一种随行车及其立杆架的折叠机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种随行车以及随行车立杆架的折叠机构。现有技术中滚轮支架内部结构较为复杂，生产成本较高，容易导致把手杆立杆意外被解锁，丢失正常展开的锁定状态，非常容易造成安全事故，存在很大风险。本实用新型专利技术包括设置在车架前部的前叉架，其特征在于所述的前叉架上设置能够翻转调节的立杆架，该立杆架能调节呈直立或水平卧倒状态，所述前叉架的前部设置能够上下升降调节的挡泥板，该挡泥板常态下由复位结构保持在上方形成对立杆架两种状态的锁定，所述的挡泥板移动至下方时，能解除对立杆架直立或水平卧倒状态的锁定。本实用新型专利技术对立杆架的折叠结构作出改进，大幅简化，确保不会被意外解锁，提升了可靠性和安全性。提升了可靠性和安全性。提升了可靠性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种随行车及其立杆架的折叠机构


[0001]本技术涉及代步车的
，尤其是一种随行车以及随行车立杆架的折叠机构。

技术介绍

[0002]申请人在先申请了一种便携式折叠代步随行车，公告号209208944U，其说明书具体实施方式部分公开了以下技术方案：前车架包括滚轮支架14和前挡泥踏板17，滚轮支架的侧部设置弹性凸块19，所述的弹性凸块与前挡泥踏板17联动，所述把手杆机构的下部设置与前车架连接的转接件15，转接件在底部和侧部分别设置与弹性凸块匹配的定位凹槽20。滚轮支架在两侧形成空腔，空腔内设置弹簧18，所述的弹簧套置在弹性凸块的内端部卡块上。
[0003]该专利中滚轮支架内部结构较为复杂，生产成本较高，骑行过程中遇到障碍物容易意外触发挡泥踏板动作，导致把手杆立杆意外被解锁，丢失正常展开的锁定状态，非常容易造成安全事故，存在很大风险。同样在折叠状态，在搬运该折叠车时也会发生意外触碰挡泥板导致意外解锁把手杆折叠状态的问题，存在不便。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述问题，提供一种随行车以及随行车立杆架的折叠机构，能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随行车立杆架的折叠机构，包括设置在车架(9)前部的前叉架(8)，其特征在于所述的前叉架上设置能够翻转调节的立杆架(1)，该立杆架能调节呈直立或水平卧倒状态，所述前叉架的前部设置能够上下升降调节的挡泥板(4)，该挡泥板常态下由复位结构保持在上方形成对立杆架(1)两种状态的锁定，所述的挡泥板移动至下方时，能解除对立杆架直立或水平卧倒状态的锁定，所述前叉架的前部形成竖向导杆(7)，所述的挡泥板安装在竖向导杆上，所述的前叉架和挡泥板之间设置竖向的复位弹簧(5)。2.根据权利要求1所述的一种随行车立杆架的折叠机构，其特征在于所述的前叉架包括上挡板(3)和下挡板(14)，所述的上挡板下部设置挂钩弹簧(13)，所述的挂钩弹簧下端连接所述的挡泥板。3.根据权利要求2所述的一种随行车立杆架的折叠机构，其特征在于所述的下挡板两侧分别设置止挡块(10)，所述的立杆架在直立状态时，所述的止挡块位于其下部后方贴靠设置。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：金杭，范志东，刘佳林，
申请(专利权)人：浙江科技学院，
类型：新型
国别省市：