一种货运飞船制冷机组制造技术

技术编号:41284108 阅读:7 留言:0更新日期:2024-05-11 09:33
本技术提供了一种货运飞船制冷机组,至少包括地面侧设备和飞船侧设备;所述地面侧设备至少包括压缩机、冷凝器和毛细管;所述压缩机入口设有用于连通所述飞船侧设备的低压回气管,所述压缩机出口设有高压排气管;所述高压排气管通过所述冷凝器与所述毛细管入口连通,所述毛细管出口用于与所述飞船侧设备连通;所述飞船侧设备包括蒸发器;所述蒸发器入口能够通过第一快速连接器与所述毛细管出口连通,所述蒸发器出口能够通过第二快速连接器与所述低压回气管连通。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航天,特别是涉及一种货运飞船制冷机组


技术介绍

1、货运飞船是一种能够在太空中运载物资的无人太空舱,主要是用于向空间站定期补给食品、货物、燃料和仪器设备等物资,其中包括需要冷藏以及冷冻的食品、药品、实验材料等。

2、液体火箭推进剂通常在发射前一段时间开始加注直到火箭发射,整个加注过程时间长且危险,为了避免在推进剂加注期间装载物资,需要将物资装载工作提前至推进剂加注前。

3、货运飞船除了在飞行过程中需要对这些需要冷链运输的物资提供保冷或制冷条件外,在发射准备过程中也需要具备保冷或制冷条件。如果将物资装载工作提前至推进剂加注前,货运飞船的保冷和制冷时间也大幅延长。

4、因此,亟需提供一种能够在火箭推进剂加注前为货运飞船提供温度保障的制冷机组。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提出一种货运飞船制冷机组,通过地面制冷机组在推进剂加注之前对储存冷链物资的飞船进行持续制冷,以为冷链物资提供良好的温度保障条件,从而可以将装载时机提前到推进剂加注前,避免推进剂加注期间进行装载作业的安全风险。

2、本技术提供了一种货运飞船制冷机组,至少包括地面侧设备和飞船侧设备;所述地面侧设备至少包括压缩机、冷凝器和毛细管;所述压缩机入口设有低压回气管,所述低压回气管用于连通所述压缩机与所述飞船侧设备;所述压缩机出口设有高压排气管,所述高压排气管通过所述冷凝器与所述毛细管入口连通,所述毛细管出口用于与所述飞船侧设备连通;所述飞船侧设备包括蒸发器;所述蒸发器入口能够通过第一快速连接器与所述毛细管出口连通,所述蒸发器出口能够通过第二快速连接器与所述低压回气管连通。

3、在一个实施例中,所述第一快速连接器包括第一插头和第一插座;所述第一插头设置于蒸发器入口,所述第一插座设置于所述毛细管出口;通过将所述第一插头与所述第一插座插接,能够实现所述毛细管出口与所述蒸发器入口连通。

4、在一个实施例中,所述第二快速连接器包括第二插头和第二插座;所述第二插头设置于蒸发器出口,所述第二插座设置于所述低压回气管;通过将所述第二插头与所述第二插座插接,能够实现所述低压回气管与所述蒸发器出口连通。

5、在一个实施例中,所述高压排气管路靠近所述压缩机的一侧设有用于连接制冷剂真空充注机的高压侧真空充注自封接头。

6、在一个实施例中,所述低压回气管靠近所述压缩机的一侧设有用于连接制冷剂真空充注机的低压侧真空充注自封接头。

7、在上述任意一个实施例中,本技术的货运飞船制冷机组还包括设置于所述冷凝器出口的视液镜;所述视液镜用于观察机组管路内部制冷剂的状态。

8、在一个实施例中,所述视液镜和所述毛细管之间设有干燥过滤器。

9、在一个实施例中,所述低压回气管靠近所述第二插座的一侧设有储液器,用于对从所述蒸发器进入所述低压回气管中的液体制冷剂进行分离并储存。

10、在一个实施例中,所述低压回气管在靠近所述压缩机入口的一侧设有低压侧真空压力传感器;所述高压排气管在靠近所述压缩机出口的一侧设有高压侧真空压力传感器。

11、在一个实施例中,所述毛细管出口通过第一软管与所述第一插座连通;所述储液器通过第二软管与所述第二插座连通。

12、本技术的货运飞船制冷机组,至少具有以下之一的有益效果:

13、一、飞船侧设备和地面侧设备具备快速连接与分离功能,操作简捷、效率高、安全性好。

14、二、在火箭发动机的推进剂加注前,通过地面制冷机组为飞船侧设备提供制冷剂,实现了货运飞船冷链物资装载时机前置,保障了作业人员的安全。

15、三、这种货运制冷机组,在保障冷链物资低温环境的同时,还降低了货运飞船的发射重量。

16、在阅读具体实施方式并且在查看附图之后,本领域的技术人员将认识到另外的特征和优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种货运飞船制冷机组,其特征在于,至少包括地面侧设备和飞船侧设备;

2.根据权利要求1所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,所述第一快速连接器包括第一插头和第一插座;所述第一插头设置于蒸发器入口,所述第一插座设置于所述毛细管出口;通过将所述第一插头与所述第一插座插接,能够实现所述毛细管出口与所述蒸发器入口连通。

3.根据权利要求2所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,所述第二快速连接器包括第二插头和第二插座;所述第二插头设置于蒸发器出口,所述第二插座设置于所述低压回气管;

4.根据权利要求1所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,所述高压排气管路靠近所述压缩机的一侧设有用于连接制冷剂真空充注机的高压侧真空充注自封接头。

5.根据权利要求4所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,所述低压回气管靠近所述压缩机的一侧设有用于连接制冷剂真空充注机的低压侧真空充注自封接头。

6.根据权利要求1至5任一项所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,还包括设置于所述冷凝器出口的视液镜;所述视液镜用于观察机组管路内部制冷剂的状态。

7.根据权利要求6所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,所述视液镜和所述毛细管之间设有干燥过滤器。

8.根据权利要求3所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,所述低压回气管靠近所述第二插座的一侧设有储液器,用于对从所述蒸发器进入所述低压回气管中的液体制冷剂进行分离并储存。

9.根据权利要求8所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,所述低压回气管在靠近所述压缩机入口的一侧设有低压侧真空压力传感器;所述高压排气管在靠近所述压缩机出口的一侧设有高压侧真空压力传感器。

10.根据权利要求9所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,所述毛细管出口通过第一软管与所述第一插座连通;所述储液器通过第二软管与所述第二插座连通。

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【技术特征摘要】

1.一种货运飞船制冷机组,其特征在于,至少包括地面侧设备和飞船侧设备;

2.根据权利要求1所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,所述第一快速连接器包括第一插头和第一插座;所述第一插头设置于蒸发器入口,所述第一插座设置于所述毛细管出口;通过将所述第一插头与所述第一插座插接,能够实现所述毛细管出口与所述蒸发器入口连通。

3.根据权利要求2所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,所述第二快速连接器包括第二插头和第二插座;所述第二插头设置于蒸发器出口,所述第二插座设置于所述低压回气管;

4.根据权利要求1所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,所述高压排气管路靠近所述压缩机的一侧设有用于连接制冷剂真空充注机的高压侧真空充注自封接头。

5.根据权利要求4所述的货运飞船制冷机组,其特征在于,所述低压回气管靠近所述压缩机的一侧设有用于连接制冷剂真空充注机的低压侧真空充注自封接头...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵立乔邱靖宇闫贞萍刘芸汶
申请(专利权)人:蓝箭航天空间科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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