一种压路机启车限制机构制造技术

本实用新型专利技术属于电驱动压路机技术领域，具体提供一种压路机启车限制机构。具体为钥匙开关与第一常闭继电器触点的动触点连接，第一常闭继电器常闭触点与第二常闭继电器动触点连接，第二常闭继电器常闭触点与启动电机连接，起振按钮第二端与常开继电器线圈连接，常开继电器输入端与蓄电池继电器触点第二端连接，常开继电器输出端一路与第一常闭继电器线圈第一端连接，第一常闭继电器线圈第二端接地，本实用新型专利技术通过常闭继电器建立起振按钮与启动电机之间的电气互锁，避免在起振过程中行车，从而保障人身安全及施工质量，防止启车的误操控。控。控。

【技术实现步骤摘要】
一种压路机启车限制机构


[0001]本技术属于电驱动压路机
，具体涉及一种压路机启车限制机构。

技术介绍

[0002]压路机又称压土机，是一种道路修筑设备、压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、大坝等大型工程项目的填方压实作业。压路机通常分为单钢轮压路机、双钢轮压路机及胶轮压路机。双钢轮压路机及胶轮压路机通常运用于沥青面层的压实工作，而单钢轮压路机通常运用于底基层、水稳层、二灰层的压实。
[0003]国内压路机行业现有启车条件为：无论是在前进后退行驶档位，还是在振动开启状态下均能实现顺利启车。并且启车之后随即执行前进、后退或振动，这给施工人员人身安全，及施工路段施工质量，埋下了很大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术为了能够有效制止误操作状态的车辆启动，保障人身安全及施工质量，特此提供一种压路机启车限制机构，包括：钥匙开关、蓄电池、蓄电池继电器、起振按钮、常开继电器、第一常闭继电器、第二常闭继电器、振动电磁阀、启动电机、微触开关；蓄电池负极端接地，正极端连接与蓄电池继电器第一端连接；
[0005]蓄电池继电器第一端与钥匙开关连接；
[0006]蓄电池继电器第二端与微触开关的常闭端连接；
[0007]微触开关的常开端与第二常闭继电器线圈第一端连接，第二常闭继电器线圈第二端接地；
[0008]蓄电池继电器线圈一端与钥匙开关连接，另一端接地；
[0009]钥匙开关与第一常闭继电器触点的动触点连接，第一常闭继电器常闭触点与第二常闭继电器动触点连接；
[0010]第二常闭继电器常闭触点与启动电机连接；
[0011]起振按钮第一端与蓄电池继电器触点第二端连接，起振按钮第二端与常开继电器线圈连接；
[0012]常开继电器输入端与蓄电池继电器触点第二端连接；
[0013]常开继电器输出端一路与第一常闭继电器线圈第一端连接，第一常闭继电器线圈第二端接地；
[0014]常开继电器输出端另一路与振动电磁阀输入端连接，振动电磁阀输出端接地。
[0015]优选地，还包括空挡指示灯；
[0016]微触开关的常闭端与空挡指示灯输入端连接，空挡指示灯输出端接地。
[0017]优选地，还包括振动开启指示灯；
[0018]常开继电器输出端与振动开启指示灯连接，
[0019]优选地，启动电机包括启动继电器和电机；
[0020]第二常闭继电器常闭触点与启动继电器线圈第一端连接，启动继电器线圈第二端接地；
[0021]启动继电器输入端与蓄电池正极端连接；
[0022]启动继电器输出端与电机第一端连接，电机第二端接地。
[0023]优选地，还包括大小振选择开关、小振电磁阀和大振电磁阀；
[0024]第一常闭继电器触点与大小振选择开关第一输入端连接；
[0025]蓄电池继电器第二端与大小振选择开关第二输入端连接；
[0026]大小振选择开关第一输出端与小振电磁阀输入端连接；
[0027]大小振选择开关第二输出端与大振电磁阀输入端连接；
[0028]小振电磁阀输出端、大振电磁阀输出端均接地。
[0029]优选地，还包括延时继电器；
[0030]大小振选择开关第三输出端与延时继电器线圈第一端连接，延时继电器线圈第二端接地；
[0031]延时继电器常开触点的第一端与常开继电器输入端连接；
[0032]延时继电器常开触点的第二端与蓄电池继电器第二端连接。
[0033]优选地，还包括操作手柄；
[0034]微触开关与操作手柄连接，用于获取操作手柄位置信息。
[0035]从以上技术方案可以看出，本技术具有以下优点：
[0036]本技术通过在操控手柄上增加空挡微触开关、防带载启动继电器和空挡保护继电器等电器元件及相关电气原理，限制非空挡状态下或振动开启状态下，钥匙开关拧至START状态时，正极线路至启动电机的通断，从而限制整机启车。与此同时在操控面板上通过相关指示灯，显示限制启车的误操控点，从而使司机准确判断，根据相关指示灯消除相应启车限制条件，从而顺利启车。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]图1为压路机启车电气原理图。
[0039]图2为大小振选择示意图。
[0040]图3为常闭继电器示意图。
[0041]图4为常开继电器示意图。
[0042]图中：1
‑
蓄电池、2
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蓄电池继电器、3
