道岔轨排精准就位的调整装置制造方法及图纸

一种道岔轨排精准就位的调整装置。其包括下部支撑钢板、上部承重钢板和移动钢球支座；移动钢球支座包括钢球、上钢板、下钢板和连接钢板；上下钢板中部形成有多个开孔；每个钢球上下部分别嵌入在上下钢板上一对相对应开孔内，钢球顶和底部分别露在上下钢板外部；多块连接钢板的内侧面上下端分别间隔距离连接在上钢板和下钢板的边缘部位，由此将钢球加以固定；下部支撑钢板为盒底状，内部用于放置移动钢球支座；上部承重钢板为盒盖形，扣在移动钢球支座的顶部。本实用新型专利技术所用材料简单、加工方便，制作成本低，施工过程中容易精确控制，移动轻便，可重复循环使用，降低了施工人员的劳动强度，有效地减少了道岔轨排就位调整的施工时间。时间。时间。

【技术实现步骤摘要】
道岔轨排精准就位的调整装置


[0001]本技术属于铁路工程施工
，特别是涉及一种道岔轨排精准就位的调整装置。

技术介绍

[0002]随着铁路基础设施建设的快速发展，既有线改造涉及更换道岔轨排的封锁施工越来越多。在线路轨道封锁施工中，预铺的道岔轨排落地后的精准对位调整一般采用人工用撬棍直接拨移方式，采用这种方式不但会增加施工人员的劳动强度，同时还会影响封闭施工进度，严重时会造成封锁施工延点。另一种常用的方法是采用小滑车配合滑轨，虽然这种方法可以减轻施工人员的劳动强度，但纵横向均要调整时需要多次安装和拆除小滑车及滑轨，不但工序繁琐，而且还会消耗较长时间，并且由于升降高度大，落位后误差较大。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种道岔轨排精准就位的调整装置。
[0004]为了达到上述目的，本技术提供的道岔轨排精准就位的调整装置包括下部支撑钢板、上部承重钢板和移动钢球支座；其中移动钢球支座包括钢球、上钢板、下钢板和连接钢板；上钢板和下钢板均水平设置，并且上钢板位于下钢板的正上方，上钢板和下钢板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道岔轨排精准就位的调整装置，其特征在于：所述道岔轨排精准就位的调整装置包括下部支撑钢板(6)、上部承重钢板(7)和移动钢球支座(8)；其中移动钢球支座(8)包括钢球(1)、上钢板(2)、下钢板(3)和连接钢板(4)；上钢板(2)和下钢板(3)均水平设置，并且上钢板位于下钢板(3)的正上方，上钢板(2)和下钢板(3)的中部间隔形成有多个开孔，并且上钢板(2)上的多个开孔与下钢板(3)上的多个开孔位置相对应；每个钢球(1)的上下部分别嵌入在上钢板(2)和下钢板(3)上的一对相对应的开孔内，并且钢球(1)的顶部和底部分别露在上钢板(2)和下钢板(3)的外部；连接钢板(4)垂直设置，多块连接钢板(4)的内侧面上下端分别间隔距离连接在上钢板(2)和下钢板(3)的边缘部位，由此将钢球(1)加以固定；下部支撑钢板(6)为盒底状，内部用于放置移动钢球支座(8)；上部承重钢板(7)为盒盖形，扣在移动钢球支座(8)的顶部。2.根据权利要求1所述道岔轨排精准就位的调整装置，其特征在于：所述道岔轨排精准就位的调整装置还包括钢筋把手(5)，每个钢筋把手(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：于海晓，刘志强，马纪，卢广文，杜新宇，
申请(专利权)人：中铁六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：