一种混合动力系统的输出功率分配控制方法技术方案

本发明专利技术属于混合动力能量分配领域，具体涉及一种混合动力系统的输出功率分配控制方法，包括：计算预测的当前所需实际功率与采集的PEMFC当前实际输出功率的偏差，当前实际输出功率与前一次采集的实际输出功率之间的偏差，以及当前采集下与前一次采集下PEMFC的寿命指标之间的偏差；计算各偏差绝对值之间的加权和，各权重系数取同号；控制已训练的自适应模糊神经网络基于加权和，对当前所需实际功率和当前实际输出功率的差值进行供给分配，输出PEMFC待向负载输出的功率值，该功率值与加权和成反比，上述差值与该功率值之间的差值部分由其它动力源提供或接收，使得PEMFC向负载输出能够延缓PEMFC衰老的功率值，同时混合动力系统满足负载当前所需实际功率需求。系统满足负载当前所需实际功率需求。系统满足负载当前所需实际功率需求。

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力系统的输出功率分配控制方法


[0001]本专利技术属于混合动力能量分配领域，更具体地，涉及一种混合动力系统的输出功率分配控制方法。

技术介绍

[0002]从人类早期文明时期以木材等资源作为能源的开始，经历了工业革命时期化石燃料的爆炸式发展，到今日太阳能、风能、氢能等新一代清洁能源逐渐占领能源市场的一席之地，能源技术的更新换代是推动世界经济发展的重要动力来源之一。在日益紧张的国际能源形势和日渐严重的环境污染现状面前，以新型清洁能源氢能为动力的燃料电池凭借其自身环保、高效、可靠、低风险等诸多优势广泛应用于交通运输、工业生产、分布式储能等领域。与其广阔的应用前景相悖的一点是氢能燃料电池的耐久性问题。
[0003]特别是实际负载功率需求频繁发生变化的复杂工况，例如车辆行驶工况，车用的PEMFC系统需要根据车辆行驶工况计算得到的实际需求功率实时地调整电能的输出，这很有可能会导致PEMFC系统内部某些部件出现结构变化或性能衰减，例如催化层的铂催化剂溶解或沉积导致电化学活性面积的降低或者气体扩散层的碳腐蚀等等，这些微小的损伤很难直接观察得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混合动力系统的输出功率分配控制方法，其特征在于，包括：预测负载当前所需实际功率，并采集混合动力系统中PEMFC的当前实际输出功率；计算所述当前所需实际功率与所述当前实际输出功率的偏差，所述当前实际输出功率与前一次采集的实际输出功率之间的偏差，以及当前采集下与前一次采集下PEMFC的寿命指标之间的偏差；并计算各偏差绝对值之间的加权和，其中各权重系数取同号；控制已训练的自适应模糊神经网络基于所述加权和的取值，通过模糊推理对所述当前所需实际功率和所述当前实际输出功率的差值进行供给分配，输出PEMFC待向负载输出的功率值，该功率值与所述加权和成反比，所述差值与该功率值之间的差值部分由PEMFC以外的其它动力源提供或接收，使得PEMFC向负载输出能够延缓PEMFC衰老的功率值，同时混合动力系统满足负载当前所需实际功率需求，完成混合动力系统的当前控制。2.根据权利要求1所述的输出功率分配控制方法，其特征在于，采用已训练的GRU预测神经网络，基于历史实际工况，预测负载当前所需实际功率。3.根据权利要求1所述的输出功率分配控制方法，其特征在于，各偏差具体为差值的平方和。4.根据权利要求1所述的输出功率分配控制方法，其特征在于，所述寿命指标为剩余电化学活性表面积。5.根据权利要求1所述的输出功率分配控制方法，其特征在于，所述寿命指标为剩余电化学活性表面积与原始电化学活性表面积的比值。6.根据权利要求1所述的输出功率分配控制方法，其特征在于，在加权和计算时，当前采集下与前一次采集下PEMFC...

【专利技术属性】
技术研发人员：李曦，曾令鸿，傅俊，盛闯，郭子昂，李贝佳，李冬，
申请(专利权)人：华中科技大学，
类型：发明
国别省市：