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钥匙开关、4
‑
第一常闭继电器、5
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第二常闭继电器、6
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空挡指示灯、7
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微触开关、8
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起振按钮、9
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常开继电器、10
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振动开启指示灯、11
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振动电磁阀、12
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启动电机、23
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大小振选择开关、24
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小振电磁阀、25
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大振电磁阀、26
‑
延时继电器。
具体实施方式
[0043]为使得本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体
实施例中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。
[0044]在以下的描述中，所涉及的术语“第一\第二\第三”仅仅是是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序，可以理解地，“第一\第二\第三”在允许的情况下可以互换特定的顺序或先后次序，以使这里描述的本技术实施例能够以除了在这里图示或描述的以外的顺序实施。
[0045]除非另有定义，本技术实施例所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本技术实施例中所使用的术语只是为了描述本技术实施例的目的，不是旨在限制本技术。
[0046]对本技术实施例进行进一步详细说明之前，对本技术实施例中涉及的名词和术语进行说明，本技术实施例中涉及的名词和术语适用于如下的解释。
[0047]单钢轮压路机：压路机又称压土机在工程机械中属于道路设备的范畴，主要用于道路底基层、基层、水稳层的压实工作。
[0048]继电器包括：常开继电器、常闭继电器。常开继电器的线圈不通电时，两触点是断开的，通电后，两个触点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压路机启车限制机构，其特征在于，包括：钥匙开关(3)、蓄电池(1)、蓄电池继电器(2)、起振按钮(8)、常开继电器(9)、第一常闭继电器(4)、第二常闭继电器(5)、振动电磁阀(11)、启动电机(12)、微触开关(7)；蓄电池(1)负极端接地，正极端连接与蓄电池继电器(2)第一端连接；蓄电池继电器(2)第一端与钥匙开关(3)连接；蓄电池继电器(2)第二端与微触开关(7)的常闭端连接；微触开关(7)的常开端与第二常闭继电器(5)线圈第一端连接，第二常闭继电器(5)线圈第二端接地；蓄电池继电器(2)线圈一端与钥匙开关(3)连接，另一端接地；钥匙开关(3)与第一常闭继电器(4)触点的动触点连接，第一常闭继电器(4)常闭触点与第二常闭继电器(5)动触点连接；第二常闭继电器(5)常闭触点与启动电机(12)连接；起振按钮(8)第一端与蓄电池继电器(2)触点第二端连接，起振按钮(8)第二端与常开继电器(9)线圈连接；常开继电器(9)输入端与蓄电池继电器(2)触点第二端连接；常开继电器(9)输出端一路与第一常闭继电器(4)线圈第一端连接，第一常闭继电器(4)线圈第二端接地；常开继电器(9)输出端另一路与振动电磁阀(11)输入端连接，振动电磁阀(11)输出端接地。2.根据权利要求1所述的压路机启车限制机构，其特征在于，还包括空挡指示灯(6)；微触开关(7)的常闭端与空挡指示灯(6)输入端连接，空挡指示灯(6)输出端接地。3.根据权利要求1所述的压路机启车限制机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉健，刘金旭，陈之坤，邱元辉，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：