本实用新型专利技术属于盖梁生产技术领域,尤其为侧模开模装置,包括桁架、行走架、液压机、工架、物流小车、底模和侧板,所述桁架的上端设置有行走架,所述行走架的内部安装有液压机,且所述液压机的底端固定有工架,所述工架的四周均设置有伸缩架,所述伸缩架的一侧固定有夹爪,且所述夹爪的底端固定有限位长杆,所述工架的底端设置有物流小车,所述物流小车的上端放置有底模,所述底模的上部四周均设置有侧板,所述底模的四周设置有若干个缓冲组件,所述底模的四周均固定有若干个固定件,所述侧板的底端固定有若干个活动杆,且所述活动杆与固定件通过转动连接,本实用新型专利技术在开模时,固定件和活动杆以及侧板不易损坏,以便于本实用新型专利技术的更好使用。好使用。好使用。
【技术实现步骤摘要】
侧模开模装置
[0001]本技术属于盖梁生产
,具体涉及侧模开模装置。
技术介绍
[0002]盖梁指的是为支承,分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝十或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。有桥桩直接连接盖梁的,也有桥桩接立柱后再连接盖梁的,预制盖梁由于具有较大的截面抗扭强度,抗弯强度,因其结构简单、施工简便、造价低廉、节省工期等优点,在国内外得到了十分迅速的发展和广泛的应用。
[0003]目前,盖梁采用组合分体模具流筑成型的工艺方法,盖梁模具由上模和下模两部分组成,且下模由四个侧板和底模组成,现有技术中的用于盖梁模开模的装置,在通过伸缩架以及夹爪向外对侧板上端的顶卡进行顶推的过程中,侧板通过固定件和活动杆呈90度向外翻转,而在侧板向外活动翻转时缺乏及较好的缓冲,直接翻转下落会造成固定件和活动杆以及侧板损坏,从而影响侧板的翻转使用。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术中存在的上述问题,本技术提供了侧模开模装置,具有操作简单和使用安全的特点。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:侧模开模装置,包括桁架、行走架、液压机、工架、物流小车、底模和侧板,所述桁架的上端设置有行走架,所述行走架的内部安装有液压机,且所述液压机的底端固定有工架,所述工架的四周均设置有伸缩架,所述伸缩架的一侧固定有夹爪,且所述夹爪的底端固定有限位长杆,所述工架的底端设置有物流小车,所述物流小车的上端放置有底模,所述底模的上部四周均设置有侧板,所述底模的四周设置有若干个缓冲组件,所述底模的四周均固定有若干个固定件,所述侧板的底端固定有若干个活动杆,且所述活动杆与固定件通过转动连接,所述侧板的外壁固定有固定板,且所述固定板的一侧固定有第二缓冲垫,所述侧板的上端固定有顶卡,所述顶卡的底端开设有限位通槽,所述顶卡的内部两侧分别通过转轴转动连接有第一辊柱和第二辊柱。
[0006]作为本技术的侧模开模装置优选技术方案,缓冲组件包括固定座、座腔、缓冲板、缓冲块和缓冲弹簧,所述底模固定在底模的底端外壁四周,所述底模的内部开设有座腔,且所述座腔的内部上端卡合连接有缓冲板,所述缓冲板的底端两侧均固定有缓冲块,所述缓冲板的底端两侧均固定缓冲弹簧且缓冲弹簧位于缓冲块的一侧,所述缓冲块和缓冲弹簧的底端均与座腔的内壁底端固定连接。
[0007]作为本技术的侧模开模装置优选技术方案,缓冲组件还包括导向杆和导向通槽,所述导向杆固定在第一缓冲垫的底端中间位置,所述导向通槽开设于座腔的底端中间位置,且所述导向杆与导向通槽插合连接。
[0008]作为本技术的侧模开模装置优选技术方案,所述缓冲板为梯形结构且上端固
定有第一缓冲垫。
[0009]作为本技术的侧模开模装置优选技术方案,所述限位长杆贯穿限位通槽且限位长杆的两侧分别与第一辊柱和第二辊柱相互接触。
[0010]作为本技术的侧模开模装置优选技术方案,所述夹爪与侧板卡合连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]本技术在使用时,通过限位通槽中的限位长杆进行限位,使侧板缓慢向下倾斜落下,而非直接翻转下落,同时,通过转动的第一辊柱和第二辊柱与限位通槽相互接触,可减轻限位长杆相对顶卡的磨损损伤,并且,当限位通槽与顶卡最终脱离后,通过侧板上的固定板与底模上位于缓冲组件中的缓冲板弹性接触可进行进一步的弹性缓冲,缓冲组件在具体使用时,缓冲板在受到固定板以及侧板的压力后,通过压缩缓冲块和缓冲弹簧进行弹性缓冲,并通过导向杆于导向通槽内活动进行导向限位,从而对最终下落的侧板进行进一步的缓冲,固定件和活动杆以及侧板不易损坏,可延长固定件和活动杆以及侧板的使用寿命,保证固定件和活动杆以及侧板的使用效果,以便于本技术的更好使用。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0014]图1为本技术的整体结构示意图;
