加氢系统及加氢机技术方案

本公开涉及新能源汽车氢气注入领域，具体涉及一种加氢系统及加氢机。该加氢系统包括加氢枪、枪座、行程开关和数据采集模块；所述加氢枪用于连接氢气气源和待加注设备；所述行程开关设置在所述枪座上，所述枪座用于放置所述加氢枪，所述行程开关用于识别所述加氢枪的放置状态；所述数据采集模块与所述行程开关连接，用于采集所述加氢枪的使用信息。用于采集所述加氢枪的使用信息。用于采集所述加氢枪的使用信息。

【技术实现步骤摘要】
加氢系统及加氢机


[0001]本公开涉及新能源汽车氢气注入领域，具体地，涉及一种加氢系统及加氢机。

技术介绍

[0002]新型燃料电池汽车是以氢气为能源的车辆，其原理是将氢气反应产生的化学能转化为机械能来推进车辆。由于氢气燃料排放低甚至接近零排放、能量转换效率高、氢燃料来源广泛多样以及一次加氢驱动范围长，加氢时间短等优势，新型燃料电池汽车具有广阔的应用前景。
[0003]在氢能源应用越来越广泛的同时，用户对设备加氢的需求越来越高，对加氢设备的要求也越来越高。

技术实现思路

[0004]根据本公开实施例的第一方面，提供一种加氢系统，包括加氢枪、枪座、行程开关和数据采集模块；
[0005]所述加氢枪用于连接氢气气源和待加注设备；
[0006]所述行程开关设置在所述枪座上，所述枪座用于放置所述加氢枪，所述行程开关用于识别所述加氢枪的放置状态；
[0007]所述数据采集模块与所述行程开关连接，用于采集所述加氢枪的使用信息。
[0008]可选地，所述加氢系统还包括与所述加氢枪连接的进气阀，所述加氢枪通过所述进气阀连接所述氢气气源，所述进气阀用于导通或断开所述氢气气源与所述加氢枪之间的气路。
[0009]可选地，所述加氢系统还包括主控模块，所述主控模块与所述数据采集模块和所述进气阀均连接。
[0010]可选地，所述加氢系统还包括报警模块，所述报警模块与所述主控模块连接。
[0011]可选地，所述加氢系统还包括位于所述加氢枪与所述氢气气源之间的气路上的过滤器，用于过滤所述氢气气源输出的气体。
[0012]可选地，所述加氢系统还包括位于所述加氢枪与所述氢气气源之间的气路上的流量计，用于监测所述氢气气源输出的气体的流量。
[0013]可选地，所述加氢系统还包括位于所述加氢枪与所述氢气气源之间的气路上的压力计，用于监测所述氢气气源输出的气体的压力。
[0014]可选地，所述加氢系统还包括位于所述加氢枪与所述氢气气源之间的气路上的调压阀，用于调整所述氢气气源输出的气体的压力大小。
[0015]可选地，所述加氢系统还包括位于所述加氢枪与所述氢气气源之间的气路的旁路上的安全阀，用于泄放述氢气气源输出的气体的压力。
[0016]根据本公开实施例的第二方面，提供一种加氢机，包括第一方面所述的加氢系统。
[0017]通过上述技术方案，设置在枪座上的行程开关，可以识别加氢枪的放置状态，以实
现对加氢枪进行实时监控，防止出现加氢枪发生跌落或处于其他异常状态下却无法及时进行处理的安全隐患。同时，数据采集模块与行程开关连接，可以采集加氢枪的使用信息，为加氢枪及其附件的使用寿命进行评估提供了数据支持，有利于设备后期的维护保养。
[0018]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0019]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0020]图1是根据一示例性实施例示出的一种加氢系统的结构示意图；
[0021]图2是根据另一示例性实施例示出的一种加氢系统的结构示意图。
[0022]附图标记说明
[0023]200
‑
加氢系统
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201
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加氢枪
[0024]202
‑
枪座
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203
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行程开关
[0025]204
‑
数据采集模块
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205
‑
氢气气源
[0026]206
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进气阀
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207
‑
主控模块
[0027]208
‑
报警模块
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209
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过滤器
[0028]210
‑
流量计
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211
‑
压力计
[0029]212
‑
调压阀
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213
‑
安全阀
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0031]加氢机作为加氢站内人工操作最频繁的高压设备，其操作的安全性能直接影响了加氢站人员的生命财产安全。其中，加氢机上的加氢枪是类似加油机上的加油枪，每次在给燃料电池汽车进行加注时均需要操作人员手动提枪加注，并在加注完成后将加氢枪手动归位。
[0032]专利技术人研究发现，目前的加氢机并不具备任何加氢枪的状态监测功能，既无法评估加氢枪及其附件的使用寿命，也无法识别加氢枪是否发生跌落或处于其他异常状态，存在较大安全隐患。
[0033]有鉴于此，本公开提供一种加氢系统及加氢机，以解决上述技术问题。
[0034]图1是根据一示例性实施例示出的一种加氢系统200的结构示意图，参照图1，该加氢系统200包括加氢枪201、枪座202、行程开关203和数据采集模块204；
[0035]加氢枪201用于连接氢气气源和待加注设备；
[0036]行程开关203设置在枪座202上，枪座202用于放置加氢枪201，行程开关203用于识别加氢枪201的放置状态；
[0037]数据采集模块204与行程开关203连接，用于采集加氢枪201的使用信息。
[0038]首先应当理解的是，加氢系统200可以包括一把或多把加氢枪201，本公开实施例对此不作限定。在加氢枪201放入枪座202上以及加氢枪201由枪座202上取出时，行程开关203内部的触头动作不同，以接通或分断控制电路，从而实现将机械位移转变成电信号。放
置状态可以包括加氢枪201已放置在枪座202上和加氢枪201未放置在枪座202上。也可以设置加氢枪201的放置条件，在加氢枪201不满足放置条件时，行程开关203生成相应的电信号，以对加氢枪201进行更为严格的监控。放置条件可以是根据加氢枪201的放置角度、加氢枪201与枪座202的接触面积以及加氢枪201对枪座202产生的压力等数据设置的，本公开实施例对此不作限定。
[0039]另外，行程开关203可以设置在枪座202上任意可识别到加氢枪201的放置状态的位置。行程开关203可以是接触式的，通过与加氢枪201的接触来识别加氢枪201的放置状态，行程开关203也可以是感应式的，通过与感应加氢枪201间的距离、周围的光线强本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加氢系统，其特征在于，包括加氢枪、枪座、行程开关和数据采集模块；所述加氢枪用于连接氢气气源和待加注设备；所述行程开关设置在所述枪座上，所述枪座用于放置所述加氢枪，所述行程开关用于识别所述加氢枪的放置状态；所述数据采集模块与所述行程开关连接，用于采集所述加氢枪的使用信息。2.根据权利要求1所述的加氢系统，其特征在于，所述加氢系统还包括与所述加氢枪连接的进气阀，所述加氢枪通过所述进气阀连接所述氢气气源，所述进气阀用于导通或断开所述氢气气源与所述加氢枪之间的气路。3.根据权利要求2所述的加氢系统，其特征在于，所述加氢系统还包括主控模块，所述主控模块与所述数据采集模块和所述进气阀均连接。4.根据权利要求3所述的加氢系统，其特征在于，所述加氢系统还包括报警模块，所述报警模块与所述主控模块连接。5.根据权利要求1所述的加氢系统，其特征在于，所述加氢系统还包括位于所述加氢枪与所述氢气...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玮，张舒燕，陈洪亮，
申请(专利权)人：国华能源投资有限公司，
类型：新型
国别省市：