本实用新型专利技术涉及汽车空调压缩机技术领域，且公开了一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置,包括底座，所述底座顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部设置有弹出机构，所述弹出机构顶部设置有冲压机构。该全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置，通过设置的弹出机构，通过在弹簧的弹力作用下，能够使其支撑柱自动复位，相较于传统的冲压机，能够将冲压后的活塞筒体进行自动弹出到支撑柱的表面，无需个人用手去取冲压模具内部的活塞筒体，降低了个人的安全隐患，同时便于对下一个胚板进行冲压，通过设置的冲压机构，通过启动液压杆，液压杆能够驱动冲压模具向下移动，并对胚板进行挤压，从而实现对胚板成型后的活塞筒体。从而实现对胚板成型后的活塞筒体。从而实现对胚板成型后的活塞筒体。
【技术实现步骤摘要】
一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置
[0001]本技术涉及汽车空调压缩机
，具体为一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置。
技术介绍
[0002]汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
[0003]活塞筒体在进行制作的过程中，首先需要进行挤压成型，目前现有的全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置在对活塞筒体挤压成型后，活塞筒体是处于冲压模具的内部的，而不能够自动弹出，这就需要工人手动去取出，存在很大的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置,包括底座，所述底座顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部设置有弹出机构，所述弹出机构顶部设置有冲压机构。
[0006]所述弹出机构包括支撑座，所述支撑座设置于支撑板顶部，所述支撑座顶部两侧均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆均贯穿支撑板，两个所述伸缩杆底部均固定连接有L型板，两个所述L型板均固定连接于支撑板底部两侧。
[0007]优选的，所述支撑座内圈设置有支撑柱，所述支撑柱固定连接于支撑板顶部中间，通过设置的支撑柱，能够将胚板放置其表面。
[0008]优选的，所述支撑座底部均固定连接有固定杆，所述固定杆设置若干个，若干个所述固定杆呈环形分布于支撑座底部，若干个所述固定杆均滑动连接于支撑板内，通过设置的固定杆，对支撑柱起到了支撑的目的。
[0009]优选的，所述固定杆表面均套接有弹簧，弹簧设置于支撑板顶部，若干个所述固定杆底部固定连接有固定架，所述固定架内两侧滑动连接有安装架，所述安装架固定连接于支撑板底部中间，通过在弹簧的弹力作用下，能够使其支撑柱自动复位。
[0010]优选的，所述冲压机构包括支撑架，所述支撑架固定连接于支撑板顶部中间，所述支撑架两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑动板，通过设置的滑动板，避免移动板在移动的过程中，出现倾斜的现象。
[0011]优选的，所述滑动板之间固定连接有移动板，所述移动板顶部中间固定连接有液压杆，所述液压杆固定连接于支撑架底部中间，通过设置的液压杆，能够驱动冲压模具进行
上下移动。
[0012]优选的，所述移动板底部中间固定连接有冲压模具，冲压模具设置于支撑柱顶部，通过设置的冲压模具，能够实现对胚板的冲压成型。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置，通过设置的弹出机构，通过在弹簧的弹力作用下，能够使其支撑柱自动复位，相较于传统的冲压机，能够将冲压后的活塞筒体进行自动弹出到支撑柱的表面，无需个人用手去取冲压模具内部的活塞筒体，降低了个人的安全隐患，同时便于对下一个胚板进行冲压。
[0015]2、该全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置，通过设置的冲压机构，通过启动液压杆，液压杆能够驱动冲压模具向下移动，并对胚板进行挤压，从而实现对胚板成型后的活塞筒体。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0017]图1为本技术结构整体示意图；
[0018]图2为本技术弹出机构示意图；
[0019]图3为本技术弹出机构分离示意图；
[0020]图4为本技术冲压机构示意图。
[0021]图中：1、支撑板；2、弹出机构；21、支撑座；22、伸缩杆；23、固定杆；24、L型板；25、弹簧；26、安装架；27、固定架；28、支撑柱；3、冲压机构；31、支撑架；32、移动板；33、液压杆；34、滑动板；35、冲压模具；4、底座。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供一种技术方案：
[0024]实施例一：
[0025]结合图1至图2
‑
3，一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置,包括底座4，所述底座4顶部固定连接有支撑板1，支撑板1顶部设置有弹出机构2，弹出机构2顶部设置有冲压机构3。
[0026]弹出机构2包括支撑座21，支撑座21设置于支撑板1顶部，支撑座21顶部两侧均固定连接有伸缩杆22，两个伸缩杆22均贯穿支撑板1，两个伸缩杆22底部均固定连接有L型板24，两个L型板24均固定连接于支撑板1底部两侧。
[0027]优选的，支撑座21内圈设置有支撑柱28，支撑柱28固定连接于支撑板1顶部中间，通过设置的支撑柱28，能够将胚板放置其表面。
[0028]进一步的，支撑座21底部均固定连接有固定杆23，固定杆23设置若干个，若干个固定杆23呈环形分布于支撑座21底部，若干个固定杆23均滑动连接于支撑板1内，通过设置的固定杆23，对支撑柱28起到了支撑的目的。
[0029]进一步的，固定杆23表面均套接有弹簧25，弹簧25设置于支撑板1顶部，若干个固定杆23底部固定连接有固定架27，固定架27内两侧滑动连接有安装架26，安装架26固定连接于支撑板1底部中间，通过在弹簧25的弹力作用下，能够使其支撑柱28自动复位。
[0030]实施例二：
[0031]参阅图4，并在实施例一的基础上，进一步得到冲压机构3包括支撑架31，支撑架31固定连接于支撑板1顶部中间，支撑架31两侧均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动连接有滑动板34，通过设置的滑动板34，避免移动板32在移动的过程中，出现倾斜的现象。
[0032]进一步的，滑动板34之间固定连接有移动板32，移动板32顶部中间固定连接有液压杆33，液压杆33固定连接于支撑架31底部中间，通过设置的液压杆33，能够驱动冲压模具35进行上下移动。
[0033]进一步的，移动板32底部中间固定连接有冲压模具35，冲压模具35设置于支撑柱28顶部，通过设置的冲压模具35，能够实现对胚板的冲压成型。
[0034]在实际操作过程中，当此装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置,包括底座(4)，其特征在于：所述底座(4)顶部固定连接有支撑板(1)，所述支撑板(1)顶部设置有弹出机构(2)，所述弹出机构(2)顶部设置有冲压机构(3)；所述弹出机构(2)包括支撑座(21)，所述支撑座(21)设置于支撑板(1)顶部，所述支撑座(21)顶部两侧均固定连接有伸缩杆(22)，两个所述伸缩杆(22)均贯穿支撑板(1)，两个所述伸缩杆(22)底部均固定连接有L型板(24)，两个所述L型板(24)均固定连接于支撑板(1)底部两侧。2.根据权利要求1所述的一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置，其特征在于：所述支撑座(21)内圈设置有支撑柱(28)，所述支撑柱(28)固定连接于支撑板(1)顶部中间。3.根据权利要求1所述的一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置，其特征在于：所述支撑座(21)底部均固定连接有固定杆(23)，所述固定杆(23)设置若干个，若干个所述固定杆(23)呈环形分布于支撑座(21)底部，若干个所述固定杆(23)均滑动连接于支撑板(1)内。4.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：余礼岳，
申请(专利权)人：福鼎市力丰机械部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。