用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管制造技术

本实用新型专利技术公开了用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管，包括，所述套管本体的内部包括基层，所述基层为铁铬铝纤维材质制成，所述基层的内壁固定连接有耐高温层，所述耐高温层的内壁固定连接有防滑层，所述基层的外弧壁固定连接有抗压层，所述抗压层的外壁固定连接有耐磨层，所述耐高温层为玻璃纤维材质制成，用于提高套管整体的耐高温性能。本实用新型专利技术通过在铁铬铝套管的内部设置有防滑层，并设置有防滑槽，从而能够使得额套管在汽车玻璃与高温辊道上进行稳定的套接，防止在长时间的使用中脱落，同时在铁铬铝套管的外壁设置有耐磨层和防护条，使得对其进行长时间的使用中降低受损程度，提高套管的使用寿命。提高套管的使用寿命。提高套管的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管


[0001]本技术涉及铬铝纤维套管应用
，特别是涉及用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管。

技术介绍

[0002]现有的玻璃钢化炉一般采用辊道式玻璃钢化法，通过外辊道将玻璃送入加热去内的陶瓷辊道上，往复运行均匀受热，玻璃高温软化后进入成型去，再由成型模具托着软化玻璃进入风冷端进行快速冷却完成钢化；一般为了进一步使得玻璃在加热区受热均匀，往往通过辐射热方式，对加热区内进行辅助加热；一般采用通过设置风栅吹热风的方式或直接在其上方设置加热管在对表面玻璃进行加热，加热管根据需要使用套管进行套接，普通的套管无法耐高温，需要用到铁铬纤维套管。
[0003]而在对套管长时间的使用中，工作人员经常对套管进行握住使用，从而对套管的外壁造成磨损，从而对整个套管的外壁造成损坏，并且在对加热管进行套接时，需要套管能够承受长时间的高温烘烤，因此，本技术提出了用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管，通过在铁铬铝套管的内部设置有防滑层，并设置有防滑槽，从而能够使得额套管在汽车玻璃与高温辊道上进行稳定的套接，防止在长时间的使用中脱落，同时在铁铬铝套管的外壁设置有耐磨层和防护条，使得对其进行长时间的使用中降低受损程度，提高套管的使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管，包括套管本体，所述套管本体的内部包括基层，所述基层为铁铬铝纤维材质制成；
[0006]所述基层的内壁固定连接有耐高温层，所述耐高温层的内壁固定连接有防滑层，所述基层的外弧壁固定连接有抗压层，所述抗压层的外壁固定连接有耐磨层。
[0007]本技术进一步设置为：所述耐高温层为玻璃纤维材质制成。
[0008]通过上述技术方案，用于提高套管整体的耐高温性能，同时使得套管能够长时间的保持在高温条件下使用。
[0009]本技术进一步设置为：所述防滑层为耐高温橡胶材质制成。
[0010]通过上述技术方案，便于套管在使用时内部传出的高温进行防护，提高套管整体的耐高温性能。
[0011]本技术进一步设置为：所述防滑层的内壁均匀的开设有多个防滑槽，且均为弧形设置。
[0012]通过上述技术方案，便于使得套管的内壁与工件之间产生摩擦力时的稳定，使其
发生变形后的复位操作。
[0013]本技术进一步设置为：所述抗压层为聚氨酯纤维材质制成。
[0014]通过上述技术方案，用于提高套管的抗压性能，使得套管在使用中更加的牢固，不易发生变形。
[0015]本技术进一步设置为：所述耐磨层为锦纶纤维材质制成。
[0016]通过上述技术方案，用于提高整个套管的外部耐磨性能，方便进行长时间的使用。
[0017]本技术进一步设置为：所述耐磨层的外壁均匀的固定连接有多个防护条，且均为弧形设置。
[0018]通过上述技术方案，便于装在高温辊上起到缓冲的效果，同时对套管进行外壁的防护，提高其使用寿命。
[0019]本技术的有益效果如下：
[0020]1.本技术提出的用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管通过在铁铬铝套管的内部设置有防滑层，并设置有防滑槽，从而能够使得额套管在汽车玻璃与高温辊道上进行稳定的套接，防止在长时间的使用中脱落；
[0021]2.本技术提出的用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管通过铁铬铝套管的外壁设置有耐磨层和防护条，使得对其进行长时间的使用中降低受损程度，提高套管的使用寿命。
附图说明
[0022]图1为本技术用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管的结构示意图；
[0023]图2为本技术用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管的剖视图。
[0024]图中：1、套管本体；2、基层；3、耐高温层；4、防滑层；41、防滑槽；5、抗压层；6、耐磨层；61、防护条。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0026]如图1
‑
图2，用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管，包括套管本体1，套管本体1的内部包括基层2，基层2为铁铬铝纤维材质制成，基层2的内壁固定连接有耐高温层3，耐高温层3为玻璃纤维材质制成，用于提高套管整体的耐高温性能，同时使得套管能够长时间的保持在高温条件下使用，耐高温层3的内壁固定连接有防滑层4，防滑层4为耐高温橡胶材质制成，便于套管在使用时内部传出的高温进行防护，提高套管整体的耐高温性能，防滑层4的内壁均匀的开设有多个防滑槽41，且均为弧形设置，便于使得套管的内壁与工件之间产生摩擦力时的稳定，使其发生变形后的复位操作，基层2的外弧壁固定连接有抗压层5，抗压层5为聚氨酯纤维材质制成，用于提高套管的抗压性能，使得套管在使用中更加的牢固，不易发生变形，抗压层5的外壁固定连接有耐磨层6，耐磨层6为锦纶纤维材质制成，用于提高整个套管的外部耐磨性能，方便进行长时间的使用，耐磨层6的外壁均匀的固定连接有
多个防护条61，且均为弧形设置，便于装在高温辊上起到缓冲的效果，同时对套管进行外壁的防护，提高其使用寿命。
[0027]本技术在使用时，利于铁铬铝纤维作为套管的基层2材料，使得整个套管的耐高温性能得到提高，同时在套管的内部设置有防滑层4和防滑槽41，使其在对加工时的工件进行套接后的稳定，防止滑动，同时在套管的外壁设置有多个防护条61，方便工作人员对套管进行稳定的使用，并且在套管内部增设有多层耐高温材料层，使得整个套管能够长时间的在高温下进行使用，提高其在工作中的使用寿命。
[0028]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管，包括套管本体(1)，其特征在于：所述套管本体(1)的内部包括基层(2)，所述基层(2)为铁铬铝纤维材质制成；所述基层(2)的内壁固定连接有耐高温层(3)，所述耐高温层(3)的内壁固定连接有防滑层(4)，所述基层(2)的外弧壁固定连接有抗压层(5)，所述抗压层(5)的外壁固定连接有耐磨层(6)。2.根据权利要求1所述的用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管，其特征在于：所述耐高温层(3)为玻璃纤维材质制成。3.根据权利要求1所述的用于汽车玻璃与高温辊道缓冲的铁铬铝纤维套管，其特征在于：所述防滑层(4)为耐高温...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹文君，朱琼芳，钟庚平，
申请(专利权)人：佛山市贝尔富五金有限公司，
类型：新型
国别省市：