插设在油表腔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃烧器用模块化供油装置，其特征在于：包括油路块（1），所述油路块（1）上开设有进油腔（13）、启闭腔（14）、出油腔（15）、进气腔（11）以及出气腔（12）,所述油路块（1）上设置有进油接头（2）、出油接头（3）、角座阀（4）、进气机构（5）以及出气接头（6）；所述启闭腔（14）连通进油腔（13）与出油腔（15），所述进油接头（2）与进油腔（13）相连通，所述角座阀（4）的活塞杆滑动设置在启闭腔（14）中并用于控制进油腔（13）与启闭腔（14）的连通处启闭；所述进气腔（11）与出气腔（12）相连通，所述进气机构（5）包括进气接头（51）以及进气电磁阀（52），所述进气接头（51）的两端分别连接在油路块（1）以进气电磁阀（52）的出气端上，所述进气接头（51）与进气腔（11）相连通，所述出气接头（6）与出气腔（12）相连通。2.根据权利要求1所述的一种燃烧器用模块化供油装置，其特征在于：还包括油量调节机构（7），所述出油腔（15）包括调节腔（151）、与出油接头（3）相连通的接头腔（152）、开设在调节腔（151）腔壁上的进油环腔（153）以及连通进油环腔（153）与启闭腔（14）的连通腔（154），所述调节腔（151）与接头腔（152）相连通；所述油量调节机构（7）包括密封座（71）、通油块（72）以及调油块（73），所述密封座（71）的端部插设在调节腔（151）中，所述密封座（71）上开设有调油腔（711），所述密封座（71）的外壁上开设有与进油环腔（153）以及调油腔（711）均连通的通油孔（712），所述通油块（72）固定在调节腔（151）的腔壁上，所述调油块（73）转动设置在调节腔（151）中，且所述调油块（73）抵紧通油块（72）的一侧侧壁，所述通油块（72）与调油块（73）抵触的端面上开设有连通槽（721）以及出油孔（722），所述连通槽（721）与通油孔（712）相连通，所述出油孔（722）与接头腔（152）相连通，所述调油块（73）与通油块（72）抵触的端面上开设有月牙槽（731），所述月牙槽（731）始终与连通槽（721）以及出油孔（722）连通，所述月牙槽（731）的槽宽绕调油块（73）的转动轴递增或递减。3.根据权利要求2所述的一种燃烧器用模块化供油装置，其特征在于：所述油量调节机构（7）还包括调节件（74）以及抵紧弹簧（75），所述调节件...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱斌，陈炳彬，
申请(专利权)人：浙江百特燃烧器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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