提高水冷式油冷器散热效率的结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种提高水冷式油冷器散热效率的结构，包括一油冷器盖板、一侧部导流板和一端部导流板；所述油冷器盖板形成一进水口并连接于一油冷器的顶部；所述侧部导流板沿所述油冷器盖板的长度方向固定于所述油冷器盖板底面的一侧；所述端部导流板垂直固定于所述侧部导流板邻近所述油冷器的出水口的一端。本实用新型专利技术的一种提高水冷式油冷器散热效率的结构，可提高现有水冷片式油冷器散热效率。可提高现有水冷片式油冷器散热效率。可提高现有水冷片式油冷器散热效率。

【技术实现步骤摘要】
提高水冷式油冷器散热效率的结构


[0001]本技术涉及工程车散热器
，尤其涉及一种提高水冷式油冷器散热效率的结构。

技术介绍

[0002]现有非道路工程机械车辆液压系统在非道路工程机械设备应用普遍，以柴油机为动力源机，驱动液压泵将油液高压输送至动力执行结构，油液在高压下产生进行机械能转化的同时也伴随着热功损失，若高温状态下的油液循环整机液压系统效率会大大降低，同时加速液压油管老化，降低使用寿命，同时泵阀内温度过高会造成齿轮间隙变大，导致泵阀效率低下，更甚者造成核心液压零部件的损坏，需要较大的维修成本。
[0003]现有装载机因其做功大，液压系统油流量更大，故在动力散热中都明确要求对整机液压系统进行散热，以保证液压系统中各零部件的良好状态。因液压系统回油峰值脉冲高的特点，现有液压油散热模块多采用挤压铝油管钎焊而成的管带式油散，铝质板翅式油散、不锈钢水冷式油冷器。其中水冷片式油冷器热侧通道采用夹板式结构，板与板之间设计不锈钢翅片堆叠钎焊而成，因其承压能力强产品可靠性高，体积小换热效率高，腐蚀性好、产品配套布置灵活的特点被一些整机使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高水冷式油冷器散热效率的结构，其特征在于，包括一油冷器盖板、一侧部导流板和一端部导流板；所述油冷器盖板形成一进水口并连接于一油冷器的顶部；所述侧部导流板沿所述油冷器盖板的长度方向固定于所述油冷器盖板底面的一侧；所述端部导流板垂直固定于所述侧部导流板邻近所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯雄彪，詹取友，赖志林，段红霞，苏权福，
申请(专利权)人：龙工上海机械部件有限公司，
类型：新型
国别省市：