一种修井机用铁钻工的锁紧卡钳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种锁紧卡钳，具体涉及一种修井机用铁钻工的锁紧卡钳。该锁紧卡钳由支撑架和钳头构成，支撑架上安装有钳头；钳头由装配底座和锁紧机构构成，装配底座上对称设置有锁紧机构；锁紧机构由传动条和锁紧块构成，传动条的一端端头设置有驱动马达，驱动马达上设置有蜗杆；传动条的另一端端头设置有锁紧块。该锁紧卡钳结构简单，其驱动马达驱动锁紧块对油管锁紧固定，由于其通过驱动马达驱动，从而对密封性不做要求，能有效保证动力输出不易减弱，能保证锁紧块对油管的锁紧力；由于对称设置的锁紧块能通过挤压油管，使油管在锁紧过程中能自动居中；解决了现有装置依赖于油缸驱动，导致动力易减弱，造成对油管的锁紧力减弱的问题。弱的问题。弱的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种修井机用铁钻工的锁紧卡钳


[0001]本技术涉及一种锁紧卡钳，具体涉及一种修井机用铁钻工的锁紧卡钳。

技术介绍

[0002]修井机在使用时需要使用铁钻工对油管进行上扣和卸扣，以对油管进行拆、装。铁钻工的工作原理是通过铁钻工上下设置两个的钳头分别夹紧并固定丝扣上部和下部的油管，在固定油管后，通过铁钻工上部钳头的转动带动丝扣上部油管转动（丝扣下部的油管在下部钳头作用下保持不转动的状态），从而使上部油管与下部油管之间的丝扣卸扣，将上部油管与下部油管拆开。
[0003]现有铁钻工的钳头一般是使用液压油缸进行驱动，如公告号为CN217652691U的专利申请公开的一种铁钻工三油缸夹紧管柱装置，其包括上盖板、六个油缸轴套、三个钳口油缸、下底板、钳牙座Ⅰ、三件钳牙、两件钳牙座Ⅱ；三个钳口油缸通过六个油缸轴套分别安装在上盖板和下底板之间，钳牙座Ⅰ安装在中间位置的钳口油缸活塞杆端上，两件钳牙座
Ⅱꢀ
分别安装在另两个钳口油缸活塞杆端上，钳牙座Ⅰ和两件钳牙座Ⅱ上分别安装一件钳牙。在使用时，三个钳口油缸浮动安装于上盖板和下底板之间，钳牙座Ⅰ与中间位置的一个钳口油缸活塞杆端连接，两件钳牙座Ⅱ分别与另两个钳口油缸活塞杆端连接，通过三个钳口油缸的同步往复运动带动钳牙座Ⅰ、钳牙座Ⅱ运动，从而实现对管柱的夹紧与张开。由于其使用油缸作为动力输出装置，油缸对密封性要求较高，在密封不严时，容易造成漏油且动力减弱，进而造成对油管的锁紧力减弱。因此有必要重新设计一种修井机用铁钻工的锁紧卡钳，以解决上述问题。

