【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于由具有混合经纱股线的复合材料制成的壳体的纤维织构
[0001]本专利技术涉及燃气轮机壳体，更具体地但不排他地涉及用于航空发动机的燃气轮风扇壳体。
技术介绍
[0002]在航空燃气涡轮发动机中，风扇壳体发挥多种功能。它限定了发动机中的空气入口流道，支撑着面向风扇叶片尖端的可磨损材料，支撑着用于发动机入口处声学处理的可能的声波吸收结构，并结合了保持罩。保持罩构成一个碎片收集器，用于保持通过离心作用投射的碎片，例如摄入的物体或损坏的叶片碎片，以防止它们穿过壳体并到达飞行器的其他部分。
[0003]以前由金属材料制成的壳体，如风扇壳体，现在是由复合材料制成的，也就是说，由有机基质致密的纤维预制件制成的，这样可以使部件具有比金属材料制成的相同部件更低的总质量，同时具有至少相当的甚至更大的机械阻力。
[0004]US 2013/082417号文件中特别描述了由有机基质复合材料制成的风扇壳体的制造。在文献US 2013/082417中公开的壳体中，保持罩由在具有可变厚度的壳体的纤维增强件的处获得的额外厚度部分构成。纤维...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种纤维织构(100)，所述纤维织构具有条带形状，该条带形状沿纵向(X)在近端部分(110)和远端部分(120)之间延伸确定长度(L
100
)，并且沿横向(Y)在第一横向边缘(101)和第二横向边缘(102)之间延伸确定宽度(l
100
)，所述纤维织构具有沿纵向延伸的多个经纱股线层(20、40)和沿横向延伸的多个纬纱股线层(30)之间的三维或多层编织，所述纤维织构(100)包括第一纵向部分和第二纵向部分(130、150)，每个纵向部分沿纵向(X)延伸所述纤维织构的确定长度，并且沿横向(Y)在从所述第一横向边缘或第二横向边缘(101、102)开始延伸一定宽度，所述宽度小于所述纤维织构的确定宽度，所述第一纵向部分和第二纵向部分(130、150)各自包括由碳纤维构成的经纱股线(20)和纬纱股线(30)，所述纤维织构还包括存在于所述第一部分和第二部分之间的中间部分(140)，其特征在于，所述中间部分中存在的经纱股线的至少一部分是由碳纤维长丝(41)和玻璃纤维长丝(42)构成的混合经纱股线。2.根据权利要求1所述的纤维织构，其中，所述中间部分(140)包括混合经纱股线(40)，所述混合经线股线的尺寸大于存在于所述第一纵向部分(130)和所述第二纵向部分(150)中的经纱股线(20)的尺寸。3.根据权利要求1或2所述的纤维织构，其中，所述混合经纱股线(40)包含10％至90％的玻璃纤维长丝(41)。4.一种用于航空壳体(810)的纤维预制件(60)，包括绕根据权利要求1至3中任一项所述的纤维织构(100)缠绕几圈的线圈，所述纤维织构的中间部分(140)形成保持区域预制件。5.一种由复合材料制成的燃气轮机壳体(810)，包括由根据权利要求4所述的纤维预...
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