【技术实现步骤摘要】
一种具有自主排尘结构的汽车刹车片
[0001]本申请涉及汽车零部件
,特别涉及一种具有自主排尘结构的汽车刹车片。
技术介绍
[0002]刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神,刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT
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4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
[0003]在刹车片使用的过程中,因与刹车盘的直接接触,刹车片会造成磨损而产生大量灰尘,这些灰尘有的依附在刹车钳上,容易对刹车钳的液压设备造成损坏,有的也飘散到空气中,污染环境,对人体健康造成危害。
[0004]对此,申请人提出一种具有自主排尘结构的汽车刹车片。
专 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有自主排尘结构的汽车刹车片,包括刹车钳(1)和安装在刹车钳(1)上的液压泵(11),其特征在于:所述刹车钳(1)内部固定连接有两个限位棒(3),所述刹车钳(1)内部滑动连接有两个移动板(4),且两个限位棒(3)贯穿移动板(4)设置,两个所述移动板(4)相对一侧壁均固定连接有刹车片(5),两个所述刹车片(5)相对一侧壁均开凿有多个集灰槽(51),两个刹车片(5)相背离一侧壁均开凿有与集灰槽(51)相连通的多个通孔(52),两个所述刹车片(5)上方设置有吸灰分叉管(6);所述吸灰分叉管(6)包括传输管(61),所述传输管(61)下端相连通有两个支管(62),两个所述支管(62)与移动板(4)之间固定连接有弹性管(63),多个所述通孔(52)与弹性管(63)之间相连通有吸灰管(7),两个所述支管(62)之间转动连接有转轴(64),所述转轴(64)上固定连接有耐热轮(65),所述转轴(64)两端均固定连接有位于支管(62)内部的叶片(66);两个所述移动板(4)相对一侧壁均固定连接有缓冲块(8),所述缓冲块(8)与传输管(61)之间铰接有铰接杆(67)。2.根据权利要求1所述的一种具有自主排尘结构的汽车刹车片,其特征在于:所述刹车钳(1)上端固定连接有收集盒(9),所述传输管(61)插接在收集盒(9)内部,所述收集盒(9)与传输管(61)之间固定连接有密封膜(91),所述收集盒(9)上侧壁固定连接有防尘网(92)。3.根据权利要求2所述的一种具有自主...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱裕东,
申请(专利权)人:南通布莱派德汽车配件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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