联网汽车服务终端的模式控制系统及模式控制方法技术方案

本公开涉及一种在由至少一个处理器驱动的联网汽车服务终端中控制车辆模式的方法。收集用于判断驾驶员下车的驾驶员离开信息，并基于驾驶员离开信息确认驾驶员是否已离开车辆。将通知驾驶员已离开车辆的驾驶员离开通知信号发送到联网汽车服务服务器并在从联网汽车服务服务器接收到车辆的代客模式激活信号时激活处于非激活状态的代客模式。激活处于非激活状态的代客模式。激活处于非激活状态的代客模式。

【技术实现步骤摘要】
联网汽车服务终端的模式控制系统及模式控制方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2021年9月1日向韩国知识产权局提交的申请号为10
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2021
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0116321的韩国专利申请的优先权和权益，该韩国专利申请的全部内容通过引用并入本文。


[0003]本公开涉及一种联网汽车服务终端的模式控制系统，其在驾驶员离开车辆时自动将安装在车辆中的联网汽车系统的模式切换到代客模式(valet mode)。本公开还涉及使用该模式控制系统的模式控制方法。

技术介绍

[0004]近年来，对联网汽车的研究和开发日益增加。联网汽车是一种能够基于所链接的信息和通信技术来提供双向互联网服务和移动服务的车辆。
[0005]作为远程信息处理、信息娱乐和移动通信网络技术的集成形式的联网汽车服务随着智能手机的普及和移动互联网服务的扩展而逐渐普及。目前，联网汽车服务主要以搭载在车辆中的服务的形式提供。联网汽车服务通过连接到车辆的智能手机提供，例如媒体内容流和各种应用服务。
[0006]代客模式是联网汽车提供的功能之一，是一种增强安全性使得当驾驶员使用代客泊车或代客驾驶时驾驶员的个人信息不会暴露在信息娱乐屏幕上的功能。目前，只有当驾驶员通过车辆音频、视频、导航、远程信息处理(Audio,Video,Navigation,Telematics,AVNT)执行代客模式功能时，才会激活代客模式。因此，当驾驶员在未执行代客模式功能的情况下离开车辆时，存在将驾驶员的个人信息完全暴露在信息娱乐屏幕上的危险。
[0007]在本
技术介绍
部分中公开的上述信息仅用于增强对本公开背景的理解。因此，
技术介绍
部分可能包含不构成本领域普通技术人员在该国已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0008]本公开提供一种联网汽车服务终端的模式控制系统以及使用该系统的模式控制方法。该系统使驾驶员能够在离开车辆后通过驾驶员拥有的终端远程执行代客模式功能来使用代客模式服务。
[0009]根据实施例，提供一种在由至少一个处理器驱动的联网汽车服务终端中控制车辆模式的方法。该方法包括收集用于判断驾驶员下车的信息，即驾驶员离开信息。该方法还包括基于驾驶员离开信息，确认驾驶员是否已离开车辆。该方法还包括将通知驾驶员已离开车辆的驾驶员下车通知信号，即驾驶员离开通知信号，发送到联网汽车服务服务器。该方法还包括在从联网汽车服务服务器接收到车辆的代客模式激活信号时，激活处于非激活状态的代客模式。
[0010]驾驶员离开信息可以包括车辆启动状态信息、挡位信息、车门状态信息、驾驶席安全带系上信息、代客模式激活信息和关于驾驶员是否在车上的信息中的多个信息。
[0011]确认驾驶员是否已离开车辆可以包括当判断驾驶员已离开车辆时，驱动定时器预定时间段。
[0012]发送驾驶员离开通知信号可以包括当被驱动的定时器到期且驾驶员已离开车辆时，生成驾驶员离开通知信号。
[0013]该方法可以进一步包括，在激活代客模式后，收集关于代客模式被激活的时间信息并收集代客模式被激活后的车辆驾驶信息。该方法还可以包括将收集的信息发送到联网汽车服务服务器。
[0014]根据另一实施例，提供一种在由至少一个处理器驱动的用户终端中控制车辆模式的方法。该方法包括通过与联网汽车服务服务器通信的应用程序从用户接收安装在车辆中的联网汽车服务终端的模式改变请求。该方法还包括将用户输入的模式改变请求的模式改变请求信号发送到联网汽车服务服务器。该方法还包括从联网汽车服务服务器接收将联网汽车服务终端的模式切换到代客模式的模式执行信息。
[0015]发送模式改变请求信号可以包括接收切换到代客模式的密码的输入并且对输入的密码进行加密并将加密的密码包含在模式改变请求信号中。
[0016]发送模式改变请求信号可以进一步包括从联网汽车服务服务器接收用于联网汽车服务终端的代客模式激活的弹窗消息，以及当用户选择包含在用于代客模式激活的弹窗消息中的代客模式确认按钮时，将模式改变请求信号发送到联网汽车服务服务器。
