一种省力拆卸地锚的手动工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种省力拆卸地锚的手动工具，包括齿轮减速机构、抽拉式加力杠、地锚连接机构；所述齿轮减速机构为调速式齿轮减速机构；所述抽拉式加力杠与调速式齿轮减速机构的动力输入端连接，所述地锚连接机构与调速式齿轮减速机构的动力输出端连接。本实用新型专利技术通过调整工具齿轮机构的高低档位来调整拆卸速度。该工具可以减轻员工劳动强度、节省成本、提高工作效率。高工作效率。高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种省力拆卸地锚的手动工具


[0001]本技术涉及油田修井作业的地锚拆卸
，具体地说是一种省力拆卸地锚的手动工具。

技术介绍

[0002]修井作业队伍在每口井搬上开工前都必须将井架各地锚和各类连接管线的地锚打入地下，从而固定井架和各类管线，以达到安全施工的目的。在作业完工后需要将地锚拆卸，因受施工现场条件制约，存在着成本大、劳动强度高、费时费力等现象。
[0003]目前，现场拆卸地锚通常有两种方式：一种是雇佣协作单位的地锚机拆卸；另一种是人力用长加力杠旋转拆卸。地锚机拆卸地锚需要动用动力和专用设备，而且地锚机因各方面原因无法及时的到达施工现场，存在着费用高、工作时效低等现象。人工拆卸地锚需3
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4个人使用加力杠旋转拆卸，存在着劳动强度大、配合人员多的问题。因此，节省费用、省时省力、快速的拆卸地锚是长期困扰一线操作者的难题。
[0004]目前在施工过程中方式比较原始，现有的技术方法存在诸多缺点，没有较理想方式，因此为实现快速、便捷拆卸地锚，需要改变目前的的操作方式。
[0005]公开(公告)号：CN101890690B，公开(公告)日：2012
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04一种省力扳手套筒及其制作方法。其中套筒体设置于行星架齿轮组外周，其内壁下部与行星架齿轮组构成传动副，套筒体上部与前输出大杠套装滑动配合，支撑臂设置于套筒体外壁表面；支撑臂采用由连接片夹设内支框组成的复合结构。制备方法包括以钢板制成连接片，内支框固定连接成复合结构的支撑臂；制作套筒体，将支撑臂与套筒体配接，将行星架齿轮组及前输出大杠装配于套筒体内壁等工艺步骤。解决了现有技术存在的容易滚齿，产品使用寿命受到影响的问题。具有支撑臂抗弯强度大、使用寿命长等优点。
[0006]公开(公告)号：CN106272206B，公开(公告)日：2017
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08涉及一种扳手，特别涉及一种高效多用途省力扳手，包括同轴方向设置且固定连接的输入轴和输出轴，位于上下两侧的相对固定的上端盖和下端盖和设置在上端盖和下端盖之间的N级行星组，N≥3，还包括用于切换速度的连接装置，用这种结构制造的省力扳手在满足省力要求的同时，还可以提高拆装螺母的效率。
[0007]公开(公告)号：CN2664849Y，公开(公告)日：2004
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22公开了一种便携式省力扳手，包括手柄杆、套筒扳手头及齿轮减速结构，齿轮减速结构包括壳体，壳体内安装有带轴向齿的太阳内齿圈、行星齿轮、太阳齿轮及行星齿轮座，太阳齿轮与太阳内齿圈同轴安装，行星齿轮包括至少两个齿轮，行星齿轮分别与太阳内齿圈及太阳齿轮的齿啮合；行星齿轮座的一个连接轴穿过壳体与套筒扳手头连接，行星齿轮座另一端有齿轮轴，所述的行星齿轮安装在齿轮轴上；手柄与太阳齿轮连接，在壳体上还有壳体定位装置。这种便携式省力扳手结构简单、紧凑，体积小，使用方便省力，便于携带，特别适于拆装汽车轮胎使用。
[0008]公开(公告)号：CN201848805U，公开(公告)日：2011
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01一种能随车携带的便携式轮胎螺丝省力扳手。它是在外壳中，中心轴与中心齿轮键连接，中心齿轮与行星齿轮的大
齿轮连接，行星齿轮的小齿轮与外壳内齿轮连接，行星齿轮与行星架孔轴连接。工作时，行星架与连接套筒连接，摇手柄与中心轴连接，转动摇手柄，中心轴随之转动，带动中心齿轮转动，中心齿轮通过与行星齿轮的大齿轮啮合带动行星齿轮转动，行星齿轮的小齿轮与外壳内齿轮啮合，外壳由于人为固定不能转动，所以当三个行星齿轮绕外壳内齿轮转动时就带动行星架转动，行星架就带动连接套筒转动，达到轻松更换轮胎的目的。
[0009]以上公开技术的技术方案以及所要解决的技术问题和产生的有益效果均与本技术不相同，针对本技术更多的技术特征和所要解决的技术问题以及有益效果，以上公开技术文件均不存在技术启示。

