本实用新型专利技术公开了一种道路基层测量用厚度测量装置，包括装置主体，装置主体的底端表面设置有基座板，基座板的内部贯穿有多个固定栓，装置主体的前侧表面和后侧表面均设置有凹槽，凹槽的两侧对称设置有刻度线，装置主体的右侧表面设置有箱门，箱门的表面设置有暗把手，装置主体的左右两侧对称设置有把手，装置主体的顶端表面设置有传动杆，且传动杆贯穿至装置主体内部，传动杆顶端表面设置有转盘，传动杆的外侧套接有测量机构，且测量机构通过凹槽贯穿至装置主体的外侧；通过连接凸起配合套筒，从而将取样桶沿着连接凸起旋转取下，使得破土锥能够使用，实现提前松土让取样桶能够更方便更安全的进行取样。方便更安全的进行取样。方便更安全的进行取样。
【技术实现步骤摘要】
一种道路基层测量用厚度测量装置
[0001]本技术涉及道路建设领域，特别涉及一种道路基层测量用厚度测量装置。
技术介绍
[0002]道路建设是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，其中，路面基层是在路基表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构，其材料与质量的好坏直接影响路面的质量和使用性，所以就需要一种道路基层测量用厚度测量装置，来对道路基层进行检修和测量。
[0003]但现有的道路基层测量用厚度测量装置缺少破土装置，通常都取样桶直从表面接插入，而表层通常较硬，导致取样头因碰触硬度较高的物品或采样物过多导致压力过大发生破损，进而增加了使用成本；同时现有的装置测量读数不便不能，测量时，不能直观看出测量厚度所在深度，需要将工具拔出测量进行度数，过程较为繁琐。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种道路基层测量用厚度测量装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术为一种道路基层测量用厚度测量装置，包括装置主体，所述装置主体的底端表面设置有基座板，所述基座板的内部贯穿有多个固定栓，所述装置主体的前侧表面和后侧表面均设置有凹槽，所述凹槽的两侧对称设置有刻度线，所述装置主体的右侧表面设置有箱门，所述箱门的表面设置有暗把手，所述装置主体的左右两侧对称设置有把手，所述装置主体的顶端表面设置有传动杆，且传动杆贯穿至装置主体内部，所述传动杆顶端表面设置有转盘，所述传动杆的外侧套接有测量机构，且测量机构通过凹槽贯穿至装置主体的外侧，所述传动杆的底端表面设置有取样桶，所述传动杆和取样桶的连接处设置有连接机构，所述取样桶内壁设置有防滑条纹。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定栓的数量为四，所述固定栓贯穿基座板的四角处，所述传动杆的外侧与装置主体的连接处设置有螺纹，所述传动杆的长度大于装置主体的高度。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述测量机构包括内环和转珠，所述内环的外侧设置有转珠，所述转珠的外侧套接有外环，所述外环的两侧表面对称设置有连接杆，所述连接杆的另一端均设有挡板，所述挡板的两侧对称设置有刻度指针。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述内环与传动杆固定连接，所述连接杆贯穿装置主体的凹槽，所述内环与外环的彼此相对面设置有防脱挡环。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接机构包括连接凸起和破土锥，所述连接凸起与传动杆的底端表面固定连接，所述接凸起的底端表面设置有破土锥，所述破土锥的外侧套接有套筒，且套筒与取样桶固定连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接凸起的直径小于传动杆，所述连接凸起的直径与套筒内部的直径相匹配，所述连接凸起和套筒的连接处均设有螺纹，所述套筒长度大于连接凸起和破土锥的长度之和。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过连接凸起配合套筒，从而将取样桶沿着连接凸起旋转取下，使得破土锥能够使用，实现提前松土让取样桶能够更方便更安全的进行取样；通过刻度线配合测量机构，让测量机构的连接杆上下移动，使得刻度指针精确指向刻度线表面的刻度，实现在测量时能够直观看出测量厚度所在深度。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的连接机构拆分示意图；
[0017]图3是本技术的整体结构剖视图；
[0018]图4是本技术的内环、转珠和外环俯视图；