[0015]图2为图1中的A处放大结构示意图;
[0016]图3为本技术的夹爪与顶卡连接剖视结构示意图;
[0017]图4为本技术的缓冲组件剖视结构示意图;
[0018]图5为本技术的固定板结构示意图。
[0019]图中:1、桁架;2、行走架;3、液压机;4、工架;5、物流小车;6、底模;7、侧板;8、固定件;9、活动杆;10、伸缩架;11、夹爪;12、限位长杆;13、顶卡;14、固定座;15、缓冲板;16、固定板;17、限位通槽;18、第一辊柱;19、第二辊柱;20、座腔;21、缓冲块;22、缓冲弹簧;23、导向杆;24、导向通槽;25、第一缓冲垫;26、第二缓冲垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
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5,本技术提供以下技术方案:侧模开模装置,包括桁架1、行走架2、液压机3、工架4、物流小车5、底模6和侧板7,桁架1的上端设置有行走架2,行走架2的内部安装有液压机3,且液压机3的底端固定有工架4,工架4的四周均设置有伸缩架10,伸缩架10的一侧固定有夹爪11,工架4的底端设置有物流小车5,物流小车5的上端放置有底模6,底模6的上部四周均设置有侧板7,且夹爪11与侧板7卡合连接,底模6的四周均固定有若干个固定件8,侧板7的底端固定有若干个活动杆9,且活动杆9与固定件8通过转动连接,本实用新
型在合模时,通过桁架1上的行走架2以及液压机3,将工架4以及上模移至底模6的正上方,使工架4四周的夹爪11自上而下卡于侧板7外且位于顶卡13的内侧,并使上模自上而下卡于侧板7内且位于底模6的正上方,从而完成合模操作,本技术在开模时,过伸缩架10和夹爪11向外推动侧板7上端的的顶卡13,使底模6上部四周的侧板7通过固定件8和活动杆9向外呈90度翻转张开,最后通过启动液压机3将工架4以及上模升起,使上模与底模6相互脱离,从而完成开模操作,其中,上模固定在工架4的底端,上模于图中未示出,本实施方案中,未作详细说明的内容均为现有技术。
[0023]具体的,底模6的四周设置有若干个缓冲组件,缓冲组件包括固定座14、座腔20、缓冲板15、缓冲块21和缓冲弹簧22,底模6固定在底模6的底端外壁四周,底模6的内部开设有座腔20,且座腔20的内部上端卡合连接有缓冲板15,缓冲板15为梯形结构且上端固定有第一缓冲垫25,缓冲板15的底端两侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.侧模开模装置,包括桁架(1)、行走架(2)、液压机(3)、工架(4)、物流小车(5)、底模(6)和侧板(7),其特征在于:所述桁架(1)的上端设置有行走架(2),所述行走架(2)的内部安装有液压机(3),且所述液压机(3)的底端固定有工架(4),所述工架(4)的四周均设置有伸缩架(10),所述伸缩架(10)的一侧固定有夹爪(11),且所述夹爪(11)的底端固定有限位长杆(12),所述工架(4)的底端设置有物流小车(5),所述物流小车(5)的上端放置有底模(6),所述底模(6)的上部四周均设置有侧板(7),所述底模(6)的四周设置有若干个缓冲组件,所述底模(6)的四周均固定有若干个固定件(8),所述侧板(7)的底端固定有若干个活动杆(9),且所述活动杆(9)与固定件(8)通过转动连接,所述侧板(7)的外壁固定有固定板(16),且所述固定板(16)的一侧固定有第二缓冲垫(26),所述侧板(7)的上端固定有顶卡(13),所述顶卡(13)的底端开设有限位通槽(17),所述顶卡(13)的内部两侧分别通过转轴转动连接有第一辊柱(18)和第二辊柱(19)。2.根据权利要求1所述的侧模开模装置,其特征在于:缓冲组件包括固定座(14)、座腔(20)...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑翼,高阳,郑彪,
申请(专利权)人:北京好运达智创科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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