技术实现思路

[0010]针对现有技术存在的上述缺陷，本技术的目的是提供一种省力拆卸地锚的手动工具，在旋转取地锚时，依靠一种齿轮减速省力机构快速将地锚拆卸，还可以通过调整工具齿轮机构的高低档位来调整拆卸速度。该工具可以减轻员工劳动强度、节省成本、提高工作效率。
[0011]为了达成上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0012]一种省力拆卸地锚的手动工具，包括齿轮减速机构、抽拉式加力杠、地锚连接机构；
[0013]所述齿轮减速机构为调速式齿轮减速机构；所述抽拉式加力杠与调速式齿轮减速机构的动力输入端连接，所述地锚连接机构与调速式齿轮减速机构的动力输出端连接。
[0014]所述地锚连接机构包括扭力连接轴、地锚连接体、固定销子；
[0015]所述地锚连接体整体为筒状，且地锚连接体开设对称径向孔，对称径向孔安装地锚固定销子；
[0016]所述地锚连接体上端通过扭力连接轴与调速式齿轮减速机构的动力输出端连接。
[0017]所述抽拉式加力杠为伸缩管结构，抽拉式加力杠前端设置六方孔套，用于对接调速式齿轮减速机构的动力输入端。
[0018]所述调速式齿轮减速机构包括工具外壳体、调速控制机构、上盘齿轮体、中盘齿轮体、下盘齿轮体；
[0019]所述上盘齿轮体、中盘齿轮体、下盘齿轮体依次啮合后形成多级行星齿轮组，均置于工具外壳体内；
[0020]所述调速控制机构连接在工具外壳体上部，且调速控制机构与上盘齿轮体或下盘齿轮体啮合，所述扭力连接轴上端穿过工具外壳体下端口与下盘齿轮体的扭力连接轴对接体连接。
[0021]所述工具外壳体内壁对应上盘齿轮体、中盘齿轮体、下盘齿轮体下端位置均设置固定支撑座。
[0022]所述上盘齿轮体包括上盘内环式齿轮基座、自转式齿轮固定销钉、上盘自转式齿轮、上盘下部对接齿轮及与上盘自转式齿轮啮合的上盘内齿外壳体；
[0023]所述中盘齿轮体包括中盘内环式齿轮基座、中盘自转式齿轮固定销钉、中盘自转式齿轮、中盘下部对接齿轮、内六楞承力台阶及与中盘自转式齿轮啮合的中盘内齿外壳体；
[0024]所述下盘齿轮体包括内环式齿轮基座、自转式齿轮固定销钉、下盘自转式齿轮、扭
力连接轴对接体及与下盘自转式齿轮啮合的下盘内齿外壳体。
[0025]所述调速控制机构包括调速轴、轴承、下压盖、调速轴齿轮、调速轴下端六方体；
[0026]所述调速轴上端设置有用于连接抽拉式加力杠的六方孔套的六方头，调速轴中部设置轴承，轴承固定于下压盖上，调速轴下端设置用于连接上盘齿轮体的调速轴齿轮；
[0027]所述下压盖边缘设置垂直键条，所述工具外壳上端部内壁开设长短不一的纵向沟槽，分别为工具外壳体内壁短沟槽、工具外壳体内壁长沟槽，所述下压盖通过垂直键条在工具外壳体上部内壁对称的纵向沟槽内运动。
[0028]所述调速控制机构还包括调速轴下端六方体，所述调速轴最下端设置调速轴下端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种省力拆卸地锚的手动工具，其特征在于，包括齿轮减速机构、抽拉式加力杠、地锚连接机构；所述齿轮减速机构为调速式齿轮减速机构；所述抽拉式加力杠与调速式齿轮减速机构的动力输入端连接，所述地锚连接机构与调速式齿轮减速机构的动力输出端连接。2.根据权利要求1所述的一种省力拆卸地锚的手动工具，其特征在于，所述地锚连接机构包括扭力连接轴、地锚连接体、固定销子；所述地锚连接体整体为筒状，且地锚连接体开设对称径向孔，对称径向孔安装地锚固定销子；所述地锚连接体上端通过扭力连接轴与调速式齿轮减速机构的动力输出端连接。3.根据权利要求2所述的一种省力拆卸地锚的手动工具，其特征在于，所述抽拉式加力杠为伸缩管结构，抽拉式加力杠前端设置六方孔套，用于对接调速式齿轮减速机构的动力输入端。4.根据权利要求3所述的一种省力拆卸地锚的手动工具，其特征在于，所述调速式齿轮减速机构包括工具外壳体、调速控制机构、上盘齿轮体、中盘齿轮体、下盘齿轮体；所述上盘齿轮体、中盘齿轮体、下盘齿轮体依次啮合后形成多级行星齿轮组，均置于工具外壳体内；所述调速控制机构连接在工具外壳体上部，且调速控制机构与上盘齿轮体或下盘齿轮体啮合，所述扭力连接轴上端穿过工具外壳体下端口与下盘齿轮体的扭力连接轴对接体连接。5.根据权利要求4所述的一种省力拆卸地锚的手动工具，其特征在于，所述工具外壳体内壁对应上盘齿轮体、中盘齿轮体、下盘齿轮体下端位置均设置固定支撑座。6.根据权利要求4所述的一种省力拆卸地锚的手动工具，其特征在于，所述上盘齿轮体包括上盘内环式齿轮基座、自转式齿轮固定销钉、上盘自转式齿轮、上盘下部对接齿轮及与上盘自转式齿轮啮合的上盘内齿外壳体；所述中盘齿轮体包...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国锋，王纪锋，黄鹏，孙晓燕，刘晓亮，丁涛，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：