【技术实现步骤摘要】
用于加热机动车内气流的加热装置
[0001]本技术涉及一种用于加热机动车内气流的加热装置。
技术介绍
[0002]用于加热气流的加热装置在机动车中用于加热乘客舱。这种加热装置通常具有多个包含PTC电阻和连接板的加热棒。如在DE10333451B4公开的加热装置的案例中,这些连接板通常被设计为接触舌片,其通过插入式连接器电连接到控制电路。在高压应用场景中,每个加热棒都需要电绝缘接地连接,因此每个加热棒都有两个连接板。相应数量的用于容纳上述接触舌片的插入式阴连接器是昂贵的,并且需在电路板上占用较多的空间。
[0003]为了避免在插入式连接器上相关的费用并节省电路板上的空间,在DE2018116747B4中公开的加热装置中,加热棒通过一系列的金属板条和接触件,以焊接连接的方式与焊接触点相连。焊接触点则被钎焊在电路板上。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种方法,使得加热机动车内气流的加热装置的加热棒能够以较低的费用和较少的空间需求连接到控制电路。
[0005]在根据本技术的加热装置中,加热棒 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于加热机动车内气流的加热装置,包括:多个加热棒(1),具有由铝或铝基合金制成的连接板(5);和电路板(4),承载有控制电路,所述加热棒(1)通过母线(6)连接至控制电路,其特征在于,所述母线(6)具有由铝或铝基合金制成的主体(6a),和由铜或铜基合金制成的端件(6b),其中,所述主体(6a)通过焊接与所述加热棒(1)建立接触,所述端件(6b)通过插入式连接器与所述电路板(4)建立接触。2.根据权利要求1所述的加热装置,其特征在于,所述端件(6b)形成接触销。3.根据权利要求2所述的加热装置,其特征在于,所述接触销是压入到所述电路板(4)的相应开口的压入式接触。4.根据权利要求3所述的加热装置,其特征在于,所述接触销具有压在所述开口的壁上的隆起的中心部分。5.根据权利要求1所述的加热装置,...
【专利技术属性】
技术研发人员:S,
申请(专利权)人:博格华纳路德维希堡有限公司,
类型:新型
国别省市:
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