一种管片装车防碰撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种管片装车防碰撞装置，包含车身主体；所述车身主体顶面中部设置防撞组件，且防撞组件沿车身主体的长度方向放置；所述车身主体顶面宽度方向两侧均设置有支撑座；所述车身主体底部设置有驱动轮；所述防撞组件通过快速固定组件进行固定；所述防撞组件包括两根防撞木板；两块所述防撞木板向内倾斜呈三角形，且底部均设置有固定底座；两块所述防撞木板顶部与中部之间通过连接杆连接；两块所述固定底座与快速固定组件快速连接；本实用新型专利技术通过设置防撞组件，能有效的防止管片在装车时出现碰撞避免损坏，并且能有效防止工作人员误操作导致被夹手，消除了安全隐患。消除了安全隐患。消除了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种管片装车防碰撞装置


[0001]本技术涉及管片运输领域，特指一种管片装车防碰撞装置。

技术介绍

[0002]目前的管片运输车上没有简单有效的防撞措施，只在装车时由运输车辆上的工作人员经过手扶控制管片位置，很容易出现相邻管片相互碰撞的情况，导致管片损坏，在工作人员不注意的情况下，容易碰伤手掌，具有一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种管片装车防碰撞装置。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种管片装车防碰撞装置，包含车身主体；所述车身主体顶面中部设置防撞组件，且防撞组件沿车身主体的长度方向放置；所述车身主体顶面宽度方向两侧均设置有支撑座；所述车身主体底部设置有驱动轮；所述防撞组件通过快速固定组件进行固定；所述防撞组件包括两根防撞木板；两块所述防撞木板向内倾斜呈三角形，且底部均设置有固定底座；两块所述防撞木板顶部与中部之间通过连接杆连接；两块所述固定底座与快速固定组件快速连接。
[0005]优选的，所述快速固定组件包括两个固定槽；两个所述固定槽设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管片装车防碰撞装置，其特征在于：包含车身主体；所述车身主体顶面中部设置防撞组件，且防撞组件沿车身主体的长度方向放置；所述车身主体顶面宽度方向两侧均设置有支撑座；所述车身主体底部设置有驱动轮；所述防撞组件通过快速固定组件进行固定；所述防撞组件包括两根防撞木板；两块所述防撞木板向内倾斜呈三角形，且底部均设置有固定底座；两块所述防撞木板顶部与中部之间通过连接杆连接；两块所述固定底座与快速固定组件快速连接。2.根据权利要求1所述的管片装车防碰撞装置，其特征在于：所述快速固定组件包括两个固定槽；两个所述固定槽设置在车身主体顶面中部，且沿车身主体的长度方向放置；两个所述固定槽之间设置有驱动槽；所述驱动槽内两侧均设置有分别贯通两个固定槽的第一插销滑道；两条所述第一插销滑道内滑动设置有第一插销，且两根第一插销的一端延伸至驱动槽内；所述驱动槽内底面中部设置有固定块；所述固定块正对两根第一插销的两面中部设置有驱动杆滑道，且两条驱动杆滑道相互贯通；两条所述驱动杆滑道内均滑动设置有驱动杆，且两根驱动杆之间设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁剑，陈亚飞，沈宏，
申请(专利权)人：苏州三佳交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：