技术实现思路
<br/>[0004]本技术的目的在于：针对现有技术不足，提供一种能动力输出不易减弱，能保证对油管锁紧的修井机用铁钻工的锁紧卡钳。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种修井机用铁钻工的锁紧卡钳，它由支撑架、支撑杆和钳头构成，支撑架上通过支撑杆安装有钳头；
[0007]其特征在于：所述的钳头由装配底座、锁紧机构和固定压盖构成，装配底座上通过固定压盖对称设置有锁紧机构；
[0008]所述的锁紧机构由传动条、驱动马达、蜗杆和锁紧块构成，传动条的一端端头设置有驱动马达，驱动马达的输出轴上设置有蜗杆，蜗杆通过蜗轮与传动条连接；传动条的另一端端头设置有锁紧块，锁紧块通过销轴与装配底座活动连接。
[0009]所述的装配底座上设置有装配腔，装配腔两侧的装配底座分别与驱动马达连接，驱动马达输出轴上的蜗杆穿过装配底座延伸至装配腔内；装配腔前端的装配底座上对称设置有导槽，导槽之间的装配底座和固定压盖上设置有油管进出口。
[0010]所述的油管进出口呈C字状。
[0011]所述的传动条呈圆弧状，传动条与导槽滑动连接；蜗杆一侧的传动条端头设置有传动齿，传动齿与蜗轮啮合；锁紧块一侧的传动条端头设置有导架。
[0012]所述的锁紧块上设置有呈倾斜状的驱动面，驱动面与传动条端头抵靠连接；驱动面一侧的锁紧块端面中部设置有复位滑槽，复位滑槽和导架分别呈T字状，锁紧块通过复位滑槽与导架套装连接。
[0013]本技术的有益效果在于：
[0014]该修井机用铁钻工的锁紧卡钳结构简单，其驱动马达依次通过蜗杆、蜗轮、传动齿、传动条驱动锁紧块向油管进出口内挤压，进而对油管进出口内的油管锁紧固定，由于其通过驱动马达驱动，从而对密封性不做要求，能有效保证动力输出不易减弱，能保证锁紧块对油管的锁紧力；由于对称设置的锁紧块能通过挤压油管，使油管在锁紧过程中能自动居中；解决了现有装置依赖于油缸驱动，导致动力易减弱，造成对油管的锁紧力减弱的问题。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是本技术钳头的俯视示意图；
[0017]图3是本技术锁紧机构的装配示意图；
[0018]图4是本技术锁紧机构的工作状态示意图；
[0019]图5是本技术装配底座的结构示意；
[0020]图6是本技术传动条的主视示意图；
[0021]图7是本技术传动条的右视示意图；
[0022]图8是本技术锁紧块的结构示意图；
[0023]图9是图8中A
‑
A向的结构示意。
[0024]图中：1、支撑架，2、支撑杆，3、装配底座，4、固定压盖，5、传动条，6、驱动马达，7、蜗杆，8、锁紧块，9、蜗轮，10、装配腔，11、导槽，12、油管进出口，13、传动齿，14、导架，15、驱动面，16、复位滑槽。
具体实施方式
[0025]该修井机用铁钻工的锁紧卡钳由支撑架1、支撑杆2和钳头构成，支撑架1上设置有支撑杆2，支撑杆2的端头安装有钳头，以通过钳头锁紧并固定油管，使油管不能转动，进而能在固定油管后对油管进行拆装。
[0026]钳头由装配底座3、锁紧机构和固定压盖4构成，装配底座3上对称设置有锁紧机构，装配底座3上还通过固定螺栓安装有固定压盖4，以通过固定压盖将锁紧机构装配在装配底座3上。锁紧机构由传动条5、驱动马达6、蜗杆7和锁紧块8构成，传动条5的一端端头设置有驱动马达6，装配底座3上设置有装配腔10，装配腔10两侧的装配底座3分别与驱动马达6连接。驱动马达6的输出轴上设置有蜗杆7，驱动马达6输出轴上的蜗杆7穿过装配底座3延伸至装配腔10内，蜗杆7与传动条5之间设置有蜗轮9；蜗杆7一侧的传动条5端头设置有传动齿13，蜗轮9分别与传动齿13和蜗杆7啮合；使得蜗杆7通过蜗轮9与传动条5连接。驱动马达6的作用是在驱动马达6转动时驱动马达6带动蜗杆7转动，进而在蜗杆7转动过程中带动蜗轮9转动，从而在蜗轮9转动过程中使蜗轮9能通过传动齿13带动传动条5运动。由于以驱动马
达6作为动力源进行驱动，相对于使用液压油缸进行驱动，驱动马达9不需要严格密封，不易导致漏油和动力减弱的问题，进而不易导致对油管的锁紧力减弱。优选的，驱动马达6选用伺服电机，以使驱动马达6能控制蜗杆7的转动角度，进而依次通过蜗杆7、蜗轮9、传动齿13控制传动条5的运动范围。蜗杆7与蜗轮9在传动过程中蜗杆7与蜗轮9能进行减速，进而使传动条5能缓速运动。传动齿13除了具有传动的功能，还能对传动条5的运动范围进行限制，传动齿13运动至与装配腔10的内壁抵靠时在装配腔10内壁的作用下传动齿13不能再进一步运动，使得传动齿13不能带动传动条5进一步运动，由此使传动齿13配合装配腔10的内壁对传动条5的运动范围进行限制。传动条5的另一端端头设置有锁紧块8，锁紧块8通过销轴与装配底座3活动连接，以使锁紧块8能以销轴为轴心转动，使得锁紧块8能向内挤压，进而通过锁紧块8对油管进行锁紧、固定。锁紧块8上设置有呈倾斜状的驱动面15，驱动面15与传动条5端头抵靠连接。由于驱动面15呈倾斜状设置，传动条5在运动过程中传动条5能通过驱动面15对锁紧块8进行挤压，进而推动锁紧块8运动，从而推动锁紧块8向内运动夹紧油管。由于锁紧块8对称设置，在锁紧块8同步向内挤压的过程中，锁紧块8能同时对油管进行挤压，进而能将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种修井机用铁钻工的锁紧卡钳，它由支撑架（1）、支撑杆（2）和钳头构成，支撑架（1）上通过支撑杆（2）安装有钳头；其特征在于：所述的钳头由装配底座（3）、锁紧机构和固定压盖（4）构成，装配底座（3）上通过固定压盖（4）对称设置有锁紧机构；所述的锁紧机构由传动条（5）、驱动马达（6）、蜗杆（7）和锁紧块（8）构成，传动条（5）的一端端头设置有驱动马达（6），驱动马达（6）的输出轴上设置有蜗杆（7），蜗杆（7）通过蜗轮（9）与传动条（5）连接；传动条（5）的另一端端头设置有锁紧块（8），锁紧块（8）通过销轴与装配底座（3）活动连接。2.根据权利要求1所述的一种修井机用铁钻工的锁紧卡钳，其特征在于：所述的装配底座（3）上设置有装配腔（10），装配腔（10）两侧的装配底座（3）分别与驱动马达（6）连接，驱动马达（6）输出轴上的蜗杆（7）穿过装配底座（3）延伸至装配腔（10）内；装配腔（10）前端的装配底座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧军，魏江涛，孙欧阳，罗勇，裴亚涛，
申请(专利权)人：湖北左祥石油机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：