一种无砟轨道结构沉降抬升机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种无砟轨道结构沉降抬升机，包括垫板，垫板上端设有两个支撑座，垫板两端设有沉降装置，沉降装置包括调节框，调节框内设有液压推杆，液压推杆输出端固定有抬升板，抬升板与设在垫板两端的固定板固定连接，调节框与固定板相接并与固定板滑动配合。本实用新型专利技术与传统沉降抬升机有所区别的是，位于垫板两端的液压推杆会同时对抬升板进行推动，调节垫板水平高度，抬升板在升降时，会与调节框外侧的两个限位结构同时配合，限位结构对支撑座进行垂直导向，保证垫板两端不会出现偏动，垫板沉降抬升稳定。垫板沉降抬升稳定。垫板沉降抬升稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种无砟轨道结构沉降抬升机


[0001]本技术涉及轨道铺装
，尤其涉及一种无砟轨道结构沉降抬升机。

技术介绍

[0002]高速铁路、普速铁路或地铁的无砟轨道结构，对轨道的平顺性要求高，然而，在实际过程中轨道容易出现沉降和偏移的问题，常用的方法是通过扣件调整恢复轨道线路的平顺性，但是一旦沉降量超过扣件的调整能力，必须要采用其他的方式进行处理，以恢复轨道的高程和平面位置。
[0003]如图一所示，为无砟轨道常用的一种沉降抬升结构，支撑座两端装配有调节螺栓，调节螺栓贯穿支撑座并与外部底板连接，无砟轨道板铺装在支撑座上端，在调节轨道板下沉量时，旋动调节螺栓即可。但由于支撑座两端的调节螺栓需要同时进行旋动，因此在沉降的过程中，容易出现支撑座两端水平高度不一致的情形，进而影响无咋轨道板的铺装。因此，本技术提出一种无砟轨道结构沉降抬升机以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提出一种无砟轨道结构沉降抬升机，用以解决传统的无砟轨道结构沉降抬升机，其在沉降的过程中，容易出现支撑座两端水平高度不一致的情本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无砟轨道结构沉降抬升机，包括垫板(3)，所述垫板(3)上端设有两个支撑座(1)，两个支撑座(1)之间设有加强肋(2)，其特征在于：所述垫板(3)两端设有沉降装置(5)，所述沉降装置(5)包括调节框(9)，所述调节框(9)内设有液压推杆(10)，所述液压推杆(10)输出端固定有抬升板(11)，所述抬升板(11)与设在垫板(3)两端的固定板(7)固定连接，所述调节框(9)与固定板(7)相接并与固定板(7)滑动配合；所述固定板(7)与调节框(9)的相接处设有滑块限位结构，所述调节框(9)远离固定板(7)一侧设有垂直导向结构，所述垂直导向结构设在调节框(9)上端并与抬升板(11)活动配合。2.根据权利要求1所述的一种无砟轨道结构沉降抬升机，其特征在于：所述垂直导向结构包括设在调节框(9)上端的至少一个限位杆(12)，所述限位杆(12)下端与调节框(9)相垂直，所述限位杆(12)上端穿过抬升板(11)上端开设的穿孔(18)并与穿孔(18)滑动配合，所述穿孔(18)置于抬升板(11)远离固定板(7)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种无砟轨道结构沉降抬升机，其特征在于：所述穿孔(18)上端设有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)栓体外套设有螺母(13)，所述螺母(13)与螺纹杆(15)螺纹配合，所述螺母(13)下端面设有弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建群，杜俊，方金，朱丹，杜响，王金龙，张永赦，徐康，骆振龙，周俊，赵训磊，舒涛，杜锐，
申请(专利权)人：湖北木之君铁路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：