[0017]根据又一实施例，提供一种配备有联网汽车服务终端的车辆。该联网汽车服务终端包括显示用于音频、视频、导航、远程信息处理(AVNT)功能的多个按钮和针对每种功能的服务的显示器，并包括处理器。此处，处理器收集用于判断驾驶员下车，即驾驶员是否已离开车辆的驾驶员离开信息。处理器还基于驾驶员离开信息确定驾驶员是否已离开车辆。如果驾驶员已离开车辆，则处理器还将驾驶员离开通知信号发送到链接的联网汽车服务服务器。处理器还在从联网汽车服务服务器接收到代客模式激活信号时激活代客模式。
[0018]在基于驾驶员离开信息判断驾驶员是否已离开点火装置开启的车辆的同时，处理器可以驱动定时器预定时间段。
[0019]在激活代客模式时，处理器可以收集关于代客模式被激活的时间信息，并可以收集代客模式被激活后车辆的驾驶信息。
[0020]处理器可以在从联网汽车服务服务器接收到包含加密的密码的代客模式执行请求信号时对加密的密码进行解密。处理器还可以确认解密的密码是否与预设密码匹配。
[0021]当解密的密码与预设密码匹配时，处理器可以激活代客模式。
[0022]根据本公开，即使驾驶员离开点火装置开启的车辆，联网汽车服务终端也主动判断条件并引导驾驶员的智能手机应用程序是否执行代客模式。
[0023]另外，当其他用户驾驶车辆时，车主可以远程执行代客模式，从而可以轻松保护驾驶员的个人信息。
附图说明
[0024]图1是应用了根据本公开的实施例的用于控制联网汽车服务终端的模式的系统的环境的示例图。
[0025]图2是示出根据本公开的第一实施例的车辆模式控制方法的流程图。
[0026]图3是根据本公开的第一实施例的联网汽车服务终端判断驾驶员是否已离开车辆的方法的流程图。
[0027]图4是示出根据本公开的第二实施例的车辆模式控制方法的流程图。
[0028]图5和图6是根据本公开的实施例的通过终端控制车辆模式的屏幕的示例图。
[0029]图7是根据本公开的实施例的联网汽车服务终端的配置图。
具体实施方式
[0030]在以下详细描述中，仅通过说明的方式示出和描述了本公开的某些示例实施例。如本领域普通技术人员将意识到的，可以以各种不同方式修改所描述的实施例，所有这些均不背离本公开的思想或范围。因此，附图和描述应被视为本质上是说明性的而不是限制性的。在整个说明书中，相同的参考数字表示相同的元件。
[0031]在说明书中，当部件被称为“包括”或“包含”某个组件时，表示该部件可以进一步包括其它组件而不是排除其它组件，除非本公开另有明确说明。当本公开的组件、装置、元件等被描述为具有某种目的或执行某种操作、功能等时，该组件、装置或元件在本文中应被视为“被配置为”满足该目的或执行该操作或功能。
[0032]在下文中，将参照附图描述根据本公开的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种在由至少一个处理器驱动的联网汽车服务终端中控制车辆模式的方法，包括：收集用于判断驾驶员下车的驾驶员离开信息；基于所述驾驶员离开信息，确认所述驾驶员是否已离开所述车辆；将通知所述驾驶员已离开所述车辆的驾驶员离开通知信号发送到联网汽车服务服务器；以及在从所述联网汽车服务服务器接收到所述车辆的代客模式激活信号时，激活处于非激活状态的代客模式。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述驾驶员离开信息包括车辆启动状态信息、挡位信息、车门状态信息、驾驶席安全带系上信息、代客模式激活信息和关于驾驶员是否在车上的信息中的多个信息。3.根据权利要求2所述的方法，其中，确认驾驶员是否已离开所述车辆包括当判断驾驶员已离开所述车辆时，驱动定时器预定时间段。4.根据权利要求3所述的方法，其中，发送所述驾驶员离开通知信号包括当被驱动的定时器到期且驾驶员已离开所述车辆时，生成所述驾驶员离开通知信号。5.根据权利要求4所述的方法，进一步包括：在激活所述代客模式后，收集关于所述代客模式被激活的时间信息和所述代客模式被激活后所述车辆的驾驶信息，并将收集的信息发送到所述联网汽车服务服务器。6.一种在由至少一个处理器驱动的用户终端中控制车辆模式的方法，包括：通过与联网汽车服务服务器通信的应用程序从用户接收安装在所述车辆中的联网汽车服务终端的模式改变请求；将所述用户输入的所述模式改变请求的模式改变请求信号发送到所述联网汽车服务服务器；以及从所述联网汽车服务服务器接收将所述联网汽车服务终端的模式切换到代客模式的模式执行信息。7.根据权利要求6所述的方法，其中，发送所述模式改变请求信号包括：接收切换到所述代客模式的密码的输入；以及对输入的...

【专利技术属性】
技术研发人员：金香辰，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：