电池包下壳体、电池包壳体与电池包制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池包下壳体、电池包壳体与电池包。本实用新型专利技术的电池包下壳体包括具有容纳腔的下壳体本体，下壳体本体具有位于底部的水冷板、位于宽度方向两端的两个侧板，以及连接在两个侧板之间的前面板和后面板，前面板和后面板分别位于侧板长度方向的两端。容纳腔的底部设有连接在两个侧板之间的纵梁，纵梁靠近前面板布置，并将容纳腔内分隔为模组放置区和BDU放置区；在纵梁与前面板之间连接有加强横梁，加强横梁沿侧板的长度方向延伸；在前面板和/或纵梁上设有安装部，安装部用于将BDU安装在容纳腔内。本实用新型专利技术所述的电池包下壳体能够增强电池包下壳体前部的长度和宽度方向的结构强度，提升电池包前部的抗挤压性能。压性能。压性能。

【技术实现步骤摘要】
电池包下壳体、电池包壳体与电池包


[0001]本技术涉及新能源汽车电池
，特别涉及一种电池包下壳体。本技术还涉及该电池包下壳体的电池包壳体以及设有该电池包壳体的电池包。

技术介绍

[0002]新能源汽车的车载储能装置以电池为主，而电池是由若干单体串、并联而成，从而输出高电压、大电流。电池下壳体作为新能源汽车电池组的主要载体，对电池及内部元器件的安全和防护有着重要作用。
[0003]在电动车行驶过程中，会遇到各种复杂工况，尤其是在电动汽车碰撞工况中，会碰撞并挤压到电池包前部，如果电池包前部结构薄弱，或缓冲空间不足，电池包结构不能承受柱碰工况所产生冲击和挤压力，导致电池包内部电器件以及模组电芯遭到破坏，致使电池包起火爆炸风险较大，从而威胁驾驶员以及乘客生命安全。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种电池包下壳体，以增加电池包前部耐挤压性能，保证电池包在提升空间利用率的前提下，提升电池包前部的抗挤压性能。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种电池包下壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包下壳体(1)，其特征在于：包括具有容纳腔的下壳体本体(101)，所述下壳体本体(101)具有位于底部的水冷板(102)、位于宽度方向两端的两个侧板(103)，以及连接在两个所述侧板(103)之间的前面板(104)和后面板(105)，所述前面板(104)和所述后面板(105)分别位于所述侧板(103)长度方向的两端；所述容纳腔的底部设有连接在两个所述侧板(103)之间的纵梁(106)，所述纵梁(106)靠近所述前面板(104)布置，并将所述容纳腔内分隔为模组放置区和BDU(2)放置区；在所述纵梁(106)与所述前面板(104)之间连接有加强横梁(107)，所述加强横梁(107)沿所述侧板(103)的长度方向延伸；在所述前面板(104)和/或所述纵梁(106)上设有安装部(108)，所述安装部(108)用于将所述BDU(2)安装在所述容纳腔内。2.根据权利要求1所述的电池包下壳体(1)，其特征在于：所述加强横梁(107)为沿所述纵梁(106)的长度方向间隔布置的多个，且所述加强横梁(107)的数量N1与所述下壳体本体(101)的宽度L之间满足：L/200<N1<L/80；和/或，相邻两根所述加强横梁(107)之间的间距N2满足：50mm<N2<200mm。3.根据权利要求1所述的电池包下壳体(1)，其特征在于：所述加强横梁(107)的横截面呈矩形，所述加强...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾宇坤，任飞，孙立新，关志伟，彭鹏，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：