一种汽车座垫骨架四头铆接机制造技术

本实用新型专利技术涉及自动化生产加工设备领域，公开了一种汽车座垫骨架四头铆接机，包括机柜，机柜内设置有固定基台，固定基台设置有操作板架，操作板架中间位置设置有用于自动化对汽车座垫骨架进行限位定位的产品定位模组，操作板架上产品定位模组的外围设置有四个分别与汽车座垫骨架两端的四个铆压部位对应并分别对对应铆压部位同时进行自动化铆压的铆接模组，机柜上与操作板架对应位置设置有汽车座垫骨架取放窗口，操作板架对外倾斜设置，机柜外表面设置有多个控制按钮，机柜上设置有与产品定位模组、铆接模组和控制按钮相连且控制其工作的可编程控制系统。自动化精准定位，多向同时铆压，铆压速度快，精度高。精度高。精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座垫骨架四头铆接机


[0001]本技术涉及自动化生产加工设备领域，特别涉及一种汽车座垫骨架四头铆接机。

技术介绍

[0002]汽车工业的发展，带来人们对汽车零配件的要求越来越高，这其中包括汽车座垫，工业生产一方面追求材质的轻量化，另一方面又要求产品要有足够的稳定性和安全性。传统工业中对汽车的座垫骨架采用分步铆接形式，这在精度不高的铆接设备中，存在铆接骨架的左端后，右端配合不好，不易铆接，或强行铆接后，材料的局部变形较大，后期在使用中稳定性不好的问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种汽车座垫骨架四头铆接机，解决了座垫骨架采用传统分步铆接时，不易铆接，或强行铆接后，材料的局部变形较大，后期在使用中稳定性不好的问题技术问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车座垫骨架四头铆接机，包括机柜，所述机柜内设置有固定基台，所述固定基台设置有操作板架，所述操作板架中间位置设置有用于自动化对汽车座垫骨架进行限位定位的产品定位模组，所述操作板架上产品定位模组的外围设置有四个分别与汽车座垫骨架两端的四个铆压部位对应并分别对对应铆压部位同时进行自动化铆压的铆接模组，所述机柜上与操作板架对应位置设置有汽车座垫骨架取放窗口，所述操作板架对外倾斜设置，所述机柜外表面设置有多个控制按钮，所述机柜上设置有与产品定位模组、铆接模组和控制按钮相连且控制其工作的可编程控制系统。自动化精准定位，多向同时铆压，铆压速度快，精度高。
[0005]进一步的是：所述产品定位模组包括固定在操作板架上的定位基板、两组用于平行限位固定汽车座垫骨架两根管架的管架限位组件和两组用于限位汽车座垫骨架位于管架限位组件两侧的对称的侧方限位组件，所述管架限位组件包括多个直线并列设置在定位基板上的独立管架定位机构，所述独立管架定位机构包括管架限位块和移动压紧机构，所述管架限位块上设置有与管架主体匹配的第一限位槽，所述移动压紧机构设置在管架限位块的上侧且其上设置由其驱动移动配合第一限位槽限位固定管架主体的移动压块，所述侧方限位组件包括侧方限位驱动机构、侧方固定限位机构和侧方移动限位机构，所述侧方限位驱动机构位于两组管架限位组件之间，所述侧方固定限位机构位于两组管架限位组件的侧方，所述侧方移动限位机构位于侧方固定限位机构远离管架限位组件的一侧，所述侧方移动限位机构与侧方限位驱动机构相连并由侧方限位驱动机构驱动其相对侧方固定限位机构移动来配合侧方固定限位机构限位汽车座垫骨架位于管架限位组件两侧的部分。限位精准，速度快，有效提高铆压效率和铆压精度。
[0006]进一步的是：所述侧方固定限位机构与管架限位块并列且其上设置有与第一限位
槽连通用于限位管架的第二限位槽。双侧辅助延申对汽车座垫骨架的限位，结构简单，进一步对提升限位的精准度。
[0007]进一步的是：所述侧方固定限位机构和侧方移动限位机构之间设置有多个用于检测汽车座垫骨架的两根管架两端的胶圈检测感应机构，所述胶圈检测感应机构与可编程控制系统相连。自动化感应汽车座垫骨架的位置，加工速度快、效率高。
[0008]进一步的是：所述铆接模组包括铆压结构支架、铆压驱动机构和铆接头，所述铆压结构支架固定在操作板架上产品定位模组的外围，所述铆压驱动机构设置在铆压结构支架，所述铆接头设置在铆压驱动机构上并由铆压驱动机构驱动其相对被限位固定的汽车座垫骨架的铆压部位相对移动，所述铆压驱动机构上设置有监测铆压驱动机构驱动铆接头移动距离的位移检测机构，所述位移检测机构与可编程控制系统相连。加工速度快，精度高。
附图说明
[0009]图1为本技术的主视示意图；
[0010]图2为产品定位模组和铆接模组的主视示意图；
[0011]图3为产品定位模组的主视示意图。
[0012]图中标记为：机柜100、固定基台101、操作板架102、控制按钮110、产品定位模组200、定位基板210、管架限位块211、移动压紧机构212、第一限位槽213、移动压块214、管架限位组件220、侧方限位组件230、侧方限位驱动机构231、侧方固定限位机构232、侧方移动限位机构233、第二限位槽234、胶圈检测感应机构240、铆接模组300、铆压结构支架310、铆压驱动机构320、铆接头330、位移检测机构340、可编程控制系统400。
