一种钢铝复合轨工装和钢铝复合轨切断机制造技术

一种钢铝复合轨工装和钢铝复合轨切断机，本实用新型专利技术涉及轨道加工技术领域，支撑杆分别矩阵式分布固定设置在支撑板下部四个角，支撑杆上均套设有一号弹簧，一号弹簧的上端固定设置在支撑板上，一号弹簧的下端固定设置有固定块，上夹持块左右两侧壁的前后两侧分别与各个固定块固定连接，二号弹簧的上端固定设置在一号活动槽的内顶壁上，二号弹簧的下端固定设置有套筒，下夹持块上均开设有两个二号活动槽，二号活动槽内固定设置有三号弹簧，切断刀固定设置在支撑板的下部中间，在对钢铝复合轨进行固定和切断时能够有一定的联动性，不需要先用固定工装将钢铝复合轨完全固定好后，再启动切断装置进行切断工作，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种钢铝复合轨工装和钢铝复合轨切断机


[0001]本技术涉及轨道加工
，具体涉及一种钢铝复合轨工装和钢铝复合轨切断机。

技术介绍

[0002]钢铝复合轨主要应用于城市轨道交通领域，采用焊接或铆接的方法将钢带包覆在铝轨表面，具有重量轻、载流量大、耐腐蚀、可回收等优点，在钢铝复合轨加工的过程中，要根据所需要的长度进行切断工作，现有的固定工装和切断装置大多都是分体式，难以实现在对钢铝复合轨进行固定和切断时的联动配合性，需要先用固定工装将钢铝复合轨完全固定好后，才会再启动切断装置进行切断工作，会影响一定的工作效率，因此亟需一种钢铝复合轨工装和钢铝复合轨切断机。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种设计合理的钢铝复合轨工装和钢铝复合轨切断机，用以解决上述问题。
[0004]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含支撑座、气缸杆和支撑板，支撑座上部中间开设有放置槽，支撑座上部左右两侧均固定设置有气缸杆，气缸杆与外部气泵连接，气缸杆的输出端上部固定设置有支撑板；
[0005]它还包含：
[0006]支撑杆，所述支撑杆为四个，分别矩阵式分布固定设置在支撑板下部四个角，支撑杆上均套设有一号弹簧，一号弹簧的上端固定设置在支撑板上，一号弹簧的下端固定设置有固定块，固定块活动套设在支撑杆上；
[0007]上夹持块，所述上夹持块左右两侧壁的前后两侧分别与各个固定块固定连接，上夹持块上矩阵式分布开设有数个一号活动槽，一号活动槽内固定设置有移动杆，移动杆上套设有二号弹簧，二号弹簧的上端固定设置在一号活动槽的内顶壁上，二号弹簧的下端固定设置有套筒，套筒活动套设在移动杆上；
[0008]下夹持块，所述下夹持块为两个，分别位于上夹持块下方的左右两侧，下夹持块上均开设有两个二号活动槽，二号活动槽内固定设置有三号弹簧，三号弹簧的上端固定设置在套筒下部位于移动杆的外侧位置处，套筒的上下两端分别活动设置在一号活动槽和二号活动槽内，移动杆的下端穿过下夹持块上的直线轴承后活动插设在支撑座上部矩阵式分布开设的凹槽内；
[0009]切断刀，所述切断刀固定设置在支撑板的下部中间，切断刀的下部活动设置在上夹持块上开设的刀槽内，两个下夹持块上均开设有一号切断槽，支撑座上开设有二号切断槽，一号切断槽和二号切断槽均与切断刀相配合设置，支撑座上位于两个气缸杆的前后两侧均固定设置有导向机构。
[0010]优选地，所述导向机构均包含：
[0011]导向杆，所述导向杆固定设置在支撑座上，导向杆的上端穿过支撑板上开设的导向孔后固定设置有上限位板；
[0012]下限位板，所述下限位板固定套设在导向杆的外环壁上，且下限位板位于支撑座和支撑板之间位置处，上限位板的下部和下限位板的上部均固定设置有缓冲垫。
[0013]优选地，所述切断刀的前侧两侧壁上部均固定设置有加强板，加强板的上侧壁与支撑板固定连接。
[0014]优选地，所述支撑杆的底端固定设置有限位块，限位块的上部与固定块的下侧壁相抵触设置。
[0015]优选地，所述支撑座下部四个角均固定设置有防滑垫。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术所述的一种钢铝复合轨工装和钢铝复合轨切断机，在对钢铝复合轨进行固定和切断时能够有一定的联动性，不需要先用固定工装将钢铝复合轨完全固定好后，再启动切断装置进行切断工作，提高工作效率。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图。
[0018]图2是图1中的A
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A向剖视图。
[0019]图3是图2中的B部放大图。
[0020]图4是本技术中切断刀、上夹持板、下夹持板和支撑座的零件爆炸图。
[0021]附图标记说明：
[0022]支撑座1、气缸杆2、支撑板3、放置槽4、支撑杆5、一号弹簧6、固定块7、上夹持块8、一号活动槽9、移动杆10、二号弹簧11、下夹持块12、二号活动槽13、三号弹簧14、套筒15、切断刀16、刀槽17、一号切断槽18、二号切断槽19、导向机构20、导向杆20
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1、上限位板20
