一种泵体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种泵体，包括泵体壳及油腔，所述泵体壳内的结构包括位于中央的蜗型泵体流道、与所述泵体流道连通的泵体出水口及垂直于所述泵体流道的过轴孔。所述油腔设于所述泵体壳内、位于所述泵体流道的上方，所述油腔的上端设有与所述过轴孔同轴的机封位、下端为用于与后泵盖密封连接的后泵盖密封面。所述油腔的一侧设有穿过所述泵体壳与外界连通的加油孔。本实用新型专利技术通过将油腔设置在泵体上直接与泵体流道连通，使泵体获得油室的功能，不再需要单独的油腔部件。而单一部件的同轴度远好于双部件组装后的同轴度，可以有效控制整泵的同轴度，防止出现偏摩现象，提高整泵性能及寿命，同时减少装配步骤。同时减少装配步骤。同时减少装配步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种泵体


[0001]本技术属水泵
，特别是涉及一种泵体。

技术介绍

[0002]泵体作为水泵部件的一部分，负责将水泵及其部件中的轴、机封、油室、轴承、后泵盖等零件按一定的位置关系装配成一个整体，并按预定传动关系协调其运动。因此泵体的设计以及加工质量不仅会影响它的装配精度及运动精度，还会影响到整泵的一个工作精度、性能以及使用寿命。
[0003]油室，是水泵泵体储存油的位置，用于给机封散热。机封则负责油室内的油从油室中溢出，同时起到防止油渗入电机腔体及漏出泵体的作用。通常而言泵体与油室作为两个部件分开装配，因此泵体和油室装配的时候需要极高的同心度，且两者各自的同心度和精度会影响到整泵装配时的同轴度，如果其中一个部件精度不达标，整泵装配后会出现偏摩的现象，严重影响整泵性能、寿命。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种泵体，保证油室与泵体之间的同轴度。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种泵体，包括泵体壳及油腔，所述泵体壳内的结构包括位于中央的蜗型泵体流道、与所述泵体流道连通的泵体出水口及垂直于所述泵体流道的过轴孔，其特征在于，所述油腔设于所述泵体壳内、位于所述泵体流道的上方，所述油腔的上端设有与所述过轴孔同轴的机封位、下端为用于与后泵盖密封连接的后泵盖密封面，所述机封位位于所述过轴孔的下端，所述后泵盖密封面上设有后泵盖O型圈槽及后泵盖固定孔，所述后泵盖固定孔的对称中心轴线与所述过轴孔同轴，所述油腔的一侧设有穿过所述泵体壳与外界连通的加油孔。
[0006]进一步地，所述泵体流道的下端设有用于安装泵口环的泵口环内止口及泵口环固定孔。
[0007]进一步地，所述泵体壳的顶端设有用于安装轴承的轴承位，所述轴承位的外表面均布有三个轴承压垫孔。
[0008]进一步地，所述泵体出水口外设有出水口法兰及水纹槽，所述出水口法兰的法兰孔为腰型孔。
[0009]进一步地，所述泵体壳底面设有两个底脚。
[0010]进一步地，所述泵体壳外、与所述油腔下端相对的位置设有机壳密封面，所述机壳密封面上方设有机壳密封外止口及机壳O型圈槽，所述机壳密封面上开有机壳固定孔。
[0011]有益效果
[0012]本技术通过将油腔设置在泵体上直接与泵体流道连通，使泵体获得油室的功能，不再需要单独的油腔部件。而单一部件的同轴度远好于双部件组装后的同轴度，可以有
效控制整泵的同轴度，防止出现偏摩现象，提高整泵性能及寿命，同时减少装配步骤。
[0013]进一步地，将法兰孔设计为铸造腰型孔，便于模具脱模，有效降低加工成本。
附图说明
[0014]图1为一种泵体的立体图。
[0015]图2为一种泵体的中剖视图。
[0016]图3为一种泵体的立体图二。
[0017]图4为一种泵体的立体图三。
[0018]其中，1
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轴承位，2
‑
轴承压垫孔，3
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过轴孔，4
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机封位，5
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加油孔，6
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油腔，7
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后泵盖O型圈槽，8
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后泵盖密封面，9
