一种防海浪冲击的船港用岸电箱制造技术

本实用新型专利技术属于岸电箱技术领域，尤其为一种防海浪冲击的船港用岸电箱，包括岸电箱本体，岸电箱本体的下端左右两侧均固定安装有脚撑，岸电箱本体的前端通过铰链活动连接有箱门，箱门的前端可拆卸安装有防海浪冲击机构；防海浪冲击机构包括安装板，安装板的后端左右两侧均设置有上下穿通的连接滑槽，安装板的后端左右两侧均固定安装有加强条，两个加强条之间的距离尺寸与箱门的宽度尺寸相等，两个加强条的对立端均一体成型有卡条，安装板的前端设置有缓冲组件。本实用新型专利技术通过缓冲组件的设置，能够对水浪的冲击力进行分散，并对水浪的冲击力进行缓冲，延长了岸电箱本体的使用寿命，且防海浪冲击机构拆装方便，方便更换，设计合理。合理。合理。

【技术实现步骤摘要】
一种防海浪冲击的船港用岸电箱


[0001]本技术涉及岸电箱
，特别涉及一种防海浪冲击的船港用岸电箱。

技术介绍

[0002]船舶岸电配电箱(以下简称岸电箱)是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备。该装置适用于工作频率50～60Hz，额定工作电压220V/380V的三相交流配电系统，为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口，实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算。
[0003]岸电箱由于是安放咋在港口码头上，如果遇到涨潮的话，水浪会冲击岸电箱，长期冲击会导致岸电箱发生变形，影响其使用寿命。故此，我们提出了一种防海浪冲击的船港用岸电箱。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种防海浪冲击的船港用岸电箱，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种防海浪冲击的船港用岸电箱，包括岸电箱本体，所述岸电箱本体的下端左右两侧均固定安装有脚撑，所述岸电箱本体的前端通过铰链活动连接有箱门，所述箱门的前端可拆卸安装有防海浪冲击机构；所述防海浪冲击机构包括安装板，所述安装板的后端左右两侧均设置有上下穿通的连接滑槽，所述安装板的后端左右两侧均固定安装有加强条，两个所述加强条位于两个连接滑槽的左右两侧且呈左右对称设置，两个所述加强条之间的距离尺寸与箱门的宽度尺寸相等，两个所述加强条的对立端均一体成型有卡条，所述安装板的前端设置有缓冲组件。
[0007]优选的，所述箱门的前端左右两侧均固定焊接有连接滑块，所述连接滑块的上端面为I型结构，所述连接滑块的结构与连接滑槽的结构相适配，所述箱门的左右两端前部均设置有卡槽，且卡槽的结构与卡条的结构相适配。
[0008]优选的，两个所述连接滑槽分别与对应的连接滑块滑动连接将连接滑槽固定安装在箱门的前端，两个所述卡条分别滑动卡接在对应的卡槽内将两个加强条分别固定安装在箱门的两端。
[0009]优选的，所述缓冲组件包括缓冲板，所述缓冲板的后端四角均固定安装有缓冲件和缓冲弹簧，且缓冲弹簧套接在缓冲件的外部，所述缓冲件和缓冲弹簧的后端均与安装板的前端固定连接。
[0010]优选的，所述缓冲板的前端面为弧形结构。
[0011]优选的，所述缓冲件包括套杆和固定杆，所述固定杆的前端与缓冲板的后端固定焊接，所述固定杆的后端固定焊接有防脱块，所述套杆的后端与安装板的前端固定焊接，所述套杆内设置有缓冲槽，所述固定杆贯穿套杆的前端且防脱块滑动连接在缓冲槽内。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术中，通过缓冲组件的设置，当箱门受到水浪冲击时，通过缓冲板前端面的弧形设计，能够对水浪的冲击力进行分散，然后利用缓冲弹簧的弹性作用，使防脱块在缓冲槽内滑动，对缓冲板进行缓冲，进而对水浪的冲击力进行缓冲，对箱门和岸电箱本体进行保护，避免发生变形，延长了岸电箱本体的使用寿命。
[0014]2、本技术中，通过连接滑槽和连接滑块滑动卡接，卡条与卡槽滑动卡接，可以实现防海浪冲击机构与箱门的快速拆装，拆卸方便，当长期使用防海浪冲击机构发生变形时，可以对防海浪冲击机构进行更换，设计合理，实用性强。
附图说明