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2、下限位板20
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3、缓冲垫20
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4、加强板21、限位块22、防滑垫23。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，以描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1
‑
图4所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含支撑座1、气缸杆2和支撑板3，支撑座1上部中间开设有放置槽4，支撑座1上部左右两侧均固定设置有气缸杆2，气缸杆2与外部气泵连接，气缸杆2的输出端上部固定设置有支撑板3，支撑座1下部四个角均粘接固定设置有防滑垫23，防滑垫23可增加装置与地面接触时的摩擦力，避免装置在对钢铝复合轨进行切断工作时，与地面打滑发生偏移现象；
[0025]它还包含：
[0026]支撑杆5，所述支撑杆5为四个，分别矩阵式分布焊接固定设置在支撑板3下部四个角，支撑杆5上均套设有一号弹簧6，一号弹簧6的上端焊接固定设置在支撑板3上，一号弹簧6的下端焊接固定设置有固定块7，固定块7活动套设在支撑杆5上，支撑杆5的底端焊接固定设置有限位块22，限位块22的上部与固定块7的下侧壁相抵触设置，通过限位块22可增加对
支撑杆5所处最高位置时的限位作用；
[0027]上夹持块8，所述上夹持块8左右两侧壁的前后两侧分别与各个固定块7焊接固定，上夹持块8上矩阵式分布开设有数个一号活动槽9，一号活动槽9内固定设置有移动杆10，移动杆10上套设有二号弹簧11，二号弹簧11的上端焊接固定设置在一号活动槽9的内顶壁上，二号弹簧11的下端焊接固定设置有套筒15，套筒15活动套设在移动杆10上；
[0028]下夹持块12，所述下夹持块12为两个，分别位于上夹持块8下方的左右两侧，下夹持块12上均开设有两个二号活动槽13，二号活动槽13内焊接固定设置有三号弹簧14，三号弹簧14的上端焊接固定设置在套筒15下部位于移动杆10的外侧位置处，一号弹簧6的弹力大于二号弹簧11和三号弹簧14的弹力总和，二号弹簧11的弹力略大于三号弹簧14的弹力，所以当装置对钢铝复合轨进行夹持时，三号弹簧14首先会被压缩，其次二号弹簧11会被压缩，最后一号弹簧6才会被压缩，从而便可以配合套筒15、移动杆10、支撑板3、支撑杆5和支撑座1，实现对钢铝复合轨的快速夹持和切割的同步联动，提高工作效率，套筒15的上下两端分别活动设置在一号活动槽9和二号活动槽13内，移动杆10的下端穿过下夹持块12上的直线轴承后活动插设在支撑座1上部矩阵式分布开设的凹槽内；
[0029]切断刀16，所述切断刀16固定设置在支撑板3的下部中间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢铝复合轨工装和钢铝复合轨切断机，它包含支撑座（1）、气缸杆（2）和支撑板（3），支撑座（1）上部中间开设有放置槽（4），支撑座（1）上部左右两侧均固定设置有气缸杆（2），气缸杆（2）与外部气泵连接，气缸杆（2）的输出端上部固定设置有支撑板（3）；其特征在于：它还包含：支撑杆（5），所述支撑杆（5）为四个，分别矩阵式分布固定设置在支撑板（3）下部四个角，支撑杆（5）上均套设有一号弹簧（6），一号弹簧（6）的上端固定设置在支撑板（3）上，一号弹簧（6）的下端固定设置有固定块（7）,固定块（7）活动套设在支撑杆（5）上；上夹持块（8），所述上夹持块（8）左右两侧壁的前后两侧分别与各个固定块（7）固定连接，上夹持块（8）上矩阵式分布开设有数个一号活动槽（9），一号活动槽（9）内固定设置有移动杆（10），移动杆（10）上套设有二号弹簧（11），二号弹簧（11）的上端固定设置在一号活动槽（9）的内顶壁上，二号弹簧（11）的下端固定设置有套筒（15），套筒（15）活动套设在移动杆（10）上；下夹持块（12），所述下夹持块（12）为两个，分别位于上夹持块（8）下方的左右两侧，下夹持块（12）上均开设有两个二号活动槽（13），二号活动槽（13）内固定设置有三号弹簧（14），三号弹簧（14）的上端固定设置在套筒（15）下部位于移动杆（10）的外侧位置处，套筒（15）的上下两端分别活动设置在一号活动槽（9）和二号活动槽（13）内，移动杆（10）的下端穿过下夹持块（12）上的直线轴承后活动插设在支撑座（1）上部矩阵式分布开设的凹槽内；切断刀（16），所述切断刀（16）固定设置在支撑板（3）的下部中间，切断刀（16）的下部活动设置在上夹持块（8）上开设的刀槽（17）内，两个下夹持块（12）上均开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：严留锁，严成，徐国正，严小俊，
申请(专利权)人：常州市利维铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：