【技术实现步骤摘要】
一种汽车用橡胶管硫化定型装置
[0001]本技术属于橡胶管硫化
，特别是涉及一种汽车用橡胶管硫化定型装置。
技术介绍
[0002]现如今汽车行业的发展过程中，汽车的制造越来越看重零部件的精度，因此在零件制造的过程中需要对制造条件进行严格的把控，从而使得制作出来的零部件达到所需要的标准，目前在进行制造汽车的橡胶管时，需要对橡胶管进行硫化操作，从而使得橡胶管达到需要的弹性。
[0003]而目前在进行橡胶管硫化的过程中，普遍使用硫化罐进行硫化，但是在硫化的过程中，由于橡胶管处于静止状态，导致橡胶管硫化不充分的现象。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用橡胶管硫化定型装置，以解决现有的问题：在硫化的过程中，由于橡胶管处于静止状态，导致橡胶管硫化不充分的现象。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车用橡胶管硫化定型装置，包括硫化桶，所述硫化桶的内部安装有多个限制组件，用于限制橡胶管的移动；
[0006]所述硫化桶内部的一端安装有用于多个限制...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用橡胶管硫化定型装置，包括硫化桶(1)，其特征在于，所述硫化桶(1)的内部安装有多个限制组件，用于限制橡胶管的移动；所述硫化桶(1)内部的一端安装有用于多个限制组件的旋转并公转的旋转机构，用于橡胶管的移动；所述硫化桶(1)内部的外侧设置有多个硫化管(2)，所述硫化管(2)的底部设置有雾化喷头；所述限制组件包括多个限制件(4)，所述硫化桶(1)的内部还安装有用于多个限制件(4)移动的移动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶管硫化定型装置，其特征在于，所述旋转机构包括驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定有第一传动齿轮(7)，所述第一传动齿轮(7)的外侧啮合连接有多个第二传动齿轮(8)，多个所述第二传动齿轮(8)的外侧啮合连接有圆形齿轮环(5)。3.根据权利要求2所述的一种汽车用橡胶管硫化定型装置，其特征在于，所述旋转机构还包括横向旋转轴(10)，所述第二传动齿轮(8)的内部固定有横向旋转轴(10)，所述横向旋转轴(10)靠近驱动电机(3)一端的外侧转动连接有圆形转动环(9)，所述圆形转动环(9)的外侧转动连接有圆形固定环(6)，所述圆形固定环(6)与硫化桶(1)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车用橡胶管硫化定型装置，其特征在于，所述圆形齿轮环(5)的外侧与硫化桶(1)固定连接，所述圆形齿轮环(5)的内部开设有多个齿轮槽，所述圆形齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛焕林，薛建洋，杨书霞，
申请(专利权)人：河北林洋汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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