一种双向轨距调节器制造技术

技术编号:34601986 阅读:61 留言:0更新日期:2022-08-20 09:04
本实用新型专利技术公开了一种双向轨距调节器,解决现有轨距调节中调节精度低、调节方向单一和调节过程中操作人员易受伤的技术问题。该双向轨距调节器包括调距装置、伸缩驱动装置、换向装置和两个用于连接待调距轨道的轨道连接件,调距装置包括滑动连接的第一连接杆和第二连接杆,伸缩驱动装置的一端可选择地与所述第一连接杆的任一个连接部连接,另一端通过所述换向装置与所述第二连接杆转动连接,两个轨道连接件分别设置在调距装置的两端,其中一个轨道连接件设置在第一连接杆上,另一个轨道连接件设置在第二连接杆上。本实用新型专利技术提供的双向轨距调节器能够双向调节轨距,并且调节精度高,换向方便简单,制造与维修成本低,有较好的推广使用价值。值。值。

【技术实现步骤摘要】
一种双向轨距调节器


[0001]本申请属于铁路维修机械设备
,具体涉及一种双向轨距调节器。

技术介绍

[0002]铁路运输具有速度快、成本低、运送量大以及不受气候条件限制等优点,适用于多种情况的长、短途运输,在现代社会发展与物质生产过程中起着举足轻重的作用。为保证铁路运输的正常运行,就需要对铁路轨道进行定期的检修。
[0003]在铁路轨道检修的过程中,为使轨道达到检修标准,经常需要对两条轨道直接的距离,即是轨距进行调节。目前,通常通过人工使用撬棍拨轨的方式进行调节,通过这种方式调节轨距效率低、误差大,并且操作人员在工作时容易发生危险。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题,本技术提供一种双向轨距调节器,此双向轨距调节器操作简单,成本低廉,调距效果好,能够利用简单可靠的换向结构,进行对轨道的双向调节。
[0005]实现本技术目的所采用的技术方案为,一种双向轨距调节器,其特征在于:包括调距装置、伸缩驱动装置、换向装置和两个用于连接待调距轨道的轨道连接件,其中:
[0006]所述调距装置包括第一连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向轨距调节器,其特征在于:包括调距装置、伸缩驱动装置、换向装置和两个用于连接待调距轨道的轨道连接件,其中:所述调距装置包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆与所述第二连接杆滑动连接,所述第一连接杆上沿轴向间隔设置有两个连接部;所述伸缩驱动装置的一端可选择地与任一所述第一连接杆的任一个连接部连接,所述伸缩驱动装置的另一端通过所述换向装置与所述第二连接杆转动连接;两个所述轨道连接件分别设置在所述调距装置的两端,且其中一个所述轨道连接件设置在所述第一连接杆上,另一个所述轨道连接件设置在所述第二连接杆上。2.如权利要求1所述的双向轨距调节器,其特征在于:所述第一连接杆设置有导向机构和导向槽,所述第一连接杆通过所述导向机构与所述第二连接杆滑动连接,所述导向槽沿所述第一连接杆的轴线方向设置,所述换向装置通过所述导向槽贯穿所述第一连接杆设置在所述第二连接杆上。3.如权利要求2所述的双向轨距调节器,其特征在于:所述导向机构包括两根导轨,两根所述导轨平行且间隔设置,以在两根所述导轨之间构成所述导向槽,两根所述导轨的两端分别与两个所述连接部连接。4.如权利要求1所述的双向轨距调节器,其特征在于:所述伸缩驱动装置包括伸缩动力机构、前支座和后支座,所述伸缩动力机构的两端分别与所述前支座和所述后支座连接;所述前支座可选择地与所述第一连接杆的任一个连接部连接;所述后支座与所述换向装置连接,且所述后支座、所述换向装置与所述第二连接杆构成转动副。5...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈洪雪朱明富赵宏旺
申请(专利权)人:首钢京唐钢铁联合有限责任公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1