液压缸安装布置制造技术

一种缸安装布置，其包括：具有框架的采矿车辆；以及安装到所述车辆的所述框架的至少一个液压缸(1)，该缸(1)具有用于安装的缸销(10)。在本发明专利技术中，所述框架具有开口，所述缸(1)可以穿过该开口插入所述框架内并且也可以通过该开口被移除，并且安装元件(8)已被组装到所述缸(1)的一个端部，该安装元件(8)包括抵靠所述框架的外侧组装的、至少部分地覆盖所述开口(5)的前板(8

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】液压缸安装布置


[0001]本专利技术涉及一种液压缸安装布置，该液压缸安装布置包括：具有框架的采矿车辆；以及安装到车辆的框架的至少一个液压缸，该液压缸具有用于安装的缸销。本专利技术还涉及一种采矿车辆。
[0002]本专利技术涉及将液压缸(例如液压转向缸)安装到地下采矿车辆(例如具有框架转向的铰接式地下装载机或卡车)。

技术介绍

[0003]目前，转向缸的紧固销通常用两个安装板安装到车辆框架的角箱或液压油箱。两个安装板都具有半圆形凹部，该半圆形凹部彼此抵靠面对并且因此形成用于缸的紧固销的圆形孔。当然，也需要类似的布置来紧固缸的紧固销的另一个端部。
[0004]在已知的结构中，第一安装板焊接到车辆的框架(通常焊接到角箱或液压油箱)，并且第二安装板用安装螺栓紧固到第一安装板。两个安装板被加工成螺栓连接在一起的一对板。因此，它们形成了独特的一对。如果第二安装板损坏或消失，必须同时更换两个安装板。当前结构的问题是，不进行加工的情况下就不可能移除用过的第一安装板，因为第一安装板已经焊接到车辆框架。加工是费时且费力的。
[0005]另一个问题是，在有限的空间内重新安装缸销是困难的，因为缸很重并且有许多部件需要移除和重新安装。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是提供一种用于安装液压缸的新布置，从而可以解决现有安装中存在的问题。本专利技术的布置的特征在于，框架具有开口，缸可以穿过该开口插入框架内并且也可以穿过该开口被移除，并且安装元件已经组装到缸的一个端部，该安装元件包括前板和两个耳部，该前板抵靠框架的外侧组装，至少部分地覆盖开口，该两个耳部用于附接到缸销，并且前板通过安装螺栓或螺钉从框架的外侧固定到框架。
[0007]在本专利技术的一个实施例中，车辆是铰接式采矿车辆，该铰接式采矿车辆具有通过铰接销彼此联接的前框架和后框架，并且缸是转向缸，该转向缸的一个端部安装到前框架，并且另一个端部安装到后框架，并且开口在后框架中。
[0008]在本专利技术的一个实施例中，支撑导向件安装在后框架中，缸可以沿着该支撑导向件被推入和拉出。
[0009]在本专利技术的一个实施例中，安装螺栓或螺钉被组装成两排，一排在开口上方，并且一排在开口下方，每排具有六个安装螺栓或螺钉。
[0010]本专利技术的另一个目的是提供一种采矿车辆，在该采矿车辆中，现有车辆中存在的问题已经得到解决。根据本专利技术的采矿车辆的特征在于权利要求5至8中所限定的内容。
[0011]本专利技术的一个优点是，当必须更换缸或其安装部件时，缸销、垫圈和密封件可以被预先组装在安装台上。由于安装简单且快速，因此可以节省大量时间。甚至有可能在旧的被
移除之前将缸别住。组装或拆卸缸时，也不需要转动机器。此外，在整个过程期间，可以用起重机提起缸。
附图说明
[0012]被包括以提供对本专利技术的进一步理解并构成本说明书的一部分的附图示出了本专利技术的实施例，并与说明书一起帮助解释本专利技术的原理。在附图中：
[0013]图1是根据本专利技术的缸安装布置在第一位置的视图。
[0014]图2是根据本专利技术的缸安装布置在第二位置的视图。
[0015]图3是根据本专利技术的缸安装布置在第三位置的视图。
[0016]图4是带有车辆的框架的一部分的缸的立体图。
[0017]图5是没有车辆的框架的一部分的缸的立体图。
具体实施方式
[0018]在图1
‑
图3中，以立体图示出了根据本专利技术的缸安装布置。例如，这种液压缸1(图3)可以用作采矿车辆(例如地下车辆(诸如铰接式的地下装载机或卡车))中的转向缸。在图1和图2中，只能看到缸1的活塞1
