一种用于半封闭区域的智能减速带制造技术

针对目前传统减速带损坏车体，安全性差，噪音大，升降时间长的问题，我们提供了一种应用于小区，学校等半封闭区域下的新型智能减速带。该智能减速带采用地感线圈测量车速。若车辆未超速，减速带支撑板通过复位弹簧来实现起升降，降低对车辆正常行驶的影响。若车辆超速，通过电磁铁带动限位衔铁移动到支撑柱下端，阻止支撑板下降，对超速车辆起到减速作用。夜间减速带通过红外传感器检测行人并控制警示灯亮起，提醒行人注意安全。该智能减速带能够减少对车辆得危害，消除对行人可能存在的安全风险，减少半封闭区域车辆事故发生率。减少半封闭区域车辆事故发生率。减少半封闭区域车辆事故发生率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于半封闭区域的智能减速带


[0001]本专利技术涉及智能交通
，特别提供了一种智能升降、检测行人并警示行人的减速带。

技术介绍

[0002]减速带是如今世界上使用最广泛，效果最好的交通速度控制设施之一。目前广泛应用的传统减速带基本为橡胶减速带，橡胶减速带表面容易磨损，且一旦破损后，只能更换新的减速带，如果不及时更换，减速带上的螺钉会刮破机动车轮胎，造成安全隐患。而且在机动车通过减速带时会造成较大抖动，加快机动车轮胎、减震器和悬架的损坏，造成安全隐患。
[0003]本专利技术智能减速带利用电磁铁驱动限位衔铁结构，解决了传统减速带存在的损坏车体，安全性差，噪音大等问题，和现有的智能减速带方案存在的升降时间过长的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是设计一款具有自动升降和速度测量的，能够在夜间检测行人并且提前警示行人的新型智能减速带。
[0005]为了实现上述的目的，本专利技术技术采用了如下方案：
[0006]一种用于半封闭区域的智能减速带，包括支撑柱、电磁铁、限位衔铁、警示灯、底板、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于半封闭区域的智能减速带，包括支撑柱（1）、电磁铁（2）、限位衔铁（3）、警示灯（4）、底板（5）、红外传感器（6）、导块滑轨（7）、支撑架上钢板（8）、复位弹簧（9）、支撑板（10）、地感线圈（11）；其特征在于，所述支撑柱（1）固定在支撑板（10）下方；所述电磁铁（2）连接安装在导块滑轨（7）上的限位衔铁（3），并固定在底板（5）上。2.根据权利要求1所述的用于半封闭区域的智能减速带，其特征在于，所述智能减速带安装于学校、小区等半封闭区域，所述地感线圈（11）安装在智能减速带上、下游一定距离的地面下的环形安装槽（16）内测量车速，所述地感线圈（11）将测得车速数据发送给智能减速带。3.根据权利要求1所述的用于半封闭区域的智能减速带，其特征在于，所述地感线圈（11）收集车速数据后控制电磁铁（2）伸缩；所述限位衔铁（3）连接固定在电磁铁（2）上，并且下端与法兰...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡波，孔俊峰，唐蕊，
申请(专利权)人：成都理工大学，
类型：发明
国别省市：