[0019]图5是本技术的取样桶内部结构示意图；
[0020]图中：1、装置主体；2、基座板；3、固定栓；4、凹槽；5、刻度线；6、箱门；7、暗把手；8、把手；9、传动杆；10、测量机构；11、转盘；12、取样桶；13、连接机构；14、防滑条纹；101、内环；102、转珠；103、外环；104、连接杆；105、挡板；106、刻度指针；131、连接凸起；132、破土锥；133、套筒。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
[0023]实施例1
[0024]如图1
‑
5所示，本技术提供一种道路基层测量用厚度测量装置，包括装置主体1，装置主体1的底端表面设置有基座板2，基座板2的内部贯穿有多个固定栓3，装置主体1的前侧表面和后侧表面均设置有凹槽4，凹槽4的两侧对称设置有刻度线5，装置主体1的右侧表面设置有箱门6，箱门6的表面设置有暗把手7，装置主体1的左右两侧对称设置有把手8，装置主体1的顶端表面设置有传动杆9，且传动杆9贯穿至装置主体1内部，传动杆9顶端表面设置有转盘11，传动杆9的外侧套接有测量机构10，且测量机构10通过凹槽4贯穿至装置主体1的外侧，传动杆9的底端表面设置有取样桶12，传动杆9和取样桶12的连接处设置有连接机构13，取样桶12内壁设置有防滑条纹14。
[0025]进一步的，固定栓3的数量为四，固定栓3贯穿基座板2的四角处，传动杆9的外侧与装置主体1的连接处设置有螺纹，传动杆9的长度大于装置主体1的高度。
[0026]测量机构10包括内环101和转珠102，内环101的外侧设置有转珠102，转珠102的外侧套接有外环103，外环103的两侧表面对称设置有连接杆104，连接杆104的另一端均设有
挡板105，挡板105的两侧对称设置有刻度指针106。
[0027]内环101与传动杆9固定连接，连接杆104贯穿装置主体1的凹槽4，内环101与外环103的彼此相对面设置有防脱挡环。
[0028]连接机构13包括连接凸起131和破土锥132，连接凸起131与传动杆9的底端表面固定连接，接凸起131的底端表面设置有破土锥132，破土锥132的外侧套接有套筒133，且套筒133与取样桶12固定连接。
[0029]连接凸起131的直径小于传动杆9，连接凸起131的直径与套筒133内部的直径相匹配，连接凸起131和套筒133的连接处均设有螺纹，套筒133长度大于连接凸起131和破土锥132的长度之和。
[0030]具体的，使用时，拉动暗把手7，从而带动箱门6开启，接着旋装置主体1内部的转套筒133，使得套筒133内部的螺纹沿着连接凸起131表面的螺纹旋转转出，从而将取样桶12取下，让破土锥132能够使用，接着关闭箱门6，将装置主体1底部对准采样目标，接着旋转固定栓3将基座板2进行固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路基层测量用厚度测量装置，包括装置主体(1)，其特征在于，所述装置主体(1)的底端表面设置有基座板(2)，所述基座板(2)的内部贯穿有多个固定栓(3)，所述装置主体(1)的前侧表面和后侧表面均设置有凹槽(4)，所述凹槽(4)的两侧对称设置有刻度线(5)，所述装置主体(1)的右侧表面设置有箱门(6)，所述箱门(6)的表面设置有暗把手(7)，所述装置主体(1)的左右两侧对称设置有把手(8)，所述装置主体(1)的顶端表面设置有传动杆(9)，且传动杆(9)贯穿至装置主体(1)内部，所述传动杆(9)顶端表面设置有转盘(11)，所述传动杆(9)的外侧套接有测量机构(10)，且测量机构(10)通过凹槽(4)贯穿至装置主体(1)的外侧，所述传动杆(9)的底端表面设置有取样桶(12)，所述传动杆(9)和取样桶(12)的连接处设置有连接机构(13)，所述取样桶(12)内壁设置有防滑条纹(14)。2.根据权利要求1所述的一种道路基层测量用厚度测量装置，其特征在于，所述固定栓(3)的数量为四，所述固定栓(3)贯穿基座板(2)的四角处，所述传动杆(9)的外侧与装置主体(1)的连接处设置有螺纹，所述传动杆(9)的长度大于装置主体(1)的高度。3.根据权利要求2所述的一种道路基层测量用厚度测量装置，其特征在于，所述测量机构(10)包括内环(101)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈乘鑫，陈晓玲，高庆强，
申请(专利权)人：海峡绿色福建建筑科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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