本实用新型专利技术涉及柱上开关设备技术领域，具体的涉及一种在预制舱内设置有保护装置的开关站，包括预制舱，外接电力设备，所述预制舱内设置有二次屏柜，所述二次屏柜包括保护屏、一次设备汇控柜、电源屏，所述预制舱的顶部设置有开关设备，所述预制舱的外部设置有预制舱安装架，所述预制舱安装架包括预制舱顶部的安装板，预制舱底部的承载板，以及在支撑板与承载板之间设置的支撑架。通过本实用新型专利技术的开关站结构，实现了为线路接入提供除了对侧站改造+通信通道改造另一种选择，解决新建变电站无法接入高压线路有多个站的难题。接入高压线路有多个站的难题。接入高压线路有多个站的难题。
【技术实现步骤摘要】
一种在预制舱内设置有保护装置的开关站
[0001]本技术涉及柱上开关设备
，具体的涉及一种在预制舱内设置有保护装置的开关站。
技术介绍
[0002]目前，随着城市用电负荷的快速增长，在城市中心新建变电站，通过高压电缆从城市外围引接电源，已是我国许多经济发达城市电力供应所面临的迫切问题，并且传统变电站一般为土建模式，需要现场施工搭建，存在施工周期长、对周围环境影响大，并且占地面积较大等弊端。为提高电力使用传输过程中的安全性，通常采用柱上开关在电线杆上保障用电安全。
[0003]柱上开关是多功能智能化产品，主要由真空断路器本体、智能型控制器、外置电压互感器三大部分组成，广泛用于10kV城市、农村配电网架空环网线路中，作为分段隔离开关与联络开关、可实行环网线路负荷调配的自动化开关装置；在负荷密度低的地区或线路必须用10kV柱上开关来保障电路正常运行，具体表现在10kV输电线路的分支线路上，其本身自带保护功能，将上级保护装置的保护范围由原来上级开关至用户侧的线路缩短到上级开关至柱上开关处，柱上开关至用户侧线路由柱上开关保护实现，减少上级保护负担，另外10kV柱上开关起到分界开关的作用，其中一个用户有故障由柱上开关动作，切除故障线路，不影响其他用户正常供电，提高供电可靠性。
[0004]目前市场上10kV和35kV电压等级已经有较为成熟的方案及产品，但是110kV电压等级并没有此类产品；在一些偏远地区110kV线路很多末端变电站都未配置相应的线路保护，线路故障依靠上级变电站保护实现，而且一条线路也同样会有多个变电站，一个变电站故障会导致全线所有变电站都无法供电；现在城市内新建110kV变电站要T接110kV线路都要对对侧变电站进线保护改造，增加三端光纤差动保护，光差保护对光纤通信通道提出要求，增加工程的造价；当110kV线路已经有三个变电站后，想再接入第四个变电站就无法实现，因为到目前为止还没有四端光纤差动保护的应用，何况在偏远地区想要实现保护改造和通信通道都非常困难，有一定数量输电线路使用载波通信方式，所以110kV开关站需要考虑载波通信输电线路的应用，提出解决方案。
[0005]技术专利CN103579930A公开了一种预制舱式变电站，包括双层预制舱式变电站组合模块和两个预制舱式变压器模块，两个预制舱式变压器模块位于双层预制舱式变电站组合模块的一侧，双层预制舱式变电站组合模块和预制舱式变压器模块之间形成消防通道；双层预制舱式变电站组合模块包括预制舱式开关箱体、预制舱式无功补偿箱体、预制舱式组合电器箱体和预制舱式二次控制箱体；预制舱式变压器模块包括预制舱式变压箱体和变压器，预制舱式开关箱体、预制舱式无功补偿箱体、预制舱式组合电器箱体和预制舱式二次控制箱体拼装在一起。采用拼装连接的预制舱式箱体建造预制舱式变电站，缩短预制舱式变电站的施工周期，减小对周围环境的影响，缩小占地面积。
[0006]上述专利通过设置预制舱，提高了开关站运输的便捷性，但是对于结构更加复杂、
各种原部件数量更多的110KV的开关站的安装组合并没有进行介绍。
[0007]基于现有技术和上述原因，110kV线路亟需像10kV、35kV柱上开关的110kV开关设备；想要实现110kV电压等级“柱上开关”产品需要解决以下问题：
[0008]1、110kV开关站应用场景应多是偏远地区，负荷密度较低，一般都是高海拔、高寒地区，设备选择应充分考虑此项因素。
[0009]2、110kV设备较多、尺寸较大，不能像10kV柱上开关一样可以直接抱箍安装在线路杆塔上，110kV开关站需充分考虑设备安装，并且方便运输及拆卸。
[0010]3、站用系统需要考虑无外引0.4kV电源的情况，110kV开关站配置电源PT为保护控制电源和站用电提供电源，电源PT容量需要进行核算，防止电源PT过负荷烧毁；当使用直流电源系统时，蓄电池容量计算需要考虑偏远地区因素，蓄电池放电时间需要按照4小时、8小时甚至12小时计算。