具体实施方式
[0013]下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0014]如图1所示的一种汽车座垫骨架四头铆接机，包括机柜100，所述机柜100内设置有固定基台101，所述固定基台101设置有操作板架102，所述操作板架102中间位置设置有用于自动化对汽车座垫骨架进行限位定位的产品定位模组200，所述操作板架102上产品定位模组200的外围设置有四个分别与汽车座垫骨架两端的四个铆压部位对应并分别对对应铆压部位同时进行自动化铆压的铆接模组300，所述机柜100上与操作板架102对应位置设置有汽车座垫骨架取放窗口，所述操作板架102对外倾斜设置，所述机柜100外表面设置有多个控制按钮110，所述机柜100上设置有与产品定位模组200、铆接模组300和控制按钮110相连且控制其工作的可编程控制系统400。
[0015]在具体实施中，将汽车座垫骨架对于放置在产品定位模组200中，产品定位模组200感应到汽车座垫骨架后自动化对汽车座垫骨架进行精准限位压紧，四个分别与汽车座垫骨架两端的四个铆压部位对应铆接模组300分别对对应铆压部位同时进行自动化铆压；操作板架102对外倾斜设置便于产品在铆压过程中的取放操作；可编程控制系统400可根据产品的结构对产品定位模组200和铆接模组300的执行进行调整，可应对多种型号产品的自动化铆压生产；自动化精准定位，多向同时铆压，铆压速度快，精度高。
[0016]在上述的基础上，如图2和图3所示，所述产品定位模组200包括固定在操作板架102上的定位基板210、两组用于平行限位固定汽车座垫骨架两根管架的管架限位组件220
和两组用于限位汽车座垫骨架位于管架限位组件220两侧的对称的侧方限位组件230，所述管架限位组件220包括多个直线并列设置在定位基板210上的独立管架定位机构，所述独立管架定位机构包括管架限位块211和移动压紧机构212，所述管架限位块211上设置有与管架主体匹配的第一限位槽213，所述移动压紧机构212设置在管架限位块211的上侧且其上设置由其驱动移动配合第一限位槽213限位固定管架主体的移动压块214，所述侧方限位组件230包括侧方限位驱动机构231、侧方固定限位机构232和侧方移动限位机构233，所述侧方限位驱动机构231位于两组管架限位组件220之间，所述侧方固定限位机构232位于两组管架限位组件220的侧方，所述侧方移动限位机构233位于侧方固定限位机构232远离管架限位组件220的一侧，所述侧方移动限位机构233与侧方限位驱动机构231相连并由侧方限位驱动机构231驱动其相对侧方固定限位机构232移动来配合侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座垫骨架四头铆接机，包括机柜(100)，其特征在于：所述机柜(100)内设置有固定基台(101)，所述固定基台(101)设置有操作板架(102)，所述操作板架(102)中间位置设置有用于自动化对汽车座垫骨架进行限位定位的产品定位模组(200)，所述操作板架(102)上产品定位模组(200)的外围设置有四个分别与汽车座垫骨架两端的四个铆压部位对应并分别对对应铆压部位同时进行自动化铆压的铆接模组(300)，所述机柜(100)上与操作板架(102)对应位置设置有汽车座垫骨架取放窗口，所述操作板架(102)对外倾斜设置，所述机柜(100)外表面设置有多个控制按钮(110)，所述机柜(100)上设置有与产品定位模组(200)、铆接模组(300)和控制按钮(110)相连且控制其工作的可编程控制系统(400)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座垫骨架四头铆接机，其特征在于：所述产品定位模组(200)包括固定在操作板架(102)上的定位基板(210)、两组用于平行限位固定汽车座垫骨架两根管架的管架限位组件(220)和两组用于限位汽车座垫骨架位于管架限位组件(220)两侧的对称的侧方限位组件(230)，所述管架限位组件(220)包括多个直线并列设置在定位基板(210)上的独立管架定位机构，所述独立管架定位机构包括管架限位块(211)和移动压紧机构(212)，所述管架限位块(211)上设置有与管架主体匹配的第一限位槽(213)，所述移动压紧机构(212)设置在管架限位块(211)的上侧且其上设置由其驱动移动配合第一限位槽(213)限位固定管架主体的移动压块(214)，所述侧方限位组件(230)包括侧方限位驱动机构(231)、侧方固定限位机构(232)和侧方移动限位机构(233)，所述侧方...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵天林，
申请(专利权)人：昆山提米机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：