【技术实现步骤摘要】
基于剪力钉增强的组合销连接件抗剪承载力确定方法
[0001]本专利技术涉及一种连接件抗剪承载力的确定方法,具体涉及一种基于剪力钉增强的组合销连接件抗剪承载力确定方法,属于交通工程
技术介绍
[0002]钢
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混组合桥梁能够充分发挥混凝土的抗压强度和钢材的抗拉强度,并降低桥梁结构自重,节省工程造价,在桥梁工程中具有广泛的应用前景。剪力连接件是保证桥面板与钢主梁连接成整体的一个重要部件。目前连接件最主要的形式有剪力钉连接件和PBL连接件,通过布置在钢梁的上翼缘板上与桥面板相连接。近年来,欧洲提出了一种腹板直插式改进螺旋线型组合销连接件(Modified clothoid shape composite dowel,简称MCL),具有很好的抗剪性能和抗疲劳性能,并在桥梁工程中得到成功应用。
[0003]但是研究发现,MCL组合销连接件存在明显的应力集中区域,导致钢销底部会过早出现撕裂现象,限制了其抗剪承载能力的发挥。
[0004]为此,可以设想提出一种基于剪力钉增强的新型组合销连接件,通 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于剪力钉增强的组合销连接件抗剪承载力确定方法,其特征在于包括如下步骤:步骤一、考虑腹板直插式组合销连接件和剪力钉连接件两部分均提供抗剪承载力,根据叠加原理,确定基于剪力钉增强的组合销连接件的抗剪承载力公式基本形式;步骤二、基于剪力钉增强的组合销连接件的破坏模式和几何参数,确定组合销连接件单销抗剪承载力计算公式;步骤三、根据钢销剪力钉均发生根部剪切破坏的现象,建立考虑剪力钉横截面积和剪力钉抗拉强度的剪力钉承载力计算公式;步骤四、结合基于剪力钉增强的组合销连接件推出试验数据,拟合相互作用影响系数,提出其抗剪承载力计算公式,从而可以确定基于剪力钉增强的组合销剪力连接件抗剪承载力。2.根据权利要求1所述方法,其特征在于:所述的基于剪力钉增强的组合销连接件,是在腹板直插式改进螺旋线型组合销连接件的钢销上横向设置剪力钉从而形成的。3.根据权利要求2所述方法,其特征在于:所述的钢销厚度为8
‑
16mm。4.根据权利要求3所述方法,其特征在于:在单个钢销上设置的剪力钉数量为1
‑
3对。5.根据权利要求1至4任一权利要求所述方法,其特征在于:步骤一中,根据叠加原理,得到基于剪力钉增强的组合销连接件的抗剪承载力计算公式基本形式为:P=αP
mcl
+βP
sd
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(1)其中:α为基于剪力钉增强的组合销连接件的相互作用影响拟合系数;β为基于剪力钉增强的组合销连接件中,剪力钉连接件的相互作用影响拟合系数;P
mcl
为组合销连接件单销抗剪承载力;P
sd
为剪力钉连接件单钉抗剪承载力。6.根据权利要求5所述方法,其特征在于:步骤二中,腹板直插式改进螺旋线型组合销连接件的三种破坏模式为:钢销破坏、混凝土剪切破坏和混凝土撬出破坏,由于基于剪力钉增强的组合销连接件的破坏模式为钢销破坏,因此确定组合销连接件的破坏模式为钢销破坏;由于抗剪承载力与钢销厚度、临界截面宽度和屈服强度呈线性关系,几何参数通过钢销间距...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘沐宇,张强,卢志芳,刘国豪,
申请(专利权)人:武汉理工大学,
类型:发明
国别省市:
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