’
。该车辆具有通过铰接销4相互联接的前框架2和后框架3。前框架2和后框架3通过转向缸1相对于彼此转动。
[0019]本专利技术集中在将缸1安装到后框架3。将缸1的活塞1
’
安装到前框架2可以是常规的，并且这里将不再详细说明。
[0020]为了将缸1安装到车辆，后框架3(优选地是后框架3的角箱)必须具有开口5，缸1穿过该开口5插入其位置并且也可以通过该开口5被移除。在图1中，已经示出了这样一个位置，在该位置，缸1已经被安装并且可以为了转向的目的而被操作。后框架3的安装已经用安装螺栓6或螺钉紧固，该安装螺栓6或螺钉已经被插入穿过安装元件8的前板8
’
并拧到后框架3。在这种情况下，安装螺栓6位于开口5的上侧和下侧。总共有12个安装螺栓或螺钉，但是数量当然可以变化。后框架当然具有带内螺纹的孔，以接纳安装螺栓6。
[0021]在图2中，已经示出了这样一个位置，在该位置，安装螺栓6已经被松开，并且通过移除紧固销7，活塞1
’
已经从前框架2释放。
[0022]此外，在图3中示出了这样一个位置，在该位置，安装螺栓已经被移除并且缸1的大部分已经从后框架3的开口5中被拉出。为了帮助这种拉动，支撑导向件9可以安装在后框架3中，缸1可以沿着该支撑导向件9被拉出。这种拉动可以手动完成。当然，当将新的缸1插入该框架时，使用相同的支撑导向件9。
[0023]在缸端部已经从开口5被拉出后，缸端部可以由例如起重机(未示出)支撑。就在整个缸1取出之前，另一个端部也可以由起重机支撑，然后整个缸1可以被吊走。
[0024]图4和图5更详细地示出了本专利技术的缸安装。在图4中，附图标记3表示后框架。当然，图4中仅示出了后框架的一部分。附图标记8表示安装元件，该安装元件包括前板8
’
和前板8
’
后面的两个耳部8”，该耳部围绕缸销10安装。一个耳部8”环绕缸销10的一个端部，并且另一个耳部8”环绕缸销(10)的另一个端部。
[0025]图5示出了与图4相同的情况，除了框架部分3已经被移除。这阐明了安装螺栓6如何组装成两排，一排在开口上方，并且一排在开口下方，每排具有六个安装螺栓。
[0026]对于本领域技术人员来说，很明显，随着技术的进步，本专利技术的基本思想可以以各种方式实现。因此，本专利技术及其实施例不限于上述示例，相反，它们可以在权利要求书的范围内变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种缸安装布置，包括：具有框架的采矿车辆；以及至少一个液压缸(1)，所述至少一个液压缸(1)安装到所述车辆的所述框架，所述缸(1)具有用于安装的缸销(10)，其特征在于，所述框架具有开口(5)，所述缸(1)能够穿过所述开口(5)插入所述框架内并且也能够通过所述开口(5)被移除，并且安装元件(8)已经组装到所述缸(1)的一个端部，所述安装元件(8)包括前板(8
’
)和两个耳部(8”)，所述前板(8
’
)抵靠所述框架的外侧组装，至少部分地覆盖所述开口(5)，所述两个耳部(8”)用于附接到所述缸销(10)，并且所述前板(8
’
)通过安装螺栓(6)或螺钉从所述框架的外侧固定到所述框架。2.根据权利要求1所述的缸安装布置，其特征在于，所述车辆为铰接式采矿车辆，所述铰接式采矿车辆具有通过铰接销(4)相互联接的前框架(2)和后框架(3)，并且所述缸(1)为转向缸，所述转向缸的一个端部安装到所述前框架(2)，并且另一个端部安装到所述后框架(3)，并且所述开口(5)位于所述后框架中。3.根据权利要求2所述的缸安装布置，其特征在于，支撑导向件(9)已经安装在所述后框架(3)中，所述缸(1)能够沿着所述支撑导向件被推入和拉出。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的缸安装布置，其特征在于，所述安装螺栓(6)或螺钉组装成两排，一排在所述开口(5)上方，并且一排在所述开口(5)下方，每排具有六个安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚尼，
申请(专利权)人：山特维克矿山工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：