一种气动控制阀门制造技术

本实用新型专利技术提供一种气动控制阀门，包括：包括主体单元、作动单元、执行单元；所述主体单元包括供液体进入和流出的介质入口和介质出口以及连通介质入口和介质出口的介质通道，所述执行单元用于抵接所述介质出口以堵住介质通道；所述作动单元与所述主体单元在第一方向上连接，所述作动单元用于带动所述执行单元在介质通道内沿着第一方向运动，从而所述执行单元使介质入口和介质出口相通。该阀门能够适应性地匹配各种尺寸的航天运载器发动机，并且具有高可靠性的性能。有高可靠性的性能。有高可靠性的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种气动控制阀门


[0001]本技术涉及阀门领域，具体涉及一种气动控制阀门。

技术介绍

[0002]在航天飞行器领域的发动机阀门很多需要在低温介质下工作，目前广泛使用的阀门可以应对低压力介质以及小尺寸结构，当研制大推力的航天飞行器发动机时，阀门的工作压力以及尺寸会大幅增加，现有的阀门不能适应大尺寸的发动机以及可靠性较低。
[0003]鉴于此，亟需设计一种具有高可靠性且随着发动机尺寸增加快速迭代的气动控制阀门。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种气动控制阀门。
[0005]本技术提供一种气动控制阀门，包括：包括主体单元、作动单元、执行单元；所述主体单元包括供液体进入和流出的介质入口和介质出口以及连通介质入口和介质出口的介质通道，所述执行单元用于抵接所述介质出口以堵住介质通道；所述作动单元与所述主体单元在第一方向上连接，所述作动单元用于带动所述执行单元在介质通道内沿着第一方向运动，从而所述执行单元使介质入口和介质出口相通。
[0006]根据本技术的一个实施例，所述执行单元包括阀芯和活塞，所述阀芯设置在所述主体单元内，所述活塞设置在所述作动单元内，所述活塞能够带动所述阀芯运动。
[0007]根据本技术的一个实施例，所述阀芯的头部为锥体形状，所述锥体表面与所述阀芯的中轴平面的角度范围是30
°‑
89
°
；所述阀芯在远离头部的部分为圆柱形状，且圆柱的直径小于所述椎体的最大直径。
[0008]根据本技术的一个实施例，所述主体单元包括壳体和阀座，所述阀座安装在所述壳体相对于所述作动单元相反端的内侧，且处于静止状态时的所述阀芯的头部抵接在所述阀座上。
[0009]根据本技术的一个实施例，所述壳体分为一体成型的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内侧的直径为所述锥体的最大直径，所述第二壳体内侧的直径介于所述锥体最大直径与所述圆柱直径之间，所述阀芯的所述圆柱至少部分可移动地容纳在所述第二壳体内侧。
[0010]根据本技术的一个实施例，所述第二壳体从所述第一壳体朝向所述作动单元的一端的内侧背向所述作动单元延伸，所述第二壳体与所述第一壳体的内侧形成限位空间；在轴向方向上，所述第二壳体与静止状态下的所述阀芯的头部间隙配合。
[0011]根据本技术的一个实施例，所述第一壳体与所述第二壳体之间形成的所述限位空间安装有弹性件，所述弹性件的一端抵接在所述阀芯头部的内端面，另一端在所述限位空间内抵接在所述第一壳体与所述第二壳体的连接处，所述弹性件在所述阀芯移动后处于压缩状态，当所述作动单元不施力时，所述弹性件推动所述阀芯回弹复位。
[0012]根据本技术的一个实施例，所述弹性件与处于静止状态的所述阀芯圆柱径向方向之间的间隙处设置弹性座，所述弹性座延伸套设在所述第二壳体上。
[0013]根据本技术的一个实施例，所述第一壳体与所述第二壳体的连接处设置一条贯穿的泄漏通道，所述泄漏通道延伸到所述第一壳体外侧。
[0014]根据本技术的一个实施例，所述弹性座上设置多个小孔用于所述阀芯打开时介质的排出，排出的介质从所述泄漏通道流出。
[0015]本技术通过主体单元、作动单元和执行单元的模块化组装的气动控制阀门，合理布局介质入口和介质出口的位置，并通过作动单元和执行单元的配合完成气动控制阀门的启动和关闭，该阀门能够适应性地匹配各种尺寸的航天运载器发动机，并且具有高可靠性的性能。
[0016]应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本技术所欲主张的范围。
附图说明
[0017]下面的附图是本技术的说明书的一部分，其绘示了本技术的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明技术的原理。