[0015]图1为本技术一种防海浪冲击的船港用岸电箱的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种防海浪冲击的船港用岸电箱的箱门的结构示意图；
[0017]图3为本技术一种防海浪冲击的船港用岸电箱的防海浪冲击机构的结构示意图；
[0018]图4为本技术一种防海浪冲击的船港用岸电箱的缓冲组件的结构示意图。
[0019]图中：1、岸电箱本体；2、脚撑；3、箱门；4、防海浪冲击机构；5、卡槽；6、连接滑块；7、安装板；8、加强条；9、缓冲组件；71、连接滑槽；81、卡条；91、缓冲板；92、缓冲件；93、缓冲弹簧；94、套杆；95、缓冲槽；96、固定杆；97、防脱块。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0025]一种防海浪冲击的船港用岸电箱，包括岸电箱本体1，岸电箱本体1的下端左右两侧均固定安装有脚撑2，岸电箱本体1的前端通过铰链活动连接有箱门3，箱门3的前端可拆卸安装有防海浪冲击机构4；防海浪冲击机构4包括安装板7，安装板7的后端左右两侧均设置有上下穿通的连接滑槽71，安装板7的后端左右两侧均固定安装有加强条8，两个加强条8位于两个连接滑槽71的左右两侧且呈左右对称设置，两个加强条8之间的距离尺寸与箱门3的宽度尺寸相等，两个加强条8的对立端均一体成型有卡条81，安装板7的前端设置有缓冲
组件9。
[0026]本实施例中，箱门3的前端左右两侧均固定焊接有连接滑块6，连接滑块6的上端面为I型结构，连接滑块6的结构与连接滑槽71的结构相适配，箱门3的左右两端前部均设置有卡槽5，且卡槽5的结构与81卡条的结构相适配；两个连接滑槽71分别与对应的连接滑块6滑动连接将连接滑槽71固定安装在箱门3的前端，两个卡条81分别滑动卡接在对应的卡槽5内将两个加强条8分别固定安装在箱门3的两端；通过连接滑槽71和连接滑块6滑动卡接，卡条81与卡槽5滑动卡接，可以实现防海浪冲击机构4与箱门3的快速拆装，拆卸方便，当长期使用防海浪冲击机构4发生变形时，可以对防海浪冲击机构4进行更换，设计合理，实用性强。
[0027]本实施例中，缓冲组件9包括缓冲板91，缓冲板91的后端四角均固定安装有缓冲件92和缓冲弹簧93，且缓冲弹簧93套接在缓冲件92的外部，缓冲件92和缓冲弹簧93的后端均与安装板7的前端固定连接；缓冲板91的前端面为弧形结构；缓冲件92包括套杆94和固定杆96，固定杆96的前端与缓冲板91的后端固定焊接，固定杆96的后端固定焊接有防脱块97本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防海浪冲击的船港用岸电箱，包括岸电箱本体(1)，其特征在于：所述岸电箱本体(1)的下端左右两侧均固定安装有脚撑(2)，所述岸电箱本体(1)的前端通过铰链活动连接有箱门(3)，所述箱门(3)的前端可拆卸安装有防海浪冲击机构(4)；所述防海浪冲击机构(4)包括安装板(7)，所述安装板(7)的后端左右两侧均设置有上下穿通的连接滑槽(71)，所述安装板(7)的后端左右两侧均固定安装有加强条(8)，两个所述加强条(8)位于两个连接滑槽(71)的左右两侧且呈左右对称设置，两个所述加强条(8)之间的距离尺寸与箱门(3)的宽度尺寸相等，两个所述加强条(8)的对立端均一体成型有卡条(81)，所述安装板(7)的前端设置有缓冲组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种防海浪冲击的船港用岸电箱，其特征在于：所述箱门(3)的前端左右两侧均固定焊接有连接滑块(6)，所述连接滑块(6)的上端面为I型结构，所述连接滑块(6)的结构与连接滑槽(71)的结构相适配，所述箱门(3)的左右两端前部均设置有卡槽(5)，且卡槽(5)的结构与(81)卡条的结构相适配。3.根据权利要求1所述的一种防海浪冲击的船港用岸电箱，其特征在于：两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建纯，刘戈，陈康，臧添，张志宇，苟大荀，王嘉琪，张颢，郭止弋，王丹，王天佑，赵达琦，
申请(专利权)人：辽宁省交通运输事务服务中心，
类型：新型
国别省市：