本实用新型专利技术涉及一种船用无规则尺寸防火门输送流线设备，包括胎位支架、横向进料机构、夹紧旋转机构、升降机构以及水平移动机构，所述横向进料机构安装在所述胎位支架的上端，所述夹紧旋转机构设置于所述横向进料机构之间，且所述夹紧旋转机构的下端与胎位支架固定连接，所述夹紧旋转机构的上端与升降机构连接，所述升降机构与水平移动机构连接，且所述水平移动机构带动升降机构左右移动，所述水平移动机构与胎位支架固定连接，且所述水平移动机构垂直于横向进料机构设置。本实用新型专利技术公布了一种船用无规则尺寸防火门输送流线设备，解决防火门装配中人工上下搬运物料的问题，减少员工的劳动强度，省时又省力，有效提高工作效率。有效提高工作效率。有效提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种船用无规则尺寸防火门输送流线设备
[0001]本技术涉及防火门
，具体涉及一种船用无规则尺寸防火门输送流线设备。
技术介绍
[0002]近年来，防火门已经逐渐在现代社会中的各种建筑结构里普及使用，而在实际生活中，大多数防火门只在短时间内具有防火能力，随着时间的延长所有的门都会在高温的火场里都会出现严重变形、开关困难等问题，另外火灾现场炽热的空气会使门内、外产生强大的压差，严重阻碍了受困人员的逃生行为，时间稍长一点门和门框之间就会因受热而严重变形而相互挤压，使各种门也包括高级防火门都无法顺利打开，会造成较大的人员损失。
[0003]针对这一问题，现有技术中的防火门上会设置逃生门、通风窗等有利于逃生的窗口，而目前船用无规则尺寸防火门的逃生门的上下料、装夹、安装、搬运等装配工序都是采用单工序逐工序加工，每个工序工步都要大量人力上下料搬运，反复搬运多，劳动强度大，工作效率低；此外，已经安装了逃生门或通风窗等配件的防火门门扇在传统流线上流转也容易出现表面划伤的现象。
[0004]因此，提出一种解决上述问题的船用无规则尺寸防火门输送流线设备实为必要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是克服现有技术的不足和缺陷，提供一种船用无规则尺寸防火门输送流线设备，解决防火门装配中人工上下搬运物料的问题，减少员工的劳动强度，省时又省力，有效提高工作效率，同时还可规避门扇在传送过程中出现表面刮花破损的现象。
[0006]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0007]一种船用无规则尺寸防火门输送流线设备，包括胎位支架、横向进料机构、夹紧旋转机构、升降机构以及水平移动机构，所述横向进料机构安装在所述胎位支架的上端，所述夹紧旋转机构设置于所述横向进料机构之间，且所述夹紧旋转机构的下端与所述胎位支架固定连接，所述夹紧旋转机构的上端与所述升降机构连接，所述升降机构与所述水平移动机构连接，且所述水平移动机构带动所述升降机构左右移动，所述水平移动机构与所述胎位支架固定连接，且所述水平移动机构垂直于所述横向进料机构设置。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述横向进料机构设置有宽度调节滑轨、输送皮带、流利条、第一固定架以及第二固定架，若干个所述宽度调节滑轨对称间隔固定在所述胎位支架的两端，所述输送皮带通过所述第一固定架与所述宽度调节滑轨滑动连接，所述流利条通过所述第二固定架固定在所述输送皮带的外侧，且所述流利条的底端与所述输送皮带的上端平齐。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述夹紧旋转机构设置有托盘、吸盘、固定架以及方向旋转伺服电机，所述托盘固定连接在所述胎位支架的上端，所述固定架设置在所述托盘的上方，且若干个所述吸盘的上端与所述固定架固定连接，所述方向旋转伺服电
机连接在所述固定架的上端，且所述方向旋转伺服电机控制所述固定架转动。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述设备还设置有挡块装置，所述挡块装置设置有滑动底座、挡板、气缸、支撑杆以及长度调整伺服电机，所述滑动底座的下端与所述托盘的上端滑动连接，所述气缸固定在所述滑动底座的底端，所述挡板设置于所述滑动底座的上端，且所述气缸的输出端固定连接在所述挡板的中部，所述支撑杆设置在所述气缸的两侧，且所述支撑杆的上端穿过所述滑动底座与所述挡板固定连接，且所述气缸带动挡板上下移动，所述长度调整伺服电机固定安装在所述托盘的一端，所述长度调整伺服电机的输出端穿过滑动底座与所述托盘的另一端连接，且所述长度调整伺服电机控制滑动底座前后移动。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述升降机构设置有固定座、齿条以及升降伺服电机，所述固定座的底端与所述方向旋转伺服电机的上端固定连接，所述齿条固定连接在所述固定座的两端，所述升降伺服电机固定在所述水平移动机构上，且所述升降伺服电机的输出端与所述齿条咬合传动连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定座设置为长方形框架结构，且所述固定座两侧端设置有支撑滑板，所述支撑滑板与所述水平移动机构滑动连接。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述水平移动机构设置有移动托架、移动导轨、左右移动伺服电机以及驱动齿条，所述升降伺服电机固定安装在所述移动托架的上端，所述移动托架的两端卡合连接在所述移动导轨的上端，所述左右移动伺服电机固定安装在所述移动托架的一端，所述驱动齿条设置于所述移动导轨内侧端，且所述左右移动伺服电机的输出端与所述驱动齿条咬合连接。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动托架的两端设置有滑块，所述滑块与所述支撑滑板滑动连接。