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后泵盖固定孔，10
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泵体流道，11
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泵口环内止口，12
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泵口环固定孔，13
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底脚，14
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机壳O型圈槽，15
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机壳密封外止口，16
‑
机壳密封面，17
‑
机壳固定孔，18
‑
泵体出水口，19
‑
出水口法兰，20
‑
水纹槽，21
‑
法兰孔。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接或是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相型的目的连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。
[0020]如图1、2所示，本技术提供了一种泵体，包括泵体壳及油腔6。所述泵体壳内的结构包括位于中央的蜗型泵体流道10、与所述泵体流道10连通的泵体出水口18及垂直于所述泵体流道10的过轴孔3，其特征在于，所述油腔6设于所述泵体壳内、位于所述泵体流道10的上方，所述油腔6的上端设有与所述过轴孔3同轴的机封位4、下端为用于与后泵盖密封连接的后泵盖密封面8，所述机封位4位于所述过轴孔3的下端，所述后泵盖密封面8上设有后泵盖O型圈槽7及后泵盖固定孔9，所述后泵盖固定孔9的对称中心轴线与所述过轴孔3同轴，所述油腔6的一侧设有穿过所述泵体壳与外界连通的加油孔5。由于将所述油腔6设置在泵体上直接与泵体流道10连通，使泵体获得油室的功能，可不再需要单独的油腔6部件。而单一部件的同轴度远好于双部件组装后的同轴度，可以有效控制整泵的同轴度，防止出现偏摩现象，提高整泵性能及寿命，同时减少装配步骤。
[0021]进一步地，所述泵体流道10的下端设有用于安装泵口环的泵口环内止口11及泵口环固定孔12。
[0022]进一步地，所述泵体壳的顶端设有用于安装轴承的轴承位1，所述轴承位1的外表面均布有三个轴承压垫孔2，所述轴承用于支承传动轴，带动叶轮转动。
[0023]进一步地，如图3、4所示，所述泵体出水口18外设有出水口法兰19及水纹槽20，所述水纹槽20用于在对接时起到增强密封的作用，所述出水口法兰19的法兰孔21为腰型孔，便于模具脱模，可有效降低加工成本。
[0024]进一步地，所述泵体壳底面设有两个底脚13，所述底脚13的底平面与所述出水口
法兰19的底平面平行，便于支撑定位所述泵体壳。
[0025]进一步地，所述泵体壳外、与所述油腔6下端相对的位置设有机壳密封面16，所述机壳密封面16上方设有机壳密封外止口15及机壳O型圈槽14，在所述机壳密封面16的位置通过机壳O型圈与机壳进行密封连接。所述机壳密封面16上开有机壳固定孔17，便于通过螺栓与机壳进行固定连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种泵体，包括泵体壳及油腔(6)，所述泵体壳内的结构包括位于中央的蜗型泵体流道(10)、与所述泵体流道(10)连通的泵体出水口(18)及垂直于所述泵体流道(10)的过轴孔(3)，其特征在于，所述油腔(6)设于所述泵体壳内、位于所述泵体流道(10)的上方，所述油腔(6)的上端设有与所述过轴孔(3)同轴的机封位(4)、下端为用于与后泵盖密封连接的后泵盖密封面(8)，所述机封位(4)位于所述过轴孔(3)的下端，所述后泵盖密封面(8)上设有后泵盖O型圈槽(7)及后泵盖固定孔(9)，所述后泵盖固定孔(9)的对称中心轴线与所述过轴孔(3)同轴，所述油腔(6)的一侧设有穿过所述泵体壳与外界连通的加油孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种泵体，其特征在于，所述泵体流道(10)的下端设有用于安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文，杨家军，王兴荣，
申请(专利权)人：上海熊猫机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：