本实用新型专利技术公开一种用于燃气架空管道跨越变形缝的装置，所述装置包括跨越变形缝前的第一燃气管道材质转换器、跨越变形缝后的第二燃气管道材质转换器及连接于第一燃气管道材质转换器和第二燃气管道材质转换器之间的软管，第一燃气管道材质转换器与跨越变形缝前的用于输送燃气的第一架空管道连接，第二燃气管道材质转换器与跨越变形缝后的用于输送燃气的第二架空管道连接。本实用新型专利技术提供的跨越装置，通过增加燃气管道的补偿量，防止因建筑变形缝处变形而燃气管道因为拉伸而破裂，引起燃气泄漏事故，提高了燃气工程的安全性。提高了燃气工程的安全性。提高了燃气工程的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于燃气架空管道跨越变形缝的装置
[0001]本技术属于燃气架空管道领域，具体涉及一种用于燃气管道跨越变形缝的装置。
技术介绍
[0002]燃气设计过程中，会有燃气架空管道跨越变形缝(主要是伸缩缝和沉降缝)的情况，如果燃气管道采用钢管跨过变形缝，燃气管道在变形缝两端的固定支架会导致燃气管道不能进行伸缩而引起燃气管道应力集中形成裂缝，导致燃气泄漏事故。
[0003]在《城镇燃气设计规范》10.2.17中，提到“建筑物沉降量大于50mm时，可对燃气引入管采取补偿措施：引入管穿墙前设置金属柔性管或波纹补偿器”。此措施可引申到对所有建筑变形缝(包括伸缩缝和沉降缝)的补偿措施。对于规范中补偿措施的要求，在传统燃气设计跨越变形缝多采用增加弯头的措施，该措施的补偿量较少，对燃气架空管道的补偿作用微小，对于较大的变形缝不能做到有效补偿。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中燃气管道跨越变形缝时缺乏专业装置的问题，本技术提供一种用于燃气架空管道跨越变形缝的装置，增加了燃气管道横向和纵向补偿量，提高跨越变形缝稳定性，提高燃气项目安全性。
[0005]本技术的一种用于燃气架空管道跨越变形缝的装置，其包括跨越变形缝前的第一燃气管道材质转换器、跨越变形缝后的第二燃气管道材质转换器及连接于第一燃气管道材质转换器和第二燃气管道材质转换器之间的软管，第一燃气管道材质转换器与跨越变形缝前的用于输送燃气的第一架空管道连接，第二燃气管道材质转换器与跨越变形缝后的用于输送燃气的第二架空管道连接。
[0006]进一步地，第一燃气管道材质转换器和第二燃气管道材质转换器分别为法兰接头，优选为法兰软管接头。
[0007]进一步地，第一燃气管道材质转换器包括中心开孔的第一法兰盘和与第一法兰盘的中心孔连接的第一尾管，第一尾管与第一法兰盘一体成型，第一法兰盘上开有(优选均匀分布)供第一螺栓贯穿的第一孔眼，第一孔眼的个数例如可以为4
‑
12个，优选为6
‑
10个，第一尾管的内径优选与第一架空管道的内径一致，第一尾管的长度例如可以为软管长度的1/10
‑
1/5，优选为1/8
‑
1/6。
[0008]进一步地，第二燃气管道材质转换器包括中心开孔的第二法兰盘和与第二法兰盘的中心孔连接的第二尾管，第二尾管与第二法兰盘一体成型，第二法兰盘上开有(优选均匀分布)供第二螺栓贯穿的第二孔眼，第二孔眼的个数例如可以为4
‑
12个，优选为6
‑
10个，第二尾管的内径优选与第二架空管道的内径一致，第二尾管的长度例如可以为软管长度的1/10
‑
1/5，优选为1/8
‑
1/6。
[0009]进一步地，所述软管为燃气波纹金属软管，软管的一端与第一尾管的自由端连接，
软管另一端与第二尾管的自由端连接，软管的长度等于或稍大于变形缝的宽度(例如大2
‑
5cm)，软管长度例如可以为10
‑
80cm，优选为20
‑
60cm，软管的内径优选与第一架空管道或第二架空管道的内径一致。
[0010]进一步地，第一架空管道与第一燃气管道材质转换器之间法兰连接，第一架空管道与第一燃气管道材质转换器连接的一端设有与第一法兰盘相连接且中心开孔的第三法兰盘，第三法兰盘上设有与第一孔眼相对应的第三孔眼，第一螺栓穿过第一孔眼和第三孔眼后用第一螺母拧紧实现第一架空管道与第一燃气管道材质转换器的连接，第一法兰盘与第三法兰盘之间设有密封衬垫。
[0011]进一步地，第二架空管道与第二燃气管道材质转换器之间法兰连接，第二架空管道与第二燃气管道材质转换器连接的一端设有与第二法兰盘相连接且中心开孔的第四法兰盘，第四法兰盘上设有与第二孔眼相对应的第四孔眼，第二螺栓穿过第二孔眼和第四孔眼后用第二螺母拧紧实现第二架空管道与第二燃气管道材质转换器的连接，第二法兰盘与第四法兰盘之间设有密封衬垫。
[0012]进一步地，第一燃气管道材质转换器的材质与第一架空管道的材质一致，例如都为钢材质。
[0013]进一步地，第二燃气管道材质转换器的材质与第二架空管道的材质一致，例如都为钢材质。
[0014]变形缝包括建筑伸缩缝、沉降缝。
