一种电连接件模组及电池制造技术

本申请涉及电连接件技术领域，公开了一种电连接件模组，包括至少两个相连的电池本体，所述电池本体上设置有极柱，相邻两个所述电池本体通过连接组件电连接，所述连接组件包括主体部和电连接部，所述主体部的两端均设置有电连接部，所述电连接部与极柱电连接，所述电连接部上开设有与极柱配合的插槽，所述主体部包括多个依次相连接的V形片，一个所述V形片的端部与相邻的V形片端部固定连接，位于最外侧的所述V形片的一端与对应的电连接部固定连接。本申请具有降低连接片疲劳断裂的风险，提高电池模组的使用寿命的效果。池模组的使用寿命的效果。池模组的使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电连接件模组及电池


[0001]本申请涉及电连接件
，尤其涉及一种电连接件模组及电池。

技术介绍

[0002]电池模组作为混合动力车和纯电动车及储能系统的核心部件之一，日益为各大储能厂家，汽车厂家和电池厂家所重视。电池模组包括若干电池电连接而成，相邻电池组之间采用电池连接件相连。
[0003]但在实施相关技术方案的过程中，发现至少存在以下技术问题：相邻的电池之间通常利用铝片采用螺栓连接或焊接的方式固定在电池上，电动车行驶过程中，电池模组存在一定程度的振动，长期振动时，连接片疲劳断裂的风险较高，从而导致电池的连接失效，影响电池模组的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本申请通过提供一种电连接件模组及电池，解决了现有技术中电池模组在遇长期振动时，连接片疲劳断裂的风险较高，从而导致电池的连接失效的问题，实现了降低连接片疲劳断裂的风险，提高电池模组的使用寿命。
[0005]本申请提供了一种电连接件模组，包括至少两个相连的电池本体，所述电池本体上设置有极柱，相邻两个所述电池本体通过连接组件电连接，所述连接组件包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电连接件模组，包括至少两个相连的电池本体(1)，所述电池本体(1)上设置有极柱(11)，其特征在于，相邻两个所述电池本体(1)通过连接组件(2)电连接，所述连接组件(2)包括主体部(21)和电连接部(22)，所述主体部(21)的两端均设置有电连接部(22)，所述电连接部(22)与极柱(11)电连接，所述电连接部(22)上开设有与极柱(11)配合的插槽(221)，所述主体部(21)包括多个依次相连接的V形片(211)，一个所述V形片(211)的端部与相邻的V形片(211)端部固定连接，位于最外侧的所述V形片(211)的一端与对应的电连接部(22)固定连接。2.如权利要求1所述的一种电连接件模组，其特征在于，所述插槽(221)内设置有与极柱(11)抵紧的定位部(23)。3.如权利要求2所述的一种电连接件模组，其特征在于，所述定位部(23)包括多个第一加固片(231)，多个所述第一加固片(231)沿插槽(221)的周向均匀布置，所述第一加固片(231)的一端与插槽(221)的槽壁固定，所述第一加固片(231)的另一端朝向插槽(221)中心的上方弯曲，且贴合于极柱(11)的周侧壁上。4.如权利要求3所述的一种电连接件模组，其特征在于，所述定位部(23)包括多个第二加固片(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华平，何升升，伍栩生，
申请(专利权)人：安徽平耀电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：