本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域,公开了一种新能源汽车充电插口防护盖,包括充电盒、盖板与充电柱,盖板与充电盒相铰接,充电柱位于充电盒的内部,充电盒的两侧内壁上分别安装有固定组件,充电盒通过固定组件固定有U形架,U形架的一侧壁上分别开设有圆孔,U形架通过圆孔插接有T形杆,T形杆的外壁上套设有第一弹簧,T形杆与第一弹簧远离U形架的移动连接有夹板,充电盒的顶部内壁上安装有防护组件,通过设置的固定组件、U形架、T形杆、第一弹簧、夹板与海绵,能够对充电器的充电头进行夹持固定,从而使充电器能够稳定的与充电柱进行连接,进而既能够避免对充电过程造成影响,又能够防止灰尘容易从松动的连接处进入充电柱的内部。内部。内部。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电插口防护盖
[0001]本技术涉及新能源汽车
,特别涉及一种新能源汽车充电插口防护盖。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]经检索中国专利号CN212737784U公开了一种新能源汽车的磁吸式充电盖组件,包括充电盒,连接带,盖板组件,充电柱,电磁吸盘,定位套筒和凹口,本技术的盖板组件和电磁吸盘的设置,电磁吸盘通电运行通过磁性吸力与铁板吸合,使盖板组件与充电盒进行固定,需要打开盖板时,通过新能源汽车的控制系统控制电磁吸盘失电,便于用户进行盖板的开启作业,结构简单,操作方便快捷,盖板与充电盒闭合时,防护板盖在充电柱上,防护板对充电柱起到防护作业,避免水分、灰尘等进入充电柱的内部,绝缘板提高充电柱的绝缘性能,避免充电柱出现漏电的现象,盖板与充电盒闭合时,定位柱插入定位套筒内,定位柱和定位套筒对盖板起到定位和导向的作用,保证盖板与充电盒准确贴合。
[0004]现有技术的不足之处:现有技术在使用过程中,防护固定效果较差,充电器与充电桩的连接处容易出现松动现象,从而既会对充电过程造成影响,又使得灰尘容易进入充电桩的内部,其次,在下雨天气时,雨水容易顺着充电器与充电盒的外檐进入充电盒内,进而容易出现漏电等情况,又给充电过程带来了一定安全隐患,因此,需要一种新能源汽车充电插口防护盖。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种新能源汽车充电插口防护盖,以解决上述
技术介绍
中提出的防护固定效果较差,充电器与充电桩的连接处容易出现松动现象,在下雨天气时,雨水容易顺着充电器与充电盒的外檐进入充电盒内的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车充电插口防护盖,包括充电盒、盖板与充电柱,所述盖板与所述充电盒相铰接,所述充电柱位于所述充电盒的内部,所述充电盒的两侧内壁上分别安装有固定组件,所述充电盒通过所述固定组件固定有U形架,所述U形架的一侧壁上分别开设有圆孔,所述U形架通过所述圆孔插接有T形杆,所述T形杆的外壁上套设有第一弹簧,所述T形杆与所述第一弹簧远离所述U形架的移动连接有夹板,所述充电盒的顶部内壁上安装有防护组件。
[0007]作为优选方案,所述固定组件包括插接外壳,且所述插接外壳位于所述充电盒的两侧内壁上,所述插接外壳的内部设置有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别连接有连接板,所述连接板远离所述第二弹簧的一端安装有插接柱,所述插接外壳与所述U形架的两侧外壁上分别开设有插接口,且所述插接柱通过所述插接口与所述U形架相插接。
[0008]作为优选方案,所述插接外壳的两侧内壁上分别开设有条形槽,所述连接板的两
侧外壁上分别安装有方形块,且所述连接板通过所述方形块分别与所述条形槽和所述插接外壳相插接。
[0009]作为优选方案,所述夹板远离所述第一弹簧的一侧外壁上安装有海绵。
[0010]作为优选方案,所述防护组件包括安装架,且所述安装架位于所述充电盒的顶部外壁上,所述安装架的一侧内壁上安装有连接杆,所述连接杆的外壁上分别套设有弧形板与扭力弹簧,且所述扭力弹簧位于所述安装架与所述弧形板的中间。
[0011]作为优选方案,所述弧形板的外壁上分别开设有导流槽。
[0012]作为优选方案,所述充电盒的底部内壁上安装有安装板,所述盖板与所述安装板的一侧壁上分别安装有磁铁,且所述盖板通过所述磁铁分别与所述安装板和所述充电盒相吸附。
[0013]本技术的技术效果和优点:
