一种道路工程检测用路基基材检测设备制造技术

技术编号:36717180 阅读:38 留言:0更新日期:2023-03-01 10:01
本实用新型专利技术涉及道路工程检测技术领域,具体公开了一种道路工程检测用路基基材检测设备,包括击实筒和击锤,击锤在击实筒上方,且击锤顶面上固定设置有击实机构,还包括防护管和四个沿防护管中心线均匀布置的定位单元,定位单元包括上定位块、定位杆、下定位块以及定位螺栓,防护管抵接击实筒顶面,上定位块固定在防护管外表面上,下定位块固定在击实筒外表面上,且开设有定位孔,定位杆固定在上定位块底面上,且滑动连接定位孔,定位螺栓螺纹连接定位杆和下定位块,本实用新型专利技术解决了现有技术中一种道路工程检测用路基基材检测设备的击锤容易让击实筒内的土样飞溅到击实筒外从而增加工作人员清理击实筒外路基土样的工作量的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程检测用路基基材检测设备


[0001]本申请涉及道路工程检测
,具体公开了一种道路工程检测用路基基材检测设备。

技术介绍

[0002]在道路工程检测中,路基基材的检测是较为重要的,在对路基基材进行检测时可以采用一种道路工程检测用路基基材检测设备,路基基材包括水泥、路面基层用土等材料,道路回填土工程必须确保回填土方密度达到最大值;在分层回填处理之前,应当检测土样最佳状态,对工程使用土样进行击实试验;击实试验中在击实筒放入土样,而后使用击锤将土样击实,由击实筒的体积和筒内被压实土的总重计算出湿密度,进而计算出干密度。
[0003]现有技术中如公开号为CN217059574U的中国专利——一种道路工程检测用路基基材检测设备,包括外壳、壳体、条形壳、推移气缸、击实机构以及旋转机构;外壳顶端固定连接有支撑板,支撑板左侧中部开设有条形孔,壳体设置在条形孔内,壳体与条形孔滑动连接;壳体底端固定连接有滑块,外壳内底面中部固定连接有导轨,滑块与导轨滑动连接;壳体顶端固定连接有方板,旋转机构设置方板上,旋转机构顶端固定连接有击实筒;条形壳底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路工程检测用路基基材检测设备,包括击实筒和击锤,击锤在击实筒上方,且击锤顶面上固定设置有击实机构,其特征在于:还包括防护机构,防护机构包括防护管和四个沿防护管中心线均匀布置的定位单元,定位单元包括上定位块、定位杆、下定位块以及定位螺栓,防护管抵接击实筒顶面,上定位块固定在防护管外表面上,下定位块固定在击实筒外表面上,且开设有定位孔,定位杆固定在上定位块底面上,且滑动连接定位孔,定位杆上开设有第一螺纹孔,下定位块上开设有第二螺纹孔,第一螺纹孔和第二螺纹孔均与定位螺栓相配合,定位杆和下定位块通过定位螺栓螺纹连接固定。2.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用路基基材检测设备,其特征在于:击实机构包括侧面开口的击实箱、呈长方体状的击实杆、击实齿条、不完全齿轮、击实电机以及主动轴,击实电机固定在击实箱内底面上,主动轴一端固定连接击实电机的电机轴,另一端固定连接不完全齿轮,击实箱顶面和底面上均开设有通孔,击实杆一端滑动连接两个通孔,另一端固定在击锤顶面上,击实杆上部侧面上开设有击实槽,击实齿条固定在击实槽内,且啮合不完全齿轮。3.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用路基基材检测设备,其特征在于:还包括转动机构,转动机构包括转动座、转动筒、四个限位块、四个固定螺栓以及动力单元,动力单元包括齿圈、转动电机、转动轴以及转动齿轮,转动座顶面上开设有转动圆槽,转动筒转动连接转动圆槽,且内侧面上开设有四个限位槽,四个限位块均固定在击实筒外侧面上,且分别滑动连接四个限位槽,击实筒滑动连接转动筒,四个固定螺栓均螺纹连接限...

【专利技术属性】
技术研发人员:周军杜毅吴显
申请(专利权)人:重庆市弘郡建设工程咨询有限公司
类型:新型
国别省市:

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