[0015]软管与燃气管道材质转换器之间可采用软管和管道的连接方式，可以是法兰连接、焊接或者螺纹连接，根据规范要求进行严密性和强度试验，保证连接的密封性，保证燃气不泄露。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术的燃气架空管道跨越变形缝的装置，在燃气架空管道跨越变形缝时，在变形缝处设置波纹金属软管跨越，对燃气管道进行横向和纵向补偿，避免了燃气管道因受到应力引起的破坏和燃气泄漏。提高了燃气管道跨越变形缝的稳定性，提高了燃气工程的安全性。现有项目施工中经常遇到管道跨越变形缝的情况，通过增加波纹金属软管进行补偿，可以更好地保障燃气架空管道的安全性。本技术的装置对于传统燃气跨越变形缝的措施在安全性上有了极大的提升。
附图说明
[0018]图1为本技术的一种燃气架空管道跨越变形缝的装置结构示意图。
[0019]图2为本技术的一种燃气架空管道跨越变形缝的装置的使用状态图。
[0020]附图标记：
[0021]1‑
第一燃气管道材质转换器；2
‑
第二燃气管道材质转换器；3
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软管；4
‑
第一架空管道；5
‑
第二架空管道；6
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第一法兰盘；7
‑
第一尾管；8
‑
第一螺栓；9
‑
第二法兰盘；10
‑
第二尾管；11
‑
第二螺栓；12
‑
变形缝；13
‑
第三法兰盘；14
‑
第一螺母；15
‑
第四法兰盘；16
‑
第二螺母。
具体实施方式
[0022]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本技术一
种燃气架空管道跨越变形缝的装置做进一步详细的描述。
[0023]本申请中，所述方位“前、后”是以附图中的摆放位置作为参考基准。在实际应用时，以天然气气流前进方向为准，天然气气流未流过变形缝的位置为“前”，流过变形缝的位置为“后”。
[0024]如图1、图2所示，本技术的一种用于燃气架空管道跨越变形缝的装置，其包括跨越变形缝12前的第一燃气管道材质转换器1、跨越变形缝12后的第二燃气管道材质转换器2及连接于第一燃气管道材质转换器1和第二燃气管道材质转换器2之间的软管3，第一燃气管道材质转换器1与跨越变形缝前的用于输送燃气的第一架空管道4连接，第二燃气管道材质转换器2与跨越变形缝后的用于输送燃气的第二架空管道5连接。
[0025]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于燃气架空管道跨越变形缝的装置，其特征在于，其包括跨越变形缝(12)前的第一燃气管道材质转换器(1)、跨越变形缝(12)后的第二燃气管道材质转换器(2)及连接于第一燃气管道材质转换器(1)和第二燃气管道材质转换器(2)之间的软管(3)，第一燃气管道材质转换器(1)与跨越变形缝前的用于输送燃气的第一架空管道(4)连接，第二燃气管道材质转换器(2)与跨越变形缝后的用于输送燃气的第二架空管道(5)连接。2.根据权利要求1所述的用于燃气架空管道跨越变形缝的装置，其特征在于，第一燃气管道材质转换器(1)和第二燃气管道材质转换器(2)分别为法兰接头。3.根据权利要求2所述的用于燃气架空管道跨越变形缝的装置，其特征在于，第一燃气管道材质转换器(1)包括中心开孔的第一法兰盘(6)和与第一法兰盘(6)的中心孔连接的第一尾管(7)，第一法兰盘(6)上开有供第一螺栓(8)贯穿的第一孔眼。4.根据权利要求3所述的用于燃气架空管道跨越变形缝的装置，其特征在于，第二燃气管道材质转换器(2)包括中心开孔的第二法兰盘(9)和与第二法兰盘(9)的中心孔连接的第二尾管(10)，第二法兰盘(9)上开有供第二螺栓(11)贯穿的第二孔眼。5.根据权利要求4所述的用于燃气架空管道跨越变形缝的装置，其特征在于，所述软管(3)为燃气波纹金属软管，软管(3)的一端与第一尾管(7)的自由端连接，软管(3)的另一端与第二尾管(10)的自由端连接，软管(3)的内径与第一架空管道(4)或第二架空管道(5)的内径一致，软管(3)的长度等于或稍大于变形缝(12)的宽度。6.根据权利要求1
‑
5中任一项所述的用于燃气架空管道跨越变形缝的装置，其特征在于，第一架空管道(4)与第一燃...
【专利技术属性】
技术研发人员：李世璐，康晓雷，田俊华，韩甲，边辉娟，周庆霞，耿晓红，张硕，常碧珠，陈立遵，崔晓莎，孙玉，李凯，李松江，陈雯雯，陈浩，杨振东，房云通，李靖杰，
申请(专利权)人：新奥新能源工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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