[0014]1、通过设置的固定组件、U形架、T形杆、第一弹簧、夹板与海绵,能够对充电器的充电头进行夹持固定,从而使充电器能够稳定的与充电柱进行连接,进而既能够避免对充电过程造成影响,又能够防止灰尘容易从松动的连接处进入充电柱的内部。
[0015]2、通过设置的安装架、连接杆、弧形板与扭力弹簧,能够对雨水进行阻挡导流,从而避免雨水容易顺着充电器与充电盒的外檐进入充电盒内,进而防止充电盒与充电柱容易出现漏电等情况,同时还提高了充电安全性。
附图说明
[0016]图1为本技术充电盒的内部结构示意图。
[0017]图2为本技术充电柱的结构示意图。
[0018]图3为本技术防护组件的结构示意图。
[0019]图4为本技术固定组件的结构示意图。
[0020]图中:1、充电盒;2、盖板;3、充电柱;4、固定组件;41、插接外壳;42、第二弹簧;43、连接板;44、插接柱;5、U形架;6、T形杆;7、第一弹簧;8、夹板;9、防护组件;91、安装架;92、连接杆;93、弧形板;94、扭力弹簧;10、海绵;11、安装板;12、磁铁;13、条形槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种新能源汽车充电插口防护盖,包括充电盒1、盖板2与充电柱3,盖板2与充电盒1相铰接,充电柱3位于充电盒1的内部,通过人工打开盖板2并将充电器与充电盒1内部的充电柱3进行连接,从而方便对新能源汽车进行充电,充电盒1的两侧内壁上分别安装有固定组件4,充电盒1通过固定组件4固定有U形架5,通过固定组件4,使得U形架5便于进行拆装更换,U形架5的一侧壁上分别开设有圆孔,U形架5通过圆孔插接有T形杆6,T形杆6的外壁上套设有第一弹簧7,T形杆6与第一弹簧7远离U形架5的移动连接有夹板8,通过U形架5一侧安装的第一弹簧7带动其另一端安装的夹板8,从而使夹板
8在U形架5与T形杆6的配合限位下能够进行移动并对充电器进行夹持固定,进而使充电器能够稳定的与充电柱3进行连接,有利于避免充电器因为松动而对充电过程造成影响或是使灰尘容易从松动的连接处进入充电柱3的内部,夹板8远离第一弹簧7的一侧外壁上安装有海绵10,通过海绵10,有利于提高两个夹板8之间的密封效果,充电盒1的顶部内壁上安装有防护组件9,通过防护组件9,有利于对雨水进行阻挡导流,进而能够提高该装置的防水效果。
[0023]在本实施例中,固定组件4包括插接外壳41,且插接外壳41位于充电盒1的两侧内壁上,插接外壳41的内部设置有第二弹簧42,第二弹簧42的两端分别连接有连接板43,连接板43远离第二弹簧42的一端安装有插接柱44,插接外壳41与U形架5的两侧外壁上分别开设有插接口,且插接柱44通过插接口与U形架5相插接,通过第二弹簧42本身的弹力带动连接板43向两侧一端,从而使插接柱44与插接口进行插接,进而使U形架5能够稳定的固定在插接外壳41与充电盒本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电插口防护盖,包括充电盒(1)、盖板(2)与充电柱(3),其特征在于:所述盖板(2)与所述充电盒(1)相铰接,所述充电柱(3)位于所述充电盒(1)的内部,所述充电盒(1)的两侧内壁上分别安装有固定组件(4),所述充电盒(1)通过所述固定组件(4)固定有U形架(5),所述U形架(5)的一侧壁上分别开设有圆孔,所述U形架(5)通过所述圆孔插接有T形杆(6),所述T形杆(6)的外壁上套设有第一弹簧(7),所述T形杆(6)与所述第一弹簧(7)远离所述U形架(5)的移动连接有夹板(8),所述充电盒(1)的顶部内壁上安装有防护组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电插口防护盖,其特征在于:所述固定组件(4)包括插接外壳(41),且所述插接外壳(41)位于所述充电盒(1)的两侧内壁上,所述插接外壳(41)的内部设置有第二弹簧(42),所述第二弹簧(42)的两端分别连接有连接板(43),所述连接板(43)远离所述第二弹簧(42)的一端安装有插接柱(44),所述插接外壳(41)与所述U形架(5)的两侧外壁上分别开设有插接口,且所述插接柱(44)通过所述插接口与所述U形架(5)相插接。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电插口防护盖,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:许飞,张远洋,邱瑞,马世杰,
申请(专利权)人:许飞,
类型:新型
国别省市:
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