技术实现思路
[0011]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于：提供一种环境适应性强，安装运输方便，防止电源PT为保护控制电源和站用电提供电源时发生过负荷导致电源PT烧毁的设置有保护装置的开关站。
[0012]为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：一种在预制舱内设置有保护装置的开关站，包括预制舱，外接电力设备线路，所述预制舱内设置有二次屏柜，所述二次屏柜包括保护屏、一次设备汇控柜、电源屏，所述预制舱的顶部设置有开关设备，所述预制舱的外部设置有预制舱安装架，所述预制舱安装架包括预制舱顶部的安装板，预制舱底部的承载板，以及在支撑板与承载板之间设置的支撑架。
[0013]上述的在预制舱内设置有保护装置的开关站，所述开关设备包括避雷器、隔离接地开关、电压互感器、电源PT，以及断路器，所述断路器的外侧设置有保温套。
[0014]上述的在预制舱内设置有保护装置的开关站，所述电源屏包括直流电源屏，蓄电池屏，所述电源PT包括用于向直流电源屏提供电能的直流屏交流进线电源。
[0015]上述的在预制舱内设置有保护装置的开关站，所述外接电力设备包括载波通信电力设备，所述载波通信电力设备包括载波通信电力设备线路，所述载波通信电力设备线路与断路器之间设置有用于阻止高频电流向母线分流而增加衰耗的线路阻波器。
[0016]上述的在预制舱内设置有保护装置的开关站，所述开关设备还包括HGIS组合电器，所述HGIS组合电器断路器、电流互感器，所述避雷器、隔离接地开关、电压互感器、电源PT、HGIS组合电器之间通过导线链接，并设置在安装板的上方，所述承载板的两侧设置有吊环。
[0017]上述的在预制舱内设置有保护装置的开关站，所述承载板成船型结构，所述承载板的两端向上翘起，所述承载板的长度小于安装板的长度。
[0018]上述的在预制舱内设置有保护装置的开关站，所述支撑架包括设置在预制舱外部的支撑框，以及连接在承载板与安装板之间的支撑杆，所述支撑杆与承载板和安装板设置有可拆卸的连接器。
[0019]本技术一种在预制舱内设置有保护装置的开关站的有益效果是：通过本技术的开关站结构，实现了为线路接入提供除了对侧站改造+通信通道改造另一种选择，解
决新建变电站无法接入高压线路有多个站的难题，通过将承载板设置成为两端翘起的船型结构，能够使其在土质松软或平滑地面进行拖拽滑行，通过设置在安装板两侧的吊环，能够对开关站整体进行吊装进行远距离运输；通过在断路器外侧设置保温套，提高断路器的耐寒性，使其满足高海拔、高寒的要求，通过在载波通信电力设备线路与变电站的断路器之间设置线路阻波器，阻止高频电流向母线分流而增加衰耗，在开关站T接载波通信电力线路时，在开关站和载波通信电力设备线路两者之间增加线路阻波器，实现开关站T接后不影响原有电力线路载波通信，通过在预制舱外侧设置预制舱安装架，方便预制舱安装和吊装的，通过使用安装板，能够变相的增大预制舱顶部的电力设备安装范围，通过使用支撑架连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种在预制舱内设置有保护装置的开关站，包括预制舱，外接电力设备，其特征在于：所述预制舱内设置有二次屏柜，所述二次屏柜包括保护屏、一次设备汇控柜、电源屏，所述预制舱的顶部设置有开关设备，所述预制舱的外部设置有预制舱安装架，所述预制舱安装架包括预制舱顶部的安装板，预制舱底部的承载板，以及在支撑板与承载板之间设置的支撑架。2.根据权利要求1所述的在预制舱内设置有保护装置的开关站，其特征是：所述开关设备包括避雷器、隔离接地开关、电压互感器、电源PT，以及断路器，所述断路器的外侧设置有保温套。3.根据权利要求2所述的在预制舱内设置有保护装置的开关站，其特征是：所述电源屏包括直流电源屏，蓄电池屏，所述电源PT包括用于向直流电源屏提供电能的直流屏交流进线电源。4.根据权利要求2所述的在预制舱内设置有保护装置的开关站，其特征是：所述外接电力设备包括载波通信电力设备，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志祥，梁道营，张弛，张中一，张世纪，魏晓晨，张甲远，王磊，丁京彬，贾文重，
申请(专利权)人：青岛特锐德电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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