一种新能源车电气维修开关盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源车电气维修开关盒，包括：插座，所述插座的外部设置有安装板且安装板与插座之间固定连接，所述插座的内部设置有安装槽且安装槽的内部设置有接电槽，所述插座的上部设置有插接块且插接块与安装槽之间相互嵌合，所述插接块的上部设置有固定座。本实用新型专利技术在安装槽的两侧设置有凹槽且凹槽的内部设置有转动轴，转动轴的表面设置有卡接块且卡接块通过转动轴与凹槽之间转动连接，在插接块的两侧设置有条形槽且条形槽的末端设置有卡接槽，条形槽呈倾斜状设置，在插接块插入安装槽后，其带动卡接块转动并位于条形槽内，当插接块完全插入安装槽后其卡接块与卡接槽之间相互连接，从而完成对插接块的锁定，保证其安装的稳定性。证其安装的稳定性。证其安装的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车电气维修开关盒


[0001]本技术涉及维修开关盒
，更具体为一种新能源车电气维修开关盒。

技术介绍

[0002]目前，电动汽车所用电压一般都是不小于300V的高压电，为了避免由于操作不当造成的电击危险以及过载、短路引起的电器部件的损坏，需要在汽车电路大电流主干线上安装手动维修开关。手动维修开关在电动汽车电路中起到保护电源的作用，在出现紧急情况或进行电池维护安装时，能够及时断开手动维修开关，将电池包的电流断开，有效避免因为维修人员操作不当而引发的电击情况。
[0003]在实际使用过程中，插头与插座的连接不具备锁紧机构，容易造成插头的晃动。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源车电气维修开关盒，解决了在实际使用过程中，插头与插座的连接不具备锁紧机构，容易造成插头的晃动的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源车电气维修开关盒，包括：插座，所述插座的外部设置有安装板且安装板与插座之间固定连接，所述插座的内部设置有安装槽且安装槽的内部设置有接电槽，所述插座的上部设置有插接块且插接块与安装槽之间相互嵌合，所述插接块的上部设置有固定座且固定座与插接块固定连接，所述插接块的下部设置有接电柱且接电柱插接在接电槽内并与其相互嵌合，所述安装槽的两侧设置有凹槽且凹槽的内部设置有转动轴，所述转动轴的表面设置有卡接块且卡接块通过转动轴与凹槽之间转动连接，所述插接块的两个设置有条形槽且条形槽的末端设置有卡接槽，所述条形槽呈倾斜状设置且卡接槽与卡接块之间相互嵌合。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，所述插接块的两侧设置有卡槽且安装槽的内部设置有与其相匹配的凸块，所述凸块与卡槽之间相互嵌合。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述插座的两侧设置有滑轨且滑轨的外部设置有围板，所述围板与滑轨之间滑动连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述固定座的两侧设置有提手且提手与固定座之间转动连接。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述接电槽的外部设置有加强筋且加强筋设置有若干组并呈圆周分布。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术在插座的内部设置有安装槽且安装槽的内部设置有接电槽，在插座的上部设置有插接块与安装槽之间相互嵌合，在插接块的底部设置有接电柱且接电柱与接电槽之间相互嵌合，在安装槽的两侧设置有凹槽且凹槽的内部设置有转动轴，转动轴的表面设置有卡接块且卡接块通过转动轴与凹槽之间转动连接，在插接块的两侧设置有条形槽且
条形槽的末端设置有卡接槽，条形槽呈倾斜状设置，在插接块插入安装槽后，其带动卡接块转动并位于条形槽内，当插接块完全插入安装槽后其卡接块与卡接槽之间相互连接，从而完成对插接块的锁定，保证其安装的稳定性，在插座的两侧设置有滑轨且滑轨的表面设置有围板，当插接块安装完成后推动围板使其位于凹槽侧面，从而给避免卡接块转动，实现二次固定。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术侧视内部结构示意图。