[0018]图1是本技术一个实施例的气动控制阀门静止的示意图；
[0019]图2是本技术另一个实施例的气动控制阀门静止的示意图；
[0020]图3是本技术再一个实施例的气动控制阀门静止的示意图；
[0021]图4是本技术一个实施例的气动控制阀门运动后的示意图；
[0022]图5是本技术一个实施例的气动控制阀门局部放大的示意图。
[0023]附图标记：
[0024]100
‑
主体单元，101
‑
介质入口，102
‑
介质出口，103
‑
壳体，1031
‑
第一壳体，1032
‑
第二壳体，104
‑
阀座，105
‑
弹性件，106
‑
弹性座，107
‑
泄漏通道，200
‑
作动单元，201
‑
壳段，202
‑
阀盖，300
‑
执行单元，301
‑
阀芯，302
‑
活塞，401
‑
第一密封圈，402
‑
第二密封圈，403
‑
第三密封圈，404
‑
支撑环，405
‑
压环。
具体实施方式
[0025]下面将详细描述本技术的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本技术进行进一步详细描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅被配置为解释本技术，用于示例性的说明本技术的原理，并不被配置为限定本技术。另外，附图中的机构件不一定是按照比例绘制的。例如，可能对于其他结构件或区域而放大了附图中的一些结构件或区域的尺寸，以帮助对本技术实施例的理解。
[0026]下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本技术实施例的具体结构进行限定。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有说明，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]此外术语“包括”、“包含”“具有”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素结构件或组件不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出或固有的属于结构件、组件上的其他机构件。在没有更多限制的情况下，由语句“包括
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0028]诸如“下面”、“下方”、“在
…
下”、“低”、“上方”、“在
…
上”、“高”等的空间关系术语用于使描述方便，以解释一个元件相对于第二元件的定位，表示除了与图中示出的那些取向不同的取向以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动控制阀门，其特征在于，包括：包括主体单元、作动单元、执行单元；所述主体单元包括供液体进入和流出的介质入口和介质出口以及连通介质入口和介质出口的介质通道，所述执行单元用于抵接所述介质出口以堵住介质通道；所述作动单元与所述主体单元在第一方向上连接，所述作动单元用于带动所述执行单元在介质通道内沿着第一方向运动，从而所述执行单元使介质入口和介质出口相通。2.根据权利要求1所述的气动控制阀门，其特征在于，所述执行单元包括阀芯和活塞，所述阀芯设置在所述主体单元内，所述活塞设置在所述作动单元内，所述活塞能够带动所述阀芯运动。3.根据权利要求2所述的气动控制阀门，其特征在于，所述阀芯的头部为锥体形状，所述锥体表面与所述阀芯的中轴平面的角度范围是30
°‑
89
°
；所述阀芯在远离头部的部分为圆柱形状，且圆柱的直径小于所述锥体的最大直径。4.根据权利要求3所述的气动控制阀门，其特征在于，所述主体单元包括壳体和阀座，所述阀座安装在所述壳体相对于所述作动单元相反端的内侧，且处于静止状态时的所述阀芯的头部抵接在所述阀座上。5.根据权利要求4所述的气动控制阀门，其特征在于，所述壳体分为一体成型的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内侧的直径为所述锥体的最大直径，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王喜良，
申请(专利权)人：蓝箭航天空间科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：