[0015]作为本技术的一种优选技术方案，所述设备还设置有导轨固定杆以及导轨支撑杆，所述移动导轨固定安装在所述导轨固定杆的上端，所述导轨固定杆通过所述导轨支撑杆与所述胎位支架固定连接。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：
[0017]本技术通过将移动、升降、旋转等自动化操作相互结合，实现防火门门扇的自动化调整定位、自动化装夹、自动化输送等操作，有效解决了现有技术中人工搬运上下料的问题，省时又省力，大大减轻了员工的工作强度，同时还可避免防火门上一工序安装完后向下一工序输送期间表面划伤的现象发生。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图。
[0019]图2为图1中A处的放大图。
[0020]图3为本技术的正视结构示意图。
[0021]图4为图3中B处的放大图。
[0022]图5为本技术的俯视结构示意图。
[0023]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0024]1、胎位支架，2、横向进料机构，21、宽度调节滑轨，22、输送皮带，23、流利条，24、第
一固定架，25、第二固定架，3、夹紧旋转机构，31、托盘，32、吸盘，33、固定架，34、方向旋转伺服电机，4、升降机构，41、固定座，411、支撑滑板，42、齿条，43、升降伺服电机，5、水平移动机构，51、移动托架， 511、滑块，52、移动导轨，53、左右移动伺服电机，54、驱动齿条，6、挡块装置，61、滑动底座，62、挡板，63、气缸，64、支撑杆，65、长度调整伺服电机，7、导轨固定杆，8、导轨支撑杆。
具体实施方式
[0025]下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]除非另有定义，本文所使用的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用无规则尺寸防火门输送流线设备，包括胎位支架(1)、横向进料机构(2)、夹紧旋转机构(3)、升降机构(4)以及水平移动机构(5)，其特征在于，所述横向进料机构(2)安装在所述胎位支架(1)的上端，所述夹紧旋转机构(3)设置于所述横向进料机构(2)之间，且所述夹紧旋转机构(3)的下端与所述胎位支架(1)固定连接，所述夹紧旋转机构(3)的上端与所述升降机构(4)连接，所述升降机构(4)与所述水平移动机构(5)连接，且所述水平移动机构(5)带动所述升降机构(4)左右移动，所述水平移动机构(5)与所述胎位支架(1)固定连接，且所述水平移动机构(5)垂直于所述横向进料机构(2)设置。2.根据权利要求1所述的一种船用无规则尺寸防火门输送流线设备，其特征在于，所述横向进料机构(2)设置有宽度调节滑轨(21)、输送皮带(22)、流利条(23)、第一固定架(24)以及第二固定架(25)，若干个所述宽度调节滑轨(21)对称间隔固定在所述胎位支架(1)的两端，所述输送皮带(22)通过所述第一固定架(24)与所述宽度调节滑轨(21)滑动连接，所述流利条(23)通过所述第二固定架(25)固定在所述输送皮带(22)的外侧，且所述流利条(23)的底端与所述输送皮带(22)的上端平齐。3.根据权利要求1所述的一种船用无规则尺寸防火门输送流线设备，其特征在于，所述夹紧旋转机构(3)设置有托盘(31)、吸盘(32)、固定架(33)以及方向旋转伺服电机(34)，所述托盘(31)固定连接在所述胎位支架(1)的上端，所述固定架(33)设置在所述托盘的上方，且若干个所述吸盘(32)的上端与所述固定架(33)固定连接，所述方向旋转伺服电机(34)连接在所述固定架(33)的上端，且所述方向旋转伺服电机(34)控制所述固定架(33)转动。4.根据权利要求3所述的一种船用无规则尺寸防火门输送流线设备，其特征在于，所述设备还设置有挡块装置(6)，所述挡块装置(6)设置有滑动底座(61)、挡板(62)、气缸(63)、支撑杆(64)以及长度调整伺服电机(65)，所述滑动底座(61)的下端与所述托盘(31)的上端滑动连接，所述气缸(63)固定在所述滑动底座(61)的底端，所述挡板(62)设置于所述滑动底座(61)的上端，且所述气缸(63)的输出端固定连接在所述挡板(62)的中部...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕林建，
申请(专利权)人：华南建材深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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