[0014]图中：1、插座；2、插接块；3、固定座；4、提手；5、卡槽；6、接电柱；7、安装槽；8、安装板；9、滑轨；10、围板；11、凹槽；12、接电槽；13、加强筋；14、转动轴；15、卡接块；16、条形槽；17、卡接槽；18、凸块。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种新能源车电气维修开关盒，包括：插座1，所述插座1的外部设置有安装板8且安装板8与插座1之间固定连接，所述插座1的内部设置有安装槽7且安装槽7的内部设置有接电槽12，所述插座1的上部设置有插接块2且插接块2与安装槽7之间相互嵌合，所述插接块2的上部设置有固定座3且固定座3与插接块2固定连接，所述插接块2的下部设置有接电柱6且接电柱6插接在接电槽12内并与其相互嵌合，所述安装槽7的两侧设置有凹槽11且凹槽11的内部设置有转动轴14，所述转动轴14的表面设置有卡接块15且卡接块15通过转动轴14与凹槽11之间转动连接，所述插接块2的两个设置有条形槽16且条形槽16的末端设置有卡接槽17，所述条形槽16呈倾斜状设置且卡接槽17与卡接块15之间相互嵌合，在插座1的内部设置有安装槽7且安装槽7的内部设置有接电槽12，在插座1的上部设置有插接块2与安装槽7之间相互嵌合，在插接块2的底部设置有接电柱6且接电柱6与接电槽12之间相互嵌合，在安装槽7的两侧设置有凹槽11且凹槽11的内部设置有转动轴14，转动轴14的表面设置有卡接块15且卡接块15通过转动轴14与凹槽11之间转动连接，在插接块2的两侧设置有条形槽16且条形槽16的末端设置有卡接槽17，条形槽16呈倾斜状设置，在插接块2插入安装槽7后，其带动卡接块15转动并位于条形槽16内，当插接块2完全插入安装槽7后其卡接块15与卡接槽17之间相互连接，从而完成对插接块2的锁定，保证其安装的稳定性，在插座1的两侧设置有滑轨9且滑轨9的表面设置有围板10，当插接块2安装完成后推动围板10使其位于凹槽11侧面，从而给避免卡接块15转动，实现二次固定。
[0017]进一步改进的，如图1、2所示：所述插接块2的两侧设置有卡槽5且安装槽7的内部设置有与其相匹配的凸块18，所述凸块18与卡槽5之间相互嵌合，此种设置保证了插接块2安装的准确性。
[0018]进一步改进的，如图1所示：所述插座1的两侧设置有滑轨9且滑轨9的外部设置有围板10，所述围板10与滑轨9之间滑动连接，当插接块2安装完成后推动围板10使其位于凹槽11侧面，从而给避免卡接块15转动，实现二次固定。
[0019]进一步改进的，如图1所示：所述固定座3的两侧设置有提手4且提手4与固定座3之间转动连接，提手4的设置方便插接块2拔出。
[0020]进一步改进的，如图2所示：所述接电槽12的外部设置有加强筋13且加强筋13设置有若干组并呈圆周分布，加强筋13的设置保证了接电槽12的结构强度。
[0021]本技术在插座1的内部设置有安装槽7且安装槽7的内部设置有接电槽12，在插座1的上部设置有插接块2与安装槽7之间相互嵌合，在插接块2的底部设置有接电柱6且接电柱6与接电槽12之间相互嵌合，在安装槽7的两侧设置有凹槽11且凹槽11的内部设置有转动轴14，转动轴14的表面设置有卡接块15且卡接块15通过转动轴14与凹槽11之间转动连接，在插接块2的两侧设置有条形槽16且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源车电气维修开关盒，其特征在于：包括：插座（1），所述插座（1）的外部设置有安装板（8）且安装板（8）与插座（1）之间固定连接，所述插座（1）的内部设置有安装槽（7）且安装槽（7）的内部设置有接电槽（12），所述插座（1）的上部设置有插接块（2）且插接块（2）与安装槽（7）之间相互嵌合，所述插接块（2）的上部设置有固定座（3）且固定座（3）与插接块（2）固定连接，所述插接块（2）的下部设置有接电柱（6）且接电柱（6）插接在接电槽（12）内并与其相互嵌合，所述安装槽（7）的两侧设置有凹槽（11）且凹槽（11）的内部设置有转动轴（14），所述转动轴（14）的表面设置有卡接块（15）且卡接块（15）通过转动轴（14）与凹槽（11）之间转动连接，所述插接块（2）的两个设置有条形槽（16）且条形槽（16）的末端设置有卡接槽（17），所述条...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙雨阳，蒋淑英，凌彤，盛志豪，王怡澄，张恒，周胜韬，李成城，
申请(专